一种防撞击的物联网智慧路灯的制作方法

本实用新型涉及技术领域，具体为一种防撞击的物联网智慧路灯。

背景技术：

路灯在我们日常生活中很常见，路灯从只能提供照亮功能变化到可以提供充电功能等，随着科学技术的发展，一种新型的智慧型路灯应运而生，基于互联网让路灯变得更加智能，使用功能性更强，但是现有的物联网智慧路灯仍然存在许多问题没有解决，因此我们需要对其进行改进。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的物联网智慧路灯没有设置防撞的功能，导致在遇到外力冲击时，容易将柱体撞变形，导致无法使用；

(2)传统的物联网智慧路灯箱和柱体为一体，不便于后期拆卸维修；

(3)传统的物联网智慧路灯的充电桩没有设置收纳线缆的功能，导致线缆散落在地上时，容易被折断，也会误绊倒过路的行人。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防撞击的物联网智慧路灯，以解决上述背景技术中提出线缆无法收纳导致被折断以及容易绊倒过路的行人的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞击的物联网智慧路灯，包括底座和支撑柱，所述底座的顶端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的外部固定连接有防撞结构，所述支撑柱的一侧固定连接有摄像头，所述摄像头底端的支撑柱上设置有控制器，所述底座顶端的内部均设置有卡槽，所述卡槽的内部设置有插块，所述插块的顶端固定连接有固定座，所述固定座的一侧固定连接有壳体底端的内部固定连接有灯箱，所述防撞结构外部的一端固定连接有充电桩，所述充电桩一侧的内部设置有安装槽，所述安装槽的内部固定连接有连接座，所述连接座的一侧固定连接有充电线，所述连接座一端的安装槽上固定连接有收纳结构。

所述收纳结构包括收卷筒，所述收卷筒的内部之间纵向贯穿活动连接有转轴，所述转轴的一端均固定连接有套筒，所述套筒的内部均活动连接有套杆。

优选的，所述防撞结构由防撞板、固定块、压缩弹簧和内板组成，所述内板的内部与支撑柱的外部固定连接，所述内板外侧壁均固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端均固定连接有固定块，所述固定块的一端固定连接有防撞板。

优选的，所述压缩弹簧的一端与内板的外侧壁固定连接，所述压缩弹簧在内板上呈等间距排列。

优选的，所述卡槽内部的宽度大于插块外部的宽度，所述插块嵌在卡槽的内部，所述插块和卡槽之间构成卡合结构。

优选的，所述套杆的外径小于套筒的内径，所述套杆嵌在套筒的内部，所述套杆与套筒之间构成伸缩结构。

优选的，所述收卷筒的内部通过连接件与转轴活动连接，转轴与收卷筒之间构成旋转结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防撞击的物联网智慧路灯不仅实现了路灯的防撞击功能，实现了灯箱便于拆卸维修，而且实现了对充电桩线缆收纳的问题；

(1)通过防撞结构由防撞板、固定块、压缩弹簧和内板组成，当支撑柱在遇到外部撞击时，因设置有防撞板，而支撑柱固定在内板的内部，所以支撑柱在被撞击时会先撞击到防撞板，利用防撞板内部压缩弹簧的弹力，使得支撑柱在被撞击时有一定的缓冲性，避免支撑柱被撞至变形；

(2)通过设置有插块和卡槽，利用插块和卡槽的卡合关系，在安装时，将卡块插合进卡槽的内部固定，若之后需要拆卸维修时，只要将插块从卡槽的内部取出即可，使得之后维修灯箱更加便捷；

(3)通过设置有套筒、连接座、收卷筒、充电线、转轴和套杆，利用套筒和套杆的伸缩关系，在充完电后，将套筒抽出，利用收卷筒与转轴的旋转关系，将充电线收卷在收卷筒上，然后将套筒推进安装槽内部即可，这样既便于收纳充电线，也不占空间。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的固定座与支撑柱连接方式正视视结构示意图；

图3为本实用新型的收卷筒与安装槽连接方式正视结构示意图；

图4为本实用新型的防撞结构俯视结构示意图。

图中：1、底座；2、充电桩；3、防撞结构；301、防撞板；302、固定块；303、压缩弹簧；304、内板；4、控制器；5、摄像头；6、灯箱；7、壳体；8、固定座；9、插块；10、卡槽；11、支撑柱；12、安装槽；13、套筒；14、连接座；15、收卷筒；16、充电线；17、转轴；18、套杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：请参阅图1-4，一种防撞击的物联网智慧路灯，包括底座1和支撑柱11，底座1的顶端固定连接有支撑柱11，支撑柱11的外部固定连接有防撞结构3，支撑柱11的一侧固定连接有摄像头5，该摄像头5的型号可为tnr-6439c，摄像头5底端的支撑柱11上设置有控制器4，底座1顶端的内部均设置有卡槽10，卡槽10的内部设置有插块9，插块9的顶端固定连接有固定座8，固定座8的一侧固定连接有壳体7底端的内部固定连接有灯箱6，防撞结构3外部的一端固定连接有充电桩2，充电桩2一侧的内部设置有安装槽12，安装槽12的内部固定连接有连接座14，连接座14的一侧固定连接有充电线16，连接座14一端的安装槽12上固定连接有收纳结构。

请参阅图1-4，一种防撞击的物联网智慧路灯还包括收纳结构，收纳结构包括收卷筒15，收卷筒15的内部之间纵向贯穿活动连接有转轴17，转轴17的一端均固定连接有套筒13，套筒13的内部均活动连接有套杆18；

套杆18的外径小于套筒13的内径，套杆18嵌在套筒13的内部，套杆18与套筒13之间构成伸缩结构；

收卷筒15的内部通过连接件与转轴17活动连接，转轴17与收卷筒15之间构成旋转结构；

具体地，如图1和图3所示，利用套筒13和套杆18的伸缩关系，在充完电后，将套筒13抽出，利用收卷筒15与转轴17的旋转关系，将充电线16收卷在收卷筒15上，然后将套筒13推进安装槽12内部即可，这样既便于收纳充电线16也不占空间；

实施例2：防撞结构3由防撞板301、固定块302、压缩弹簧303和内板304组成，内板304的内部与支撑柱11的外部固定连接，内板304外侧壁均固定连接有压缩弹簧303，压缩弹簧303的一端均固定连接有固定块302，固定块302的一端固定连接有防撞板301；

压缩弹簧303的一端与内板304的外侧壁固定连接，压缩弹簧303在内板304上呈等间距排列；

具体地，如图1和图4所示，当支撑柱11在遇到外部撞击时，因设置有防撞板301，而支撑柱11固定在内板304的内部，所以支撑柱11在被撞击时会先撞击到防撞板301，利用防撞板301内部压缩弹簧303的弹力，使得支撑柱11在被撞击时有一定的缓冲性，避免支撑柱11被撞至变形；

实施例3：卡槽10内部的宽度大于插块9外部的宽度，插块9嵌在卡槽10的内部，插块9和卡槽10之间构成卡合结构。

具体地，如图1和图2所示，利用插块9和卡槽10的卡合关系，在安装时，将插块9插合进卡槽10的内部固定，若之后需要拆卸维修时，只要将插块9从卡槽10的内部取出即可，使得之后维修灯箱6更加便捷。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，利用套筒13和套杆18的伸缩关系，在充完电后，将套筒13抽出，利用收卷筒15与转轴17的旋转关系，将充电线16收卷在收卷筒15上，然后将套筒13推进安装槽12内部即可，这样既便于收纳充电线16也不占空间。

之后，当支撑柱11在遇到外部撞击时，因设置有防撞板301，而支撑柱11固定在内板304的内部，所以支撑柱11在被撞击时会先撞击到防撞板301，利用防撞板301内部压缩弹簧303的弹力，使得支撑柱11在被撞击时有一定的缓冲性，避免支撑柱11被撞至变形。

最后，利用插块9和卡槽10的卡合关系，在安装时，将插块9插合进卡槽10的内部固定，若之后需要拆卸维修时，只要将插块9从卡槽10的内部取出即可，使得之后维修灯箱6更加便捷。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。