一种可伸缩式节能环保型路灯立杆的制作方法

文档序号:30125080发布日期:2022-05-18 20:55阅读:119来源:国知局
一种可伸缩式节能环保型路灯立杆的制作方法

1.本实用新型涉及路灯技术领域,具体为一种可伸缩式节能环保型路灯立杆。


背景技术:

2.路灯指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,它由灯具,电线,光源,灯杆,灯臂,法兰盘,基础预埋件组成一个整体。
3.目前市场上的一些路灯:
4.在使用时,为了方便对灯具的安装和拆卸维修,通常会采用电机的方式带动灯杆伸缩,一旦电机出现损坏,灯杆则无法正常伸缩,不便于工作人员的使用。
5.所以我们提出了一种可伸缩式节能环保型路灯立杆,以便于解决上述中提出的问题。


技术实现要素:

6.(一)解决的技术问题
7.针对上述背景技术中现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种可伸缩式节能环保型路灯立杆,以解决上述背景技术中提出的目前市场上的一些可伸缩式节能环保型路灯立杆,存在为了方便对灯具的安装和拆卸维修,通常会采用电机的方式带动灯杆伸缩,一旦电机出现损坏,灯杆则无法正常伸缩,不便于工作人员使用的问题。
8.(二)技术方案
9.为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:
10.一种可伸缩式节能环保型路灯立杆,包括锚固座,所述锚固座的顶部固定有套杆,所述套杆的内底壁转动连接有螺纹柱,所述套杆的内壁两侧均开设有滑槽,所述螺纹柱的外侧下端固定有第一锥形齿轮,所述套杆的右侧下端转动连接有第一转动杆,所述第一转动杆的左端贯穿套杆的右侧并固定有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮与第一锥形齿轮的右侧啮合连接,所述第一转动杆的外侧设置有电机箱,所述电机箱的左侧与套杆的右侧固定,所述电机箱的内壁右侧固定有驱动电机,所述第一转动杆的右端固定有套块,所述驱动电机的输出端固定有插块,所述插块的左端与套块的内侧插接,所述套杆的左侧下端转动连接有第二转动杆,所述第二转动杆的右端贯穿套杆的左侧并固定有第三锥形齿轮,所述第三锥形齿轮与第一锥形齿轮的左侧啮合连接,所述第二转动杆的左端固定有转柄,所述转柄的左侧固定有摇杆,所述转柄的上方设置有防护组件,所述电机箱的顶部固定有控制盒,所述控制盒的内底壁固定有控制器,所述控制盒的顶部安装有盖板,所述套杆的顶部插接有插杆,所述插杆的底端固定有限位环,所述限位环的两侧均固定有滑块,所述滑块与滑槽的内侧滑动连接,所述螺纹柱的顶端固定有挡板,所述插杆的内侧下端固定有固定片,所述固定片与螺纹柱的外侧螺纹连接,所述插杆的顶端固定有安装板,所述安装板的底部两端均固定有灯具。
11.优选的,所述驱动电机的右侧固定有电机座,所述电机座的左侧四端均螺纹连接有螺栓,所述驱动电机通过电机座上的螺栓与电机箱的内壁右侧固定,可以通过电机座上的四个螺栓,以便于对驱动电机进行拆卸。
12.优选的,所述防护组件包括固定板,所述固定板的右侧与套杆的左侧固定,所述固定板的下方设置有保护罩,所述转柄和摇杆均位于保护罩的内侧,所述固定板的顶部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的底端贯穿固定板并与保护罩的顶部转动连接,所述保护罩的顶部右端固定有导向杆,所述导向杆的顶端贯穿固定板,可以通过防护组件,以避免外物与转柄和摇杆发生碰撞。
13.优选的,所述插杆的底端呈中空状,所述限位环的外径值等于套杆的内径值。
14.进一步的,所述固定片位于挡板的下方,所述挡板的外径值小于插杆的内径值。
15.进一步的,所述插杆的外侧上端固定有安装环,所述安装环的底部螺纹连接有四个呈环形排列的螺钉,所述插杆通过安装环上的四个螺钉与安装板的底部固定,可以通过安装环上的四个螺钉,以便于对安装板进行拆卸。
16.进一步的,所述安装板的上方设置有缓冲板,所述缓冲板的底部固定有多个弹簧,所述弹簧的底端与安装板的顶部固定,可以通过缓冲板和弹簧之间的配合,以达到对安装板的顶部进行保护的目的。
17.(三)有益效果
18.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该可伸缩式节能环保型路灯立杆:
19.在使用时,通过设置第一锥形齿轮、第一转动杆、第二锥形齿轮、电机箱、驱动电机、套块、插块、第二转动杆、第三锥形齿轮、转柄和摇杆,驱动电机、套块、插块、第一转动杆和第二锥形齿轮之间的配合带动第一锥形齿轮转动,从而实现插杆的上下移动的方式为自动模式,第二转动杆、第三锥形齿轮、转柄和摇杆之间的配合带动第一锥形齿轮转动,从而实现插杆的上下移动的方式为手动模式,采用自动模式和手动模式的搭配,以避免因驱动电机损坏而出现路灯立杆无法正常伸缩的现象,以便于工作人员的使用。
附图说明
20.图1为本实用新型可伸缩式节能环保型路灯立杆的主视剖面结构示意图;
21.图2为本实用新型可伸缩式节能环保型路灯立杆的图1中a处的放大结构示意图;
22.图3为本实用新型可伸缩式节能环保型路灯立杆的防护组件的立体结构示意图;
23.图4为本实用新型可伸缩式节能环保型路灯立杆的控制盒的主视剖面结构示意图;
24.图5为本实用新型可伸缩式节能环保型路灯立杆的图1中b处的放大结构示意图。
25.图中:1、锚固座;2、套杆;3、螺纹柱;4、滑槽;5、第一锥形齿轮;6、第一转动杆;7、第二锥形齿轮;8、电机箱;9、驱动电机;10、套块;11、插块;12、第二转动杆;13、第三锥形齿轮;14、转柄;15、摇杆;16、防护组件;161、固定板;162、保护罩;163、螺纹杆;164、导向杆;17、控制盒;18、控制器;19、盖板;20、插杆;21、限位环;22、滑块;23、挡板;24、固定片;25、安装板;26、灯具;27、弹簧;28、缓冲板。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-5所示,本实用新型提供一种可伸缩式节能环保型路灯立杆;包括锚固座1,锚固座1的顶部固定有套杆2,套杆2的内底壁转动连接有螺纹柱3,套杆2的内壁两侧均开设有滑槽4,螺纹柱3的外侧下端固定有第一锥形齿轮5,套杆2的右侧下端转动连接有第一转动杆6,第一转动杆6的左端贯穿套杆2的右侧并固定有第二锥形齿轮7,第二锥形齿轮7与第一锥形齿轮5的右侧啮合连接,第一转动杆6的外侧设置有电机箱8,电机箱8的左侧与套杆2的右侧固定,电机箱8的内壁右侧固定有驱动电机9,第一转动杆6的右端固定有套块10,驱动电机9的输出端固定有插块11,插块11的左端与套块10的内侧插接,套杆2的左侧下端转动连接有第二转动杆12,第二转动杆12的右端贯穿套杆2的左侧并固定有第三锥形齿轮13,第三锥形齿轮13与第一锥形齿轮5的左侧啮合连接,第二转动杆12的左端固定有转柄14,转柄14的左侧固定有摇杆15,转柄14的上方设置有防护组件16,电机箱8的顶部固定有控制盒17,控制盒17的内底壁固定有控制器18,控制盒17的顶部安装有盖板19,套杆2的顶部插接有插杆20,插杆20的底端固定有限位环21,限位环21的两侧均固定有滑块22,滑块22与滑槽4的内侧滑动连接,螺纹柱3的顶端固定有挡板23,插杆20的内侧下端固定有固定片24,固定片24与螺纹柱3的外侧螺纹连接,插杆20的顶端固定有安装板25,安装板25的底部两端均固定有灯具26;
28.作为本实用新型的一种优选技术方案:驱动电机9的右侧固定有电机座,电机座的左侧四端均螺纹连接有螺栓,驱动电机9通过电机座上的螺栓与电机箱8的内壁右侧固定,可以通过电机座上的四个螺栓,以便于对驱动电机9进行拆卸;
29.作为本实用新型的一种优选技术方案:防护组件16包括固定板161,固定板161的右侧与套杆2的左侧固定,固定板161的下方设置有保护罩162,转柄14和摇杆15均位于保护罩162的内侧,固定板161的顶部螺纹连接有螺纹杆163,螺纹杆163的底端贯穿固定板161并与保护罩162的顶部转动连接,保护罩162的顶部右端固定有导向杆164,导向杆164的顶端贯穿固定板161,可以通过防护组件16,以避免外物与转柄14和摇杆15发生碰撞;
30.作为本实用新型的一种优选技术方案:插杆20的底端呈中空状,限位环21的外径值等于套杆2的内径值;
31.作为本实用新型的一种优选技术方案:固定片24位于挡板23的下方,挡板23的外径值小于插杆20的内径值;
32.作为本实用新型的一种优选技术方案:插杆20的外侧上端固定有安装环,安装环的底部螺纹连接有四个呈环形排列的螺钉,插杆20通过安装环上的四个螺钉与安装板25的底部固定,可以通过安装环上的四个螺钉,以便于对安装板25进行拆卸;
33.作为本实用新型的一种优选技术方案:安装板25的上方设置有缓冲板28,缓冲板28的底部固定有多个弹簧27,弹簧27的底端与安装板25的顶部固定,可以通过缓冲板28和弹簧27之间的配合,以达到对安装板25的顶部进行保护的目的。
34.本实施例的工作原理:在使用该可伸缩式节能环保型路灯立杆时,如图1-5所示,
首先通过控制器18启动驱动电机9,通过驱动电机9输出端的插块11带动第一转动杆6上的套块10进行转动,使得第二锥形齿轮7和第一锥形齿轮5啮合传动,从而由螺纹柱3带动插杆20上下移动即可,当驱动电机9出现损坏时,拧动螺纹杆163,通过螺纹杆163带动保护罩162在导向杆164的作用下向上移动,使得保护罩162不再对转柄14和摇杆15进行遮挡,接着转动摇杆15,通过第二转动杆12上的第三锥形齿轮13与第一锥形齿轮5之间的啮合传动,从而由螺纹柱3带动插杆20上下移动即可,当需要对驱动电机9进行拆卸时,首先使用工具将电机箱8从套杆2上拆卸下来,使得驱动电机9输出端上的插块11不再与第一转动杆6右端的套块10插接,从而实现将驱动电机9从路灯立杆上拆卸下来,以上便是整个装置的工作过程,且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
35.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,需要说明的是,在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义;对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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