本实用新型涉及照明设备领域,具体涉及一种新型的车用光源灯头装置。
背景技术:
目前,车用的光源灯头一般包括灯头座及沿灯头座外周水平延伸的灯盘。由于灯头要求有较佳的高压绝缘性和结构稳定性,因此大部分的灯头座和灯盘是由塑料或陶瓷材料一体成型而成的。但全塑料或全陶瓷材质构成的灯头通常存在以下问题:(1)全塑料结构,长时间高温、高压和强紫外辐射下,材料容易老化;(2)全陶瓷结构,灯头面的强度在长时间高温作用下,容易发脆造成断裂,且该材料在高压下的爬电距离较大,易造成表面放电,造成安全隐患。
为此,有必要设计一种绝缘性好、安装稳定性佳、且耐高温高压光辐射的灯头装置。
技术实现要素:
本实用新型的目的是,提供一种新型的车用光源灯头装置,能克服现有技术的不足,能满足绝缘性好、安装结构稳定的同时,还具有耐高温高压光辐射的功效。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种新型的车用光源灯头装置,包括灯头座和中空环状的灯盘;所述灯头座向内凹陷形成有插接孔;所述灯头座的外周水平方向延伸有灯盘安装块;所述灯盘安装在所述灯盘安装块上,灯盘的中空部分与所述插接孔位置对应;所述灯头座与其外周的灯盘安装块是由塑料件一体成型的,所述灯盘是由金属材质制成的。
进一步地,为加强光源与灯头座之间的连接稳固性,优选地,所述灯盘上还设有支架和卡箍;所述卡箍设置在灯盘的中空部分上方;所述支架的一端连接在灯盘的表面,支架的另一端连接在所述卡箍上。
优选地,所述支架与所述灯盘是一体成型的。
优选地,所述支架是由若干个支撑条沿灯盘的周向均匀排布设置组成的。
优选地,所述灯盘与灯盘安装块通过压铸、粘结、卡扣互锁或螺钉连接在一起的。
本实用新型的技术效果是:改变传统的灯头座与灯盘一体成型的结构,采用由不同材质的灯头座与灯盘相连接的结构;灯盘是隔挡在塑料的灯头座与光源之间,且是金属材质,灯盘在受到光源的照射后既能漫反射光线,也能快速地散热,不至于使灯头座过热而老化。其次,在灯盘上增加了支架和卡箍,能加固固定长条形的光源。本实用新型具有耐高温、高压、紫外线辐射等优点,使用寿命长、不易损坏。
附图说明
图1是实施例的灯头结构的俯视图;
图2是实施例的灯头结构的侧视图;
图3是实施例的灯头结构的立体图;
1-灯头座;11-插接孔;12-灯盘安装块;2-灯盘;3-支架;31-支撑条;4-卡箍。
具体实施方式
以下结合附图和实施例,对本实用新型的技术方案作进一步的阐述:
如图1~3所示,一种新型的车用光源灯头装置,包括灯头座1和中空环状的灯盘2。所述灯头座1向内凹陷形成有插接孔11,灯头座1的外周水平方向延伸有灯盘安装块12。灯盘2是安装在所述灯盘安装块12上的。灯头座1与其外周的灯盘安装块12是由塑料件一体成型的;灯盘2是由金属材质制成的。
所述灯盘2上还设有支架3和卡箍4。卡箍4是设置在灯盘2的中空部分上方,即与插接孔11对应。支架3是由若干个支撑条31沿灯盘2的周向均匀排布设置组成的,支架3的一端连接在灯盘2的表面,支架3的另一端连接在卡箍4的表面。所述支架3与所述灯盘2是由一个金属件一体成型的。
本实施例的灯盘2与灯盘安装块12是通过压铸固定在一起的。此外,灯盘和灯盘安装块之间还可以通过粘结剂粘结、卡扣互锁或螺钉固定在一起的。