一种摩托车头灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于摩托车配件技术领域，涉及一种摩托车头灯。
【背景技术】
[0002]日常生活中，在摩托车车头中部安装有头灯。头灯是摩托车的重要安全部件，在黑暗中行驶时起到照明作用，使驾驶者能可以及时获知前方车辆的行进状态，可以避免意外的发生并提高摩托车行车的安全性。
[0003]现有的摩托车头灯一般包括灯壳、灯罩、大灯以及设置在灯壳与灯罩内的发光LED灯，负责主要照明的大灯设置在灯壳中部，上述发光LED灯设置在大灯下方，使得整体照明效果更佳。由于整体头灯造型不够美观且布局不合理，将大灯和LED灯集中安装与灯壳中部，使得在使用过程中大灯周围的热量集中且热量不能及时散出，久而久之，大灯和LED灯容易烧毁，影响摩托车头灯的使用寿命及摩托车的行车安全；在灯壳上设置有用于安装标识的标志牌，但是现有技术中的标识容易发生磨损，使用寿命短，且标识在晚上或者光线较暗的地方不明显，容易被忽略。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种照明效果好、使用寿命长、标识明显的摩托车头灯。
[0005]本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种摩托车头灯，包括：
[0006]灯壳；
[0007]大灯，安装于灯壳中部；
[0008]发光组件，其安装于灯壳上；
[0009]标识牌，其安装于灯壳上且位于大灯和发光组件之间，在标识牌上设有采用激光切割形成的标识，所述标识的外边缘为黑色，大灯和发光组件发出的光线能照亮标识；
[0010]反光板，其安装于灯壳上，大灯和发光组件发出的光线能照射在反光板上并反射至灯壳外；
[0011]灯罩，其罩设于灯壳上，经反光板反射的光线能穿过灯罩反射出灯壳外。
[0012]在上述的一种摩托车头灯中，在灯壳上横向设置有安装部，所述安装部的两端分别与灯壳的两侧相连，所述发光组件和标识牌均设置于安装部上且标识牌位于发光组件上方。
[0013]在上述的一种摩托车头灯中，在反光板上设置有若干反光部，所述反光部沿预设弧形轨迹横向分布于反光板上，且相邻两反光部之间紧密贴合。
[0014]在上述的一种摩托车头灯中，所述反光部包括从上至下呈阶梯式设置的若干反光块，所述反光块具有前端面和后端面，所述反光块的部分前端面伸入上一个反光块的下方并与后端面紧密接触，所述发光组件和大灯发出的光线在各反光块的上端面反射后穿过灯罩并反射出外界。
[0015]在上述的一种摩托车头灯中，所述发光组件包括镶嵌于安装部上的安装座，在安装座内设置有若干固定槽，在各固定槽内均设置有LED灯，所述LED灯产生的光线能照亮标识。
[0016]在上述的一种摩托车头灯中，在灯壳上至少开设有一个透气孔，且各透气孔均连接有透气管道，所述透气管道的出口均面朝大灯设置。
[0017]在上述的一种摩托车头灯中，在灯壳上设置有装饰条，在装饰条的外表面镀有金属错。
[0018]在上述的一种摩托车头灯中，在灯壳的外侧边上设置有用于固定灯壳的若干固定部。
[0019]与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
[0020]1、本发明包括灯壳、灯罩和大灯，在灯壳和灯罩之间设置有发光组件，在使用过程中，大灯起到主要照明作用，发光组件起到辅助照明作用，大灯和发光组件产生的光线能经过反光板反射后穿过灯罩进入外界，大灯和发光组件组合使用增强了本摩托车头灯的照明效果，增加了摩托车头灯的使用寿命，提高了行车的安全性能；
[0021]2、在安装部上还设置有标识牌，在标识牌上激光切割形成有标识，提高了标识的使用寿命，且标识的外缘为黑色，使得标识能在光线较暗或者夜晚的情况下更加的明显，提高了标识的明显性。
【附图说明】
[0022]图1是本发明的结构示意图。
[0023]图2是图1中A处的放大结构示意图。
[0024]图中，100、灯壳；110、第一安装槽；120、第二安装槽；200、大灯；300、安装部；310、标识；400、反光部；410、反光块；420、前端面；430、后端面；500、灯罩；600、安装座；610、固定槽；620、LED灯；700、装饰条；800、固定部。
【具体实施方式】
[0025]以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
[0026]如图1和图2所示，本摩托车头灯包括：
[0027]灯壳 100 ;
[0028]大灯200,安装于灯壳100中部；
[0029]发光组件，其安装于灯壳100上；
[0030]标识310牌，其安装于灯壳100上且位于大灯200和发光组件之间，在标识310牌上设有采用激光切割形成的标识310,所述标识310的外边缘为黑色，大灯200和发光组件发出的光线能照亮标识310 ;
[0031]反光板，其安装于灯壳100上，大灯200和发光组件发出的光线能照射在反光板上并反射至灯壳100外；
[0032]灯罩500,其罩设于灯壳100上，经反光板反射的光线能穿过灯罩500反射出灯壳100 外。
[0033]本摩托车头灯在初始状态下，整体造型美观、大方且布局合理，上述灯壳100设置于摩托车的前端，灯罩500卡固于灯壳100上，保证了摩托车头灯在长时间使用的密封性能，将大灯200安装于灯壳100中部，使大灯200在使用过程中的热量能快速分散至灯壳100与灯罩500之间的间隙，避免了出现热量集中而导致大灯200容易烧毁现象的产生，从而提高了整个摩托车头灯的使用寿命及行车的安全性能。
[0034]在大灯200上设置有安装部300,安装部300的两端分别与灯壳100的内壁相连，使得安装部300与灯壳100之间连接稳固性得到提高，在安装部300上镶嵌设置有发光组件，在使用过程中，大灯200起到主要照明作用，发光组件起到辅助照明效果，大灯200和发光组件组合使用提高本摩托车头灯的照明效果，提高了行车的安全性能。
[0035]在安装部300上还设置有标识310,标识310通过激光切割技术成型，主要通过激光束在安装部300的外表面切割，从而蒸发安装部300外表面的部分物质，露出安装部300的深层物质，从而在安装部300外表面形成标识310,标识310可以为预先设定的图案、商标以及文字。
[0036]通过激光切割形成的标识310不会像平常现有的标识310由于接触到酸性或者碱性气体被腐蚀而消退，也不会像现有的标识310在高温或者低温的环境下而容易发生消退的现象的产生，提高了标识310的使用寿命，同时，采用激光打标使标识310不容易被仿制或者加工，提尚了标识310的防伪性。
[0037]优选地，在标识310的外边缘为黑色，使标识310能在光线较暗或者夜晚的情况下更加的明显，提高了标识310的明显性。
[0038]优选地，在灯壳100上挖去形成