技术特征：
1.一种车用导光结构，其特征在于，包括：第一准直部分(1)，用以收集led光源发出的至少一部分光线，将收集后的光线形成平行光线，并通过第一出光面(6)发射出去；第二准直部分(2)，用以收集led光源发出的至少一部分光线，将收集后的光线形成平行光线，并在厚壁部分(3)内传输；厚壁部分(3)，所述厚壁部分(3)为所述第二准直部分(2)形成的平行光线提供传输路径；第一反射部分(4)，用以反射经所述厚壁部分(3)传输过来的光线；第二反射部分(5)，用以反射经所述第一反射部分(4)反射的光线，并经第二出光面(7)发射出去。2.根据权利要求1所述的一种车用导光结构，其特征在于，所述第一准直部分(1)和第二准直部分(2)均为准直透镜。3.根据权利要求2所述的一种车用导光结构，其特征在于，所述第一准直部分(1)和第二准直部分(2)的入光面上设置有花纹。4.根据权利要求1所述的一种车用导光结构，其特征在于，所述第一反射部分(4)的表面为光滑表面或花纹表面。5.根据权利要求1所述的一种车用导光结构，其特征在于，所述第二反射部分(5)的表面为光滑表面或带有皮纹的粗糙表面。6.根据权利要求1所述的一种车用导光结构，其特征在于，所述第二反射部分(5)的反射结构为矩阵式排列的微型花纹结构、柱形花纹结构和楔形花纹结构中的其中一种。7.根据权利要求2所述的一种车用导光结构，其特征在于，所述第一准直部分(1)为拉伸式聚光器。8.根据权利要求1所述的一种车用导光结构，其特征在于，所述厚壁部分(3)的长度可变。
技术总结
本实用新型提供一种车用导光结构，包括第一准直部分、第二准直部分、厚壁部分、第一反射部分和第二反射部分，第一准直部分收集LED光源发出的至少一部分光线，将收集后的光线形成平行光线，并通过第一出光面发射出去；第二准直部分收集LED光源发出的至少一部分光线，将收集后的光线形成平行光线，并在厚壁部分内传输；厚壁部分为第二准直部分形成的平行光线提供传输路径；第一反射部分反射经厚壁部分传输过来的光线；第二反射部分反射经第一反射部分反射的光线，并经第二出光面发射出去，可以在使用一组光源的情况下，同时点亮多个发光窗口且可实现多个窗口不同造型点亮，节省空间和设计成本，为窗口功能复用提供可行性。为窗口功能复用提供可行性。为窗口功能复用提供可行性。
技术研发人员：陈晓毅 徐岩修 苏佳彬
受保护的技术使用者：常州星宇车灯股份有限公司
技术研发日：2021.09.16
技术公布日：2022/5/16