本实用新型涉及汽车车灯领域，尤其涉及到一种具有水帘光的汽车车灯。
背景技术：
随着光学的发展及人们对美感的追求，汽车车灯光效要求就越高。对于光效，最普遍的是简易的是各种静态几何形状，然而动态的效果却是凤毛麟角，动态的效果需要持续的变化，车灯内的部品是难以实现这一需求。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，实用的具有水帘光的汽车车灯。
本实用新型是通过如下方式实现的：
一种具有水帘光的汽车车灯，其特征在于：包括不透光的黑色支架，所述黑色支架上设有LED灯板，所述黑色支架上设有导光块，所述导光块位于LED灯板的正上方；所述黑色支架上设有水帘花纹内配光镜；所述水帘花纹内配光镜位于导光块的前方；所述水帘花纹内配光镜的内表面与黑色支架的前支撑架之间设有间隔。
进一步地，所述间隔的距离为大于20mm。
进一步地，所述水帘花纹内配光镜的内表面上设有反射槽。
本实用新型的有益效果在于：结构简单，利用光的折射，全反射原理及漫反射，通过交错的光学花纹，控制明暗差异，利用悬空的设计，形面一个流动的水帘效果。
附图说明
图1本实用新型结构示意图；
图2是图1中A处局部示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。应当理解，本实用新型的实施方式并不局限于下面的实施例，对本实用新型所做的任何形式上的变通和/或改变都将落入本实用新型保护范围。
实施例：
一种具有水帘光的汽车车灯，如图1、图2所示，包括不透光的黑色支架1，黑色支架1上设有LED灯板3，黑色支架1上设有导光块2，导光块2位于LED灯板3的正上方；黑色支架1上设有水帘花纹内配光镜4；水帘花纹内配光镜4位于导光块2的前方；水帘花纹内配光镜4的内表面与黑色支架1的前支撑架11之间设有间隔H，间隔H的距离为大于20mm；水帘花纹内配光镜4的内表面上设有反射槽41。
本实施例中，由于水帘花纹内配光镜4本身存在漫反射现象，所以整个水帘花纹内配光镜4都有亮光，相对于折射产生的直射光，漫反射光相对较弱，而水帘花纹内配光镜4的花纹区域的折射光相对较强，因而在水帘花纹内配光镜4的花纹区域有亮点产生，由于黑色支架1与水帘花纹内配光镜4有20mm以上的距离，使其形成一个悬空的效果。
本实施例中，将光引导至水帘花纹内配光镜4的花纹区域上，由于空气属于光疏介质，水帘花纹内配光镜4相对空气属于光密介质。当光遇到水帘花纹内配光镜4的花纹时，会发生折射，全反射，漫反射，利用交错的花纹形成一排排水帘。
实施时，通过导光块2将LED灯板3产生的光引导至水帘花纹内配光镜4的花纹区域上，光通过水帘花纹内配光镜4上的反射槽41会发生折射，全反射，漫反射，利用交错的花纹形成一排排水帘。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。