一种节能环保型大功率远光灯的制作方法

本发明涉及远光灯技术领域，尤其涉及一种节能环保型大功率远光灯。

背景技术：

远光灯是汽车、摩托车等驾驶工具上配备的用于夜间照明的灯具，远光灯可以提高视线，扩大观察视野，而为了提高远光灯的照明效果，远光灯的功率一般较大，因此远光灯使用时短时间内就会产生大量的热量，而传统的远光灯使用安装时，为了防水防尘，远光灯的灯罩通常都是密封安装，从而导致远光灯使用时灯罩内部的热量很难及时散出，进而导致远光灯的使用寿命较短。

为此，我们提出一种节能环保型大功率远光灯来解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的传统的远光灯使用时其内热量无法及时散出，从而导致远光灯的使用寿命较短的缺点，而提出的一种节能环保型大功率远光灯。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种节能环保型大功率远光灯，包括壳体，所述壳体侧壁开设有安装槽，所述安装槽的槽口处密封固定连接有由透光材质制成的防护板，所述安装槽内安装有灯管本体，所述安装槽内壁绕设有第一换热管；

所述壳体内开设有放置槽，所述放置槽内壁通过导电弹簧弹性连接有活塞板，且活塞板侧壁与放置槽的槽壁密封滑动连接，所述活塞板将放置槽分隔为驱动区和从动区，所述驱动区与第一换热管的输出端连通设有排液管；

所述壳体下端面开设有冷却槽，所述冷却槽的槽口处密封固定连接有导热板，所述驱动区与冷却槽之间连通设有连通管，所述冷却槽与第一换热管的输入端之间连通设有进液管，所述驱动区、第一换热管与冷却槽内均填充有冷却液，所述壳体内设有脉冲机构。

优选地，所述冷却槽内设有成蛇形的第二换热管，所述从动区与第二换热管的输入端之间连通设有导气管，所述第二换热管的输出端延伸至壳体外并与导热板的下端面相对。

优选地，所述脉冲机构包括壳体内开设的成下凹状的弧形槽，所述弧形槽内盛有导电液，所述弧形槽的两侧弧形槽壁上均固定设有导电块，所述壳体内设有与弧形槽对应的永磁块。

优选地，所述导电弹簧的两端均通过导线与对应的导电块电性连接。

优选地，所述排液管与连通管内分别安装有第一单向阀和第二单向阀。

本发明的有益效果：

1、本发明中，通过设置脉冲机构，利用脉冲机构产生感应电流配合导电弹簧驱动第一换热管与冷却槽内的冷却液循环流动，从而可以及时将安装槽内的热量传导至外界，避免灯管本体的温度过高而降低其使用寿命，且无需外界电力能源的输入，节能环保。

2、本发明中，通过设置导气管与第二换热管，第一换热管与冷却槽内的冷却液循环流动时，从动区内气体与导热板下端面处的气体经过导气管和第二换热管往复流动，从而可以进一步加快冷却槽内冷却液的散热降温，进而提高对灯管本体的降温效率。

附图说明

图1为本发明提出的一种节能环保型大功率远光灯的结构示意图；

图2为本发明提出的一种节能环保型大功率远光灯中脉冲机构的部分侧面结构示意图。

图中：1壳体、2安装槽、3防护板、4灯管本体、5放置槽、6导电弹簧、7活塞板、8第一换热管、9冷却槽、10导热板、11排液管、12连通管、13进液管、14第二换热管、15导气管、16弧形槽、17导电液、18导电块、19永磁块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种节能环保型大功率远光灯，包括壳体1，壳体1侧壁开设有安装槽2，安装槽2的槽口处密封固定连接有由透光材质制成的防护板3，安装槽2内安装有灯管本体4，安装槽2内壁绕设有第一换热管8；

壳体1内开设有放置槽5，放置槽5内壁上通过导电弹簧6弹性连接有活塞板7，且导电弹簧6的两端分别与放置槽5的槽壁、活塞板7固定连接，且活塞板7侧壁与放置槽5的槽壁密封滑动连接，导电弹簧6外套设有绝缘膜，活塞板7将放置槽5分隔为驱动区和从动区，且导电弹簧6位于从动区，驱动区与第一换热管8的输出端连通设有排液管11，排液管11内安装有第一单向阀，第一单向阀只允许第一换热管8内气体或者液体经过排液管11进入驱动区，；

壳体1下端面开设有冷却槽9，冷却槽9的槽口处密封固定连接有导热板10，导热板10具有良好的导热能力，从而可以快速的将导热槽9内部的热量散发出去，驱动区与冷却槽9之间连通设有连通管12，连通管12内安装有第二单向阀，第二单向阀只允许驱动区内的气体或者液体经过连通管12进入冷却槽9内，冷却槽9与第一换热管8的输入端之间连通设有进液管13，且进液管13、连通管12与冷却槽9的连通处分别位于相互远离的一侧槽壁，从而可以保证第一换热管8、冷却槽9内的冷却液可以充分混合，驱动区、第一换热管8与冷却槽9内均填充有冷却液，壳体1内设有脉冲机构。

本发明中，冷却槽9内设有成蛇形的第二换热管14，从动区与第二换热管14的输入端之间连通设有导气管15，第二换热管14的输出端延伸至壳体1外并与导热板10的下端面相对。

脉冲机构包括壳体1内开设的成下凹状的弧形槽16，弧形槽16内盛有导电液17，导电液17可采用水银，且弧形槽16填充有足量的水银，从而避免水银在弧形槽16内形成浸润效应，进而使得弧形槽16内的水银在运动时保持连贯性不会相互分离，弧形槽16的两侧弧形槽壁上均固定设有导电块18，壳体1内设有与弧形槽16对应的永磁块19，且永磁块19的磁极沿竖直方向分部，导电弹簧6的两端均通过导线与对应的导电块18电性连接。

本发明可通过以下操作方式阐述其功能原理：当汽车开启远光灯行驶时，灯管本体4在安装槽2内产生大量的热能，随着车辆的行驶，外界气流吹向导热板10，从而可以将冷却槽9内的热量带走，从而使得冷却槽9内冷却液的温度适中保持较低水平；

与此同时，行驶时，根据路况车辆总是会发生颠簸或者车辆加减速，则弧形槽16内的导电液17在惯性作用下在弧形槽16内来回流动，且由于导电液17为液体，导电液17与弧形槽16之间的摩擦力较小，从而可以使得导电液17能够在弧形槽16内持续较长时间的往复流动，则往复流动的导电液不断的切割永磁块19的磁感线，则两个导电块18上产生电势差进而在导电液17上产生感应电流，感应电流经过传输至导电弹簧6，由于导电弹簧6中的各个线圈中经过的电流方向一致，根据电流方向相同的相邻线圈之间会产生吸引力的特性，导电弹簧6快速收缩从而拉动活塞板7挤压从动区，则驱动区内产生负压将第一换热管8内的高温冷却液抽吸至驱动区，同时，冷却槽9内的低温冷却液经过进液管13被抽吸至第一换热管8内，之后导电弹簧6在自身弹力作用下复原，则活塞板7挤压驱动区，驱动区内高温冷却液经过连通管12进入冷却槽9内，冷却槽9内低温冷却液经过进液管13进入第一换热管8内，如此往复，第一换热管8与冷却槽9内的冷却液循环流动，从而可以及时将安装槽2内的热量传导至外界，避免灯管本体4的温度过高而降低其使用寿命，且无需外界电力能源的输入，节能环保；

与此同时，随着活塞板6的往复运动，从动区内交替产生高压、负压，则从动区内气体与导热板10下端面处的气体经过导气管15和第二换热管14来回流动，从而配合第二换热管14可以进一步加快冷却槽9内冷却液的散热降温。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。