一种主动散热的LED汽车大灯的制作方法

本实用新型涉及车用灯，更具体地说，涉及一种主动散热的LED汽车大灯。

背景技术：

现有技术中，用于汽车大灯改装或替换原有卤素大灯的LED大灯，通过设置散热鳍或散热带进行被动散热，而且由于安装位的关系，即LED大灯必须设置在与原卤素大灯相同的位置，同时由于散热部件的体积关系，使得LED大灯整体体积大，需要占用更大空间，而且由于散热装置太大或太长，原装防尘罩无法正常安装，需要破穿线或更换其他规格的非标防尘罩，不仅需要额外开销，而且品质无法保证，容易产生安全隐患，引发一系列车辆安全事故。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可实施为卤素灯同样造型规格、可直接简单替换又得快速散热的多角度安装的主动散热的LED汽车大灯。

本实用新型的技术方案如下：

一种主动散热的LED汽车大灯，包括电源插脚、电源转接板、散热器、灯座、灯体，灯体设置于灯座的前端，电源插脚设置于灯座的后端，电源转接板、散热器设置于灯座内，电源插脚、灯体、散热器分别与电源转接板连接。

作为优选，灯座开设有安装腔，电源转接板、散热器设置于安装腔内，散热器位于电源转换板与灯体之间；灯座侧面开设有散热窗。

作为优选，电源插脚与电源转接板固定连接为一体，电源插脚从灯座的底盖伸出；灯座外侧还设置有卡扣。

作为优选，灯体包括LED模组、导热柱，导热柱连接于灯座的前端，LED模组设置在导热柱的侧面。

作为优选，LED模组包括基板、LED灯，基板设置在导热柱的侧面。

作为优选，LED灯包括远光灯、近光灯。

作为优选，导热柱的侧面开设有安装槽，基板嵌装在安装槽内。

作为优选，灯体还包括挡光帽，挡光帽设置于灯体的前端。

作为优选，LED模组通过排线与电源转接板连接，排线从灯座的前端面穿入，与灯座内的电源转接板连接。

作为优选，散热器为支架式风扇。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型所述的LED汽车大灯为一体式结构，组装方便，结构稳定，占用空间小，散热效果好，能方便消费者安装和维护；整体外形美观。可实施为原装卤素灯的造型与规格，可兼容原车卤素灯结构，安装无需要破坏车灯总成、线材，无需更换防尘罩，能有效避免一般LED大灯遇到专用底座不能安装的现象发生。本实用新型可根据实施需要，进行专车专用的规格设计，即可适用于各类车型的使用。

本实用新型的灯底设置有散热窗，提高散热效率，有利于进行散热，灯座内置微型风扇，可通过风扇转动带动空气流动，从散热窗从外界进行吸气，从其他散热窗吹出空气并带走从导热柱进行传递的热量。

本实新型的灯体中，LED模组与电源转接板通过排线连接，排线的线体扁平，可过大电流，耐高低温，有效解决大灯内部空间太小，并且难利用的问题。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型的结构爆炸图；

图中：10是电源插脚，20是电源转接板，30是散热器，40是灯座，41是散热窗，42是卡扣，43是底盖，50是灯体，51是导热柱，52是安装槽，53是LED模组，54是基板，55是LED灯，56是挡光帽，60是排线。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型进行进一步的详细说明。

本实用新型为了解决现有技术的LED汽车大灯存在的结构复杂，无法使用原车电源插口、体积太大，需要破线、更换防尘罩等不足，提供一种主动散热的LED汽车大灯，采用主动散热的方式，省去被动散热的散热鳍或散热带，体积缩小，进一步则可实施为原装的卤素大灯同样的规格，根据不同车型进行规格调整，则可适用于所有车型，并实现专车专用，所有车型均可精确安装。

如图1、图2所示，所述的主动散热的LED汽车大灯，包括电源插脚10、电源转接板20、散热器30、灯座40、灯体50，灯体50设置于灯座40的前端，电源插脚10设置于灯座40的后端，电源转接板20、散热器30设置于灯座40内，电源插脚10、灯体50、散热器30分别与电源转接板20连接。电源插脚10与电源转接板20固定连接为一体，电源插脚10从灯座40的底盖43伸出，通过电源插脚10与原车车灯插座插接进行取电。灯座40外侧还设置有卡扣42，通过螺丝锁于灯座40上相应的螺丝孔，卡扣42可用于实现本实用新型的多角度安装。

本实用新型的整体结构类似卤素大灯，为直插式安装，本实用新型的实施，可以使将原车的卤素大灯改装为LED大灯的过程简单，将原车的卤素大灯拔出，将本实用新型按原路径插回，即可完成更换安装。

灯座40开设有安装腔，电源转接板20、散热器30设置于安装腔内，散热器30位于电源转换板与灯体50之间；灯座40侧面开设有散热窗41。本实施例中，散热窗41可设置为若干百叶窗式散热孔，同时设置多个散热窗41，并且均布于灯座40的侧面。进行主动散热时，散热器30形成风路，灯座40外的空气通过散热窗41被散热器30吸入灯座40内，并且通过散热器30将灯座40内的空气通过散热窗41排出，带走工作产生的热量。

灯体50包括LED模组53、导热柱51，导热柱51连接于灯座40的前端，LED模组53设置在导热柱51的侧面。LED模组53包括基板54、LED灯55，基板54设置在导热柱51的侧面。导热柱51的侧面开设有安装槽52，基板54嵌装在安装槽52内。LED灯55工作产生的热量通过基板54传导至导热柱51，然后通过散热器30进行主动散热。LED灯55包括远光灯、近光灯。本实施例中，基板54为铜基板，远光灯、近光灯贴于铜基板上。灯体50还包括挡光帽56，挡光帽56设置于灯体50的前端，即导热柱51的前端。

LED模组53通过排线60与电源转接板20连接，排线60从灯座40的前端面穿入，与灯座40内的电源转接板20连接。本实施例中，排线60采用FFC/FPC排线，线体扁平，可过大电流，耐高低温，有效解决大灯内部空间太小，并且难利用的问题。

散热器30为支架式风扇，通过自身的电源线与电源转接板20连接。将微型支架式风扇安装在灯座40内，工作时形成风路，实现灯座40内外的空气交换，实现主动散热，散热效果与被动散热的散热鳍或散热带相比，散热速度快，并能得到更低的整体温度。

上述实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作对本实用新型的限定。只要是依据本实用新型的技术实质，对上述实施例进行变化、变型等都将落在本实用新型的权利要求的范围内。