车载条形警示灯的制作方法

1.本实用新型涉及警示灯，确切的说是小型化的长条形警示灯。


背景技术：

2.为了提高道路交通的安全性，在货车、重载卡车等车辆上通常安装长条形的警示灯，以警示周边车辆保持安全距离。由于该类车辆面对的环境较差，因此该类警示灯的密封性能及牢固性等需要特别考虑，而由于结构设计不合理，导致现有条形警示灯结构复杂以及体积较大的缺陷。


技术实现要素：

3.本实用新型发明目的：为克服现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种结构简单紧凑，体积小及牢固耐用的车载条形警示灯。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
5.一种车载条形警示灯，包括长条形的型材灯壳以及盖设于型材灯壳两端的端盖，其中一个端盖上设有供导线穿出的出线孔，型材灯壳内设有长条形的led灯板和灯光控制器，其特征在于：所述的型材灯壳两个相对侧板的内侧壁上对称设有贯通的灯板插置槽，led灯板的横向两边插置于灯板插置槽内，型材灯壳经led灯板分隔成位于上方的灌封槽口和位于下方的下腔体，所述端盖包括封盖型材灯壳端口的端口盖板，端口盖板上设有朝向型材灯壳内凸起的灯板支撑凸起以及上遮挡盖板，led灯板端部经灯板支撑凸起抵触限位，进而在所述端口盖板与led灯板端部之间形成隔空腔，上遮挡盖板端部伸入灌封槽口内且端部延伸遮盖于led灯板上方，上遮挡盖板与led灯板之间具有连通隔空腔的间隔槽，灌封槽口内灌入透明树脂，透明树脂形成将led灯板灌封在型材灯壳内的透明树脂盖，且透明树脂沿间隔槽和隔空腔流动并在固化后将端盖、型材壳体和led灯板密封固接。
6.通过采用上述技术方案，将led灯板直接插装在型材灯壳内，型材灯壳两端采用特殊结构的端盖封盖，之后直接在型材灯壳的顶部开口采用透明的树脂胶进行灌封，端盖的上遮挡盖板遮挡在led灯板上方并留有供树脂进入的间隔槽，实现对led灯板可靠的密封，在端盖和led灯板之间形成供树脂流动的通道（隔空腔和间隔槽），树脂能够进入端盖内侧，进而经树脂实现端盖、型材壳体和led灯板实施可靠的密封和固定连接；由于采用树脂胶完全灌封，实现可靠的防水密封性能；且无需特殊其他部件来实现密封，整体结构简单紧凑，实现车载条形警示灯的小型化设计。
7.优选的，还包括有导线密封套，导线密封套具有密封包覆在经出线孔伸出的导线上的导线套体，以及包覆在经透明树脂灌封完成的型材灯壳外的灯体护套。该结构设计下，实现将出线孔遮挡保护，提高密封防水性能。
8.优选的，所述型材灯壳的下腔体底部横向两侧设有螺钉锁紧用型材孔槽，在端盖的端口盖板上设有锁紧螺钉，锁紧螺钉旋接于型材孔槽内。该结构设计下，实现端盖方便可靠的安装在型材灯壳上。
9.优选的，所述灯板支撑凸起包括两个相对布置的支撑板，支撑板一体成型连接于端口盖板和上遮挡盖板上。该结构设计下，支撑板起到对上遮挡盖板加强作用；同时支撑板使得端盖与型材灯壳固定连接更为牢固可靠。
10.优选的，所述型材灯壳的底面贴设有泡棉双面胶带，泡棉双面胶带上覆盖有可揭除的离型膜。该结构设计下，可实现车载条形警示灯经胶水粘贴固定在车辆上。
11.优选的，还包括有安装夹，安装夹包括基板，基板上设有螺钉安装孔，基板的横向两侧翻转有沿纵向延伸的弹性夹臂，两片弹性夹臂的自由端设有防脱爪头，两片弹性夹臂配合构成弹性夹，基板支撑于型材灯壳的底面上，弹性夹的防脱爪头卡于型材灯壳顶面上。该结构设计下，方便车载条形警示灯的安装固定。
12.下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
13.图1为本实用新型具体实施例车载条形警示灯的结构示意图；
14.图2为本实用新型具体实施例车载条形警示灯背面视图；
15.图3为图2中沿a-a线剖切的剖视图（省略灌封的透明树脂）；
16.图4为图3中b部分局部放大图；
17.图5为本实用新型具体实施例型材灯壳与led灯板配合状态图；
18.图6为本实用新型具体实施例带出线孔的端盖结构示意图。
具体实施方式
19.参见附图1~6，本实用新型公开的一种车载条形警示灯，包括长条形的型材灯壳1以及盖设于型材灯壳1两端的端盖2，其中一个端盖2-1上设有供导线穿出的出线孔2-11，型材灯壳1内设有长条形的led灯板3和灯光控制器，灯光控制器用于实现led灯板多种灯光效果，所述的型材灯壳1两个相对侧板11的内侧壁上对称设有贯通的灯板插置槽12，led灯板3的横向两边插置于灯板插置槽12内，型材灯壳1经led灯板3分隔成位于上方的灌封槽口1-1和位于下方的下腔体1-2，所述端盖2包括封盖型材灯壳1端口的端口盖板21，端口盖板21上设有朝向型材灯壳1内凸起的灯板支撑凸起22以及上遮挡盖板23，led灯板3端部经灯板支撑凸起22抵触限位，进而在所述端口盖板21与led灯板3端部之间形成隔空腔i，上遮挡盖板23端部伸入灌封槽口1-1内且端部延伸遮盖于led灯板3上方，上遮挡盖板23与led灯板3之间具有连通隔空腔i的间隔槽ii，灌封槽口1-1内灌入透明树脂，透明树脂固化后形成将led灯板灌封在型材灯壳内的透明树脂盖4，led灯板经透明树脂盖透出，且透明树脂沿间隔槽ii和隔空腔i流动能够填入相应的配合缝隙处并在固化后将端盖2、型材壳体1和led灯板3密封固接。其中透明树脂为现有市场上的常规材料，故对透明树脂不再赘述。将led灯板直接插装在型材灯壳内，型材灯壳两端经端盖封闭，端盖同时对led灯板实施支撑定位，端盖的上遮挡盖板遮挡在led灯板上方，之后直接在型材灯壳的顶部开口采用透明的树脂胶进行灌封，端盖的上遮挡盖板遮挡在led灯板上方并留有供树脂进入的间隔槽，实现对led灯板可靠的密封，在端盖和led灯板之间形成供树脂流动的通道（隔空腔和间隔槽），树脂能够进入端盖内侧，进而经树脂实现端盖、型材壳体和led灯板实施可靠的密封和固定连接；由于采用树脂胶完全灌封，实现可靠的防水密封性能；且整体结构简单紧凑，实现车载条形警
示灯的小型化设计。
20.为实现对导线的保护，还包括有导线密封套5，导线密封套5可采用热缩管实现可靠的包覆，导线密封套5具有密封包覆在经出线孔伸出的导线上的导线套体51，以及包覆在经透明树脂灌封完成的型材灯壳1外的灯体护套52。实现将出线孔遮挡保护，提高密封防水性能。
21.为方便端盖的安装，便于树脂的灌封操作，所述型材灯壳1的下腔体1-2底部横向两侧设有螺钉锁紧用型材孔槽13，在端盖2的端口盖板21上设有锁紧螺钉6，锁紧螺钉6旋接于型材孔槽13内。实现端盖方便可靠的安装在型材灯壳上。
22.其中，所述灯板支撑凸起22包括两个相对布置的支撑板221，支撑板221一体成型连接于端口盖板21和上遮挡盖板23上。支撑板起到对上遮挡盖板加强作用；同时支撑板使得端盖与型材灯壳固定连接更为牢固可靠。
23.为方便车载条形警示灯的安装使用，所述型材灯壳1的底面贴设有泡棉双面胶带7，泡棉双面胶带7上覆盖有可揭除的离型膜（图中未示出）。可实现车载条形警示灯经胶水粘贴固定在车辆上。另外可叠加配置可采用螺钉紧固安装的安装夹8，当然安装夹也可以在无泡棉双面胶带情况单独使用；而联合使用，使得车载条形警示灯安装更为方便以及牢固，其中安装夹8包括基板81，基板81上设有螺钉安装孔，基板81的横向两侧翻转有沿纵向延伸的弹性夹臂82，两片弹性夹臂82的自由端设有防脱爪头821，两片弹性夹臂82配合构成弹性夹，基板81支撑于型材灯壳1的底面上，弹性夹的防脱爪头821卡于型材灯壳1顶面上。