用于车辆的地毯灯的制作方法

本申请涉及照明领域，具体而言，涉及一种地毯灯。

背景技术：

用于车辆的地毯灯大多主配置在高端车系上。

发明人发现，用于车辆的地毯灯无法根据用户的实际运动方向或方向变化显示相应的图案，其功耗较大。

针对相关技术中地毯灯用户体验较差的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

本申请的主要目的在于提供一种用于车辆的地毯灯，以解决地毯灯用户体验较差的问题。

为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种用于车辆的地毯灯。

根据本申请的用于车辆的地毯灯包括：LED显示部、准直透镜以及微透镜阵列，所述准直透镜用于将所述LED显示部发出的光束准直后再照射到所述微透镜阵列上，并经过所述微透镜阵列投射形成照明区域，其中，所述LED显示部包括：红外LED和可见光LED。

进一步地，所述红外LED与红外接收器配合，用于采集车辆附近目标物经过漫反射产生的红外光线。

进一步地，所述LED显示部包括：1个红外LED和2个可见光LED。

进一步地，所述可见光LED通过驱动电路控制发出照明光束照亮用户当前所距离车辆的位置。

进一步地，多个微透镜所投影出来的照明区域叠加形成固定的投影图案。

进一步地，所述可见光LED的亮暗度可调。

进一步地，所述LED显示部包括：多个红外LED和多个可见光LED，多个所述可见光LED和多个所述红外光LED发出的光束由所述准直透镜进行准直后，入射到所述微透镜阵列上。

进一步地，所述微透镜阵列包括：多个微透镜，多个所述微透镜表面上按照设定的投影图案刻有不同的图案。

进一步地，其包括多个并安装在车辆的前门靠近车把手位置处。

在本申请实施例中，采用LED显示部、准直透镜以及微透镜阵列的方式，其中所述LED显示部包括：红外LED和可见光LED，通过所述准直透镜用于将所述LED显示部发出的光束准直后再照射到所述微透镜阵列上，并经过所述微透镜阵列投射形成照明区域，达到了用于车辆的地毯灯可根据用户的实际运动方向或方向变化显示相应的图案的目的，从而实现了节省消耗的技术效果，进而解决了地毯灯用户体验较差的技术问题。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是根据本申请一实施例的用于车辆的地毯灯示意图；

图2是根据本申请另一实施例的用于车辆的地毯灯示意图；以及

图3是根据本申请再一实施例的用于车辆的地毯灯内部结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

本申请中的用于车辆的地毯灯，包括：LED显示部、准直透镜以及微透镜阵列，所述准直透镜用于将所述LED显示部发出的光束准直后再照射到所述微透镜阵列上，并经过所述微透镜阵列投射形成照明区域，其中，所述LED显示部包括：红外LED和可见光LED。通过用于车辆的地毯灯，可以投影出固定的照明图案，并具有红外测距功能。相应地，通过红外测距功能实时测量车辆用户的移动距离和方向，同时通过电路控制不同照明LED的开关状态，来控制不同部分投影图案的亮暗状态。

请参考图1至2所示，是本申请实施中的投影图案。该图案一共有12条长条状的照明线条(也可以是任意数目的线条)，其长度不一，沿某个方向上照明线条的长度依次递增，呈等间距或不等间距分布。

如图1所示，该实施方式的地毯灯安装在车辆前车门上，位于车门把手前方一定距离上。图1中的轮胎为车辆后方轮胎。投影图案从前车门把手处开始，长度约为3米。照明线条长度从前往后依次递增，最长线条的长度约为1米。投影图案的长度、宽度和开始位置可以任意设定。

请参考图1至图3所示，用于车辆的地毯灯100，包括：LED显示部1、准直透镜2以及微透镜阵列3，所述准直透镜2用于将所述LED显示部1发出的光束准直后再照射到所述微透镜阵列3上，并经过所述微透镜阵列3投射形成照明区域(比如在图1中所述的照明线条)，其中，所述LED显示部1包括：红外LED12和可见光LED11。用于车辆的地毯灯100主要包括封装好的LED显示部1、准直透镜2以及微透镜阵列3，准直透镜2将LED发出的光束进行准直后，照射到微透镜阵列3上。微透镜阵列3的前后表面均有密接排布的微透镜。每个微透镜表面上按照设定的投影图案刻有相应的图案，每个微透镜上的图案都不尽相同。每个微透镜所投影出来的照明区域叠加起来，就可以形成特定的投影图案。

需要注意的是，在本申请的实施例中LED显示部1、准直透镜2以及微透镜阵列3的位置关系并不进行限定，只要满足所述准直透镜2用于将所述LED显示部1发出的光束准直后再照射到所述微透镜阵列3上，并经过所述微透镜阵列3投射形成照明区域即可实现本申请实施例中的目的。

从以上的描述中，可以看出，本申请实现了如下技术效果：

在本申请实施例中，采用LED显示部、准直透镜以及微透镜阵列的方式，其中所述LED显示部包括：红外LED和可见光LED，通过所述准直透镜用于将所述LED显示部发出的光束准直后再照射到所述微透镜阵列上，并经过所述微透镜阵列投射形成照明区域，达到了用于车辆的地毯灯可根据用户的实际运动方向或方向变化显示相应的图案的目的，从而实现了节省消耗的技术效果，进而解决了地毯灯用户体验较差的技术问题。

作为本实施例中的优选，所述红外LED12与红外接收器配合，用于采集车辆附近目标物经过漫反射产生的红外光线。在LED芯片上增加红外LED，红外LED发射红外光束，经过准直透镜和微透镜阵列出射到图像投影区域。车辆用户在投影区域某个位置时被红外光线照射后，会产生漫反射现象。地毯灯上的红外接收器实时收集用户身上漫反射产生的红外光线，并可以通过计算得到用户的距离信息继续进行后续的处理。

作为本实施例中的优选，所述LED显示部包括：1个红外LED和2个可见光LED。具体地，在LED显示部的LED芯片上，除了两个可见光LED，还增加了一个发射红外光的LED。优选地，所述LED显示部包括：多个红外LED和多个可见光LED，多个所述可见光LED和多个所述红外光LED发出的光束由所述准直透镜进行准直后，入射到所述微透镜阵列上。

需要注意到是，也可以是任意数目的白光LED和红外LED。白光LED和红外光LED发出的光束由准直透镜进行准直后，入射到微透镜阵列上，在本申请中并不进行限定。

作为本实施例中的优选，所述可见光LED11通过驱动电路控制发出照明光束照亮用户当前所距离车辆的位置。具体实施时，当用户走到投影区下一个位置时，地毯灯会根据检测数据自动启动下个位置对应的LED来进行投影照明，同时关闭上一个位置对应的LED。如此，用于车辆的地毯灯就可以实现根据用户位置实时控制不同区域的投影照明。优选地，所述可见光LED的亮暗度可调。

作为本实施例中的优选，多个微透镜所投影出来的照明区域叠加形成固定的投影图案。如图1和2所示的照明线条的投影图案。该图案一共有12条长条状的照明线条比如也可以是任意数目的线条，其长度不一，沿某个方向上照明线条的长度依次递增，呈等间距或不等间距分布。

如图2所示，将用于车辆的地毯灯安装在车辆前车门上，位于车门把手前方一定距离上。如图2中所示的轮胎为车辆后方轮胎。投影图案从前车门把手处开始，长度约为3米。照明线条长度从前往后依次递增，最长线条的长度约为1米。投影图案的长度、宽度和开始位置可以任意设定。

在一些实施例中，所述微透镜阵列包括：多个微透镜，多个所述微透镜表面上按照设定的投影图案刻有不同的图案。微透镜阵列的前后表面均有密接排布的微透镜。每个微透镜表面上按照设定的投影图案刻有相应的图案，每个微透镜上的图案都不尽相同。每个微透镜所投影出来的照明区域叠加起来，就可以形成特定的投影图案。

优选地，用于车辆的地毯灯包括多个并安装在车辆的前门靠近车把手位置处。多个用于车辆的地毯灯作为投影单元构成完成的地毯灯，每个投影单元的投影图案对应整体投影图案的一个部分或多个部分，并且通过驱动电路单独控制每一个投影单元上LED的开光状态，并根据检测到的用户位置，来实现投影图案的实时变化。

需要注意的是，驱动电路可以采用本领域技术人员公知且常见的驱动电路设计，在本申请中并不进行限定。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。