技术特征：
1.一种带散热结构的电动摩托车灯具塑料外壳组件，包括安装机构（1）和散热机构（2），其特征在于：所述安装机构（1）包括有灯具基座（101）、罩壳（103）、卡块（104）、第一灯具（107）、第二灯具（108）和散热翅片（109）,所述灯具基座（101）开设有卡槽（102），所述罩壳（103）的正面与卡块（104）固定安装，所述灯具基座（101）开设有第一放置槽（105），所述灯具基座（101）开设有第二放置槽（106），所述第一放置槽（105）的内壁与散热翅片（109）固定安装，所述第二放置槽（106）的内壁与散热翅片（109）固定安装；所述散热机构（2）包括有吸风机（201）、导热板（202）、散热风扇（204）、第一冷凝管（205）、第二冷凝管（206）和通风管（209），所述第一放置槽（105）和第二放置槽（106）的左侧均开设有安装槽，所述吸风机（201）固定安装在安装槽的内壁，所述导热板（202）的顶部与灯具基座（101）的顶部内壁固定连接，所述导热板（202）的底部与灯具基座（101）的底部内壁固定连接，所述灯具基座（101）的左侧开设有通风槽（208）。2.根据权利要求1所述的一种带散热结构的电动摩托车灯具塑料外壳组件，其特征在于：所述卡块（104）与卡槽（102）卡合连接。3.根据权利要求1所述的一种带散热结构的电动摩托车灯具塑料外壳组件，其特征在于：所述第一灯具（107）的外壁与散热翅片（109）接触，所述第二灯具（108）的外壁与散热翅片（109）接触。4.根据权利要求1所述的一种带散热结构的电动摩托车灯具塑料外壳组件，其特征在于：所述导热板（202）开设有散热孔（203），所述散热风扇（204）固定安装在散热孔（203）的内壁。5.根据权利要求1所述的一种带散热结构的电动摩托车灯具塑料外壳组件，其特征在于：所述第一冷凝管（205）的一端与灯具基座（101）的右侧固定安装，所述第一冷凝管（205）的另一端贯穿灯具基座（101）的顶部并延伸至灯具基座（101）的内部与第二冷凝管（206）的一端连通设置，所述第一冷凝管（205）的顶部开设有通风口（207）。6.根据权利要求1所述的一种带散热结构的电动摩托车灯具塑料外壳组件，其特征在于：所述第二冷凝管（206）的另一端贯穿导热板（202）的左侧并延伸至导热板（202）的右侧与安装槽的顶部连通设置。7.根据权利要求1所述的一种带散热结构的电动摩托车灯具塑料外壳组件，其特征在于：所述通风管（209）的顶端与安装槽的底部连通设置，所述通风管（209）的底端与另一个所述安装槽的顶部连通设置。
技术总结
本实用新型涉及电动摩托车灯具技术领域，且公开了一种带散热结构的电动摩托车灯具塑料外壳组件，包括安装机构和散热机构，所述安装机构包括有灯具基座、罩壳、卡块、第一灯具、第二灯具和散热翅片,所述灯具基座开设有卡槽，所述罩壳的正面与卡块固定安装，所述灯具基座开设有第一放置槽，所述灯具基座开设有第二放置槽，本实用新型通过当使用者通过在灯具基座设置卡槽，在罩壳上设置卡块，将卡块和卡槽卡合连接，通过在灯具基座上设置第一放置槽、第二放置槽，将散热翅片设置在第一放置槽、第二放置槽的内壁，起到将第一灯具、第二灯具所产生的热量传递给散热翅片，进一步防止第一灯具、第二灯具温度过高而影响使用寿命，达到了便于使用的效果。了便于使用的效果。了便于使用的效果。
技术研发人员：许运枫
受保护的技术使用者：江苏林芝山阳集团有限公司
技术研发日：2021.04.01
技术公布日：2021/11/17