一种易装配的路灯地笼架的制作方法

[0001]
本实用新型属于路灯地笼技术领域，具体涉及一种易装配的路灯地笼架。


背景技术：

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现有的路灯或监控设备桩通常通过预埋在地下的地基来固定，路灯地基广泛是指地笼架，地笼架一般包括四个支脚，支脚之间的通过固定机构使其相互连接固定，支脚之间一般在仓储运输过程中处于收纳状态，当需要安装时，工人会打开支脚，使支脚之间的支架臂相互垂直，但是，现有的地笼架中，用于固定两个支架臂并使其相互垂直需要通过设置各种零件，地笼架的结构整体较为复杂，工人装配的效率较低。
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因此，需要进一步改进。


技术实现要素：

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本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种易装配的路灯地笼架，旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。
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本实用新型的目的是这样实现的：
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一种易装配的路灯地笼架，包括两个子支架，子支架各包括两个预埋支脚以及连接在两个预埋支脚之间的支架臂，两个子支架之间对应的支架臂相互通过连接装置活动连接，使两个子支架形成打开或者收纳状态，且两个支架臂之间相互紧密连接，两个子支架中的一个或多个支架臂上设有用于标记两个支架臂相互垂直的刻度部。
[0007]
所述刻度部为垂直于支架臂长度方向的两个凸条，两个子支架完全打开状态下，两个支架臂相互垂直，两个凸条分别与另一个支架臂的左右两侧壁相邻。
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所述支架臂与预埋支脚通过焊接固定。
[0009]
所述预埋支脚的顶部设有螺纹连接机构。
[0010]
所述预埋支脚的底部设有折弯支撑部。
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本实用新型的有益效果是：
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当工人需要对地笼架进行装配时，只需要打开两个子支架，使两个支架臂的位置与刻度部相对应，即可确定其相互垂直，两个子支架之间处于完全打开状态，且由于两个支架臂之间相互紧密连接，因此彼此处于打开状态后不容易位移，工人将产品掩埋后即可完成装配，简化了地笼架的结构，且提高装配效率。
附图说明
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图1为本实用新型实施例打开状态下的立体图。
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图2为本实用新型实施例收纳状态下的立体图。
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图3为本实用新型实施例a处的放大视图。
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图4为本实用新型实施例b处的放大视图。
具体实施方式
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下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。
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参见图1-图4，本易装配的路灯地笼架，包括两个子支架1，子支架1各包括两个预埋支脚11以及连接在两个预埋支脚11之间的支架臂12，两个子支架1之间对应的支架臂12相互通过连接装置2活动连接，使两个子支架1形成打开或者收纳状态，且两个支架臂12之间相互紧密连接，本实施例中的连接装置2为铆钉装置，两个支架臂12通过铆钉装置形成可以轻度活动的紧度，两个子支架1中的一个或多个支架臂12上设有用于标记两个支架臂12相互垂直的刻度部121，当工人需要对地笼架进行装配时，只需要打开两个子支架1，使两个支架臂12的位置与刻度部121相对应，即可确定其相互垂直，两个子支架1之间处于完全打开状态，且由于两个支架臂12之间相互紧密连接，因此彼此处于打开状态后不容易位移，工人将产品掩埋后即可完成装配，简化了地笼架的结构，且提高装配效率。
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进一步地，刻度部121为垂直于支架臂12长度方向的两个凸条，两个子支架1完全打开状态下，两个支架臂12相互垂直，两个凸条分别与另一个支架臂12的左右两侧壁相邻，收纳状态下，另一个支架臂12在自身稍微变形的状态下压紧两个凸条，旋转两个支架臂12使其相互垂直后，另一个支架臂12落入两个凸条之间，两个凸条起到定位的效果；
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当然，刻度部121还可以为其他可以辅助工人校对支架臂12位置且不影响支架臂12之间运动的结构，这里不逐一说明，本领域技术人员均可以理解。
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进一步地，支架臂12与预埋支脚11通过焊接固定，提高产品的结构强度。
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进一步地，预埋支脚11的顶部设有螺纹连接机构111，方便地笼架与路灯装置(图中未画出)之间的装配。
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进一步地，预埋支脚11的底部设有折弯支撑部112，使地笼架不容易发生倾侧。
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上述实施例只是本实用新型的优选方案，本实用新型还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所设定的范围内。