本实用新型涉及一种LED车间灯。
背景技术：
随着LED照明产品的发展，LED照明产品的应用也越来越广泛。LED车间灯因其具有安全可靠、亮度高、节能、寿命长的特点，越来越多的应用于工厂厂房的生产照明。但是LED车间灯工作时产生高热，散热问题严重影响车间灯的光效和使用寿命，LED车间灯散热一般使用热管散热器，现有的热管散热器散热效率低，结构稳定性差，散热问题严重影响到LED车间灯的使用时间和工作效率，而且在环境复杂的厂房环境下，对LED车间灯的光源和供电电源的更好的安全防护也是一个亟待解决的问题。
技术实现要素：
鉴于现有技术中存在的技术缺陷和技术弊端，本实用新型实施例提供克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种LED车间灯。
作为本实用新型实施例的一个方面，涉及一种LED车间灯，包括热管散热器和设置在热管散热器前端的光源组件；所述热管散热器为中空结构，所述热管散热器的内部设置有电源固定支架，所述电源固定支架固定有供电电源；
所述光源组件包括铝基板和固定在铝基板上的若干LED灯珠；
所述热管散热器包括若干热管和多个散热片，所述散热片包括一个中部翅片和在中部翅片两侧对称设置的左翅片和右翅片。
在一个实施例中，可以是，所述热管散热器的热管镶嵌在所述散热片内侧，所述热管包括热管吸热部和热管散热部，所述热管散热部在热管散热器的前端与所述光源组件的铝基板相接触。
在一个实施例中，可以是，所述热管至少部分地沿所述散热片的长度方向镶嵌在所述散热片的中部翅片。
在一个实施例中，可以是，所述热管的数量为2N，其中，N为整数，所述热管在热管散热器上均匀对称布置。
在一个实施例中，可以是，还包括：设置在所述铝基板上覆盖所述LED灯珠的透明灯罩。
在一个实施例中，可以是，所述的LED车间灯还包括：设置在热管散热器前端的反光罩。
在一个实施例中，可以是，所述的LED车间灯还包括：设置在热管散热器后端的用于安装所述LED车间灯的安装架。
在一个实施例中，可以是，所述安装架为镂空结构，所述安装架的中部设置有吊环。
在一个实施例中，可以是，所述热管散热器还包括设置在两端部用于固定所述散热片的前面板和后面板，所述前面板上设置有供热管穿出的通孔，所述后面板设置有供电源穿出的方孔和多个散热通孔。
本实用新型实施例至少实现了如下技术效果：
1、本实用新型提供的LED车间灯采用中空结构的热管散热器，热管散热器的每个散热片设置三个翅片，在热管散热器外侧形成流线型散热通道，多个翅片导热效率高，散热片均匀布置，使得热管散热器散热均衡，提高LED车间灯整体的散热效率，取得良好的散热效果。
2、本实用新型提供的LED车间灯，供电电源设置在热管散热器的内部，对易损坏的供电电源进行保护，防止外部碰撞对影响供电电源的供电稳定性。
3、本实用新型提供的LED车间灯的热管散热器的热管吸热部直接接触光源组件的铝基板，LED灯珠工作时产生的热量，更容易被热管吸收，提高了光源组件的散热效果。
4、本实用新型提供的LED车间灯的热管散热器的热管数量为偶数设置，且在热管散热器上均匀布置，保证了热管散热器的均匀散热，防止局部过热，保证光源组件的LED灯珠散热均匀，使用寿命和光效均衡。
5、本实用新型提供的LED车间灯的光源组件上设置透明灯罩，可以防止灰尘覆盖LED灯珠，影响光照强度。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所记载的结构来实现和获得。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型实施例提供的LED车间灯主体结构示意图；
图2为图1的LED车间灯主体结构的局部剖视示意图；
图3为本实用新型实施例提供的另一种LED车间灯主体结构示意图；
图4为图3提供的LED车间灯主体结构的正面示意图；
图5为本实用新型实施例提供的LED车间灯整体结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
下面分别对本实用新型实施例提供的一种LED车间灯的各种具体实施方式进行详细的说明。
实施例一：
参照图1至图4，本实用新型实施例一提供的一种LED车间灯，包括热管散热器1和设置在热管散热器1前端的光源组件2；所述热管散热器1为中空结构，所述热管散热器1的内部设置有电源固定支架3，所述电源固定支架3固定有供电电源4；
所述光源组件2包括铝基板201和固定在铝基板201上的若干LED灯珠202；
所述热管散热器1包括若干热管101和多个散热片102，所述散热片102包括一个中部翅片1021和在中部翅片1021两侧对称设置的左翅片1022和右翅片1023。
本实用新型提供的LED车间灯采用中空结构的热管散热器，热管散热器的每个散热片设置三个翅片，在热管散热器外侧形成流线型散热通道，多个翅片导热效率高，散热片均匀布置，使得热管散热器散热均衡，提高LED车间灯整体的散热效率，取得良好的散热效果。
本实用新型提供的LED车间灯，供电电源设置在热管散热器的内部，对易损坏的供电电源进行保护，防止外部碰撞对影响供电电源的供电稳定性。
本实用新型的散热片的中部翅片、左翅片和右翅片形成的形状近似为“屮”形，多个散热片依次连接形成一个圆环形，由内向外的散热面积就会逐渐变大，热量通过散热片更容易的向外部环境散发，散热效率高，散热效果好。
在一个实施例中，可以是，参照图1和图2所示，所述热管散热器1的热管101镶嵌在所述散热片102内侧，所述热管101包括热管吸热部和热管散热部，所述热管吸热部在热管散热器1的前端与所述光源组件2的铝基板201相接触。
本实用新型提供的LED车间灯的热管散热器的热管吸热部直接接触光源组件的铝基板，LED灯珠工作时产生的热量，更容易被热管吸收，提高了光源组件的散热效果。
在一个实施例中，可以是，所述热管101至少部分地沿所述散热片102的长度方向镶嵌在所述散热片102的中部翅片1021。
本实用新型的热管散热器的热管散热部镶嵌在散热片的中部翅片，热量易于向散热片的传导，通过散热片散热到外部环境。
在一个实施例中，可以是，参照图1至图4所示，所述热管101的数量为2N，其中，N为整数，所述热管101在热管散热器1上均匀对称布置。作为本实用新型实施例的一个具体实施方式，参照图4，所述热管的数量设置为8根。
本实用新型提供的LED车间灯的热管散热器的热管数量为偶数设置，且在热管散热器上均匀布置，保证了热管散热器的均匀散热，防止局部过热，保证光源组件的LED灯珠散热均匀，使用寿命和光效均衡。
在一个实施例中，可以是，参照图1至图3所示，所述的LED车间灯还包括：设置在所述铝基板上覆盖所述LED灯珠的透明灯罩5。
本实用新型提供的LED车间灯的光源组件上设置透明灯罩，可以防止灰尘覆盖LED灯珠，影响光照强度。
在一个实施例中，可以是，参照图5所示，所述的LED车间灯还包括：设置在热管散热器前端的反光罩6。
在一个实施例中，可以是，参照图5所示，所述的LED车间灯还包括：设置在热管散热器后端的用于安装所述LED车间灯的安装架7。
在一个实施例中，可以是，参照图5所示，所述安装架为镂空结构，所述安装架7的中部设置有吊环8。
在一个实施例中，可以是，参照图3所示，所述热管散热器还包括设置在两端部用于固定所述散热片的前面板9和后面板10。
在一个具体实施例中，可以是，参照图1至图4所示，所述前面板9上设置有供热管101穿出的通孔11，使得热管101的吸热部直接与光源组件2的铝基板201相贴合。
在一个具体实施例中，还可以是，所述后面板10设置有便于供电电源的电源导线穿出的方孔(图中未示出)和便于散热器更好的散热的多个散热通孔(图中未示出)。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。