本实用新型属于路灯领域,涉及LED路灯,尤其是一种通过冷媒散热的LED路灯。
背景技术:
众所周知,LED光电转换效率制约在15%~20%,其余的电能几乎全部转换成热能,因此在LED产品工作时,将会产生大量的热量。当多个LED密集排列组成路灯时,热量的聚集效应更为严重。若不将此热量尽快散出,随之而来的热效应将非常明显。这将会引起芯片内部热量聚集,导致发光波长漂移、出光效率下降、荧光粉加速老化以及使用寿命缩短等一系列问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种通过冷媒散热的LED路灯。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:
一种通过冷媒散热的LED路灯,包括壳体、灯罩、导光板、LED灯珠、电路板,在壳体的前端面横向制有矩形通孔,在通孔内嵌装矩形框架、在矩形框架的顶面嵌装灯罩,在灯罩的下端面粘贴导光板,在导光板内均布间隔嵌装LED灯珠,LED灯珠连接电路板,电路板嵌装在矩形框架的底部,在壳体内填充有冷媒介质,在灯杆内安装循环泵及热交换器,通过循环管路与冷媒介质连接。
而且,所述的冷媒介质为变压器油。
而且,所述的壳体为金属壳体。
而且,所述的热交换器为温控可调式循环散热器。
本实用新型的优点和积极效果是:
本路灯利用变压器油绝缘、比热容大、导热性能好等特点,对LED灯珠进行降温,从而提高了LED灯的散热效率。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为图1的A-A向截面剖视放大图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种通过冷媒散热的LED路灯,包括壳体1、灯罩3、导光板5、LED灯珠4、电路板6,在壳体的前端面横向制有矩形通孔,在通孔内嵌装矩形框架2、在矩形框架的顶面嵌装灯罩,在灯罩的下端面粘贴导光板,在导光板内均布间隔嵌装LED灯珠,LED灯珠连接电路板,电路板嵌装在矩形框架的底部。在壳体内填充有冷媒介质7,用于LED灯的散热。在灯杆内安装循环泵9及热交换器10,通过循环管路8与冷媒介质连接,使冷媒介质形成一循环、冷却的回路。
所述的冷媒介质为变压器油或其它绝缘散热油。
所述的壳体为金属壳体。
所述的热交换器为温控可调式循环散热器。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。