汽车led前照灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种灯具，特别是涉及一种汽车LED前照灯。
【背景技术】
[0002]传统的汽车前照灯主要有2种，一种是行业通用的H1、H4、H7、Hll等标准接口的卤素灯泡，另一种是气体放电灯，如氙气大灯。卤素前照灯的灯丝易损，寿命短，频繁开关易烧坏。氙气前照灯的启动电压、电流高，驱动电路工作范围宽、难度大、故障率高。
[0003]LED前照灯具有节能、寿命长、绿色环保、无频闪、耐冲击、低热电压下工作、宽电压范围、发光效率高、亮度高、响应快、显指高、颜色还原性好、耐候性和可靠性好等优点，使其正逐步取代传统的汽车前照灯，成为汽车前照灯的发展趋势。
[0004]将LED前照灯装载于汽车前脸的壳体内，由于此壳体的容纳空间有限，将LED前照灯装载于有限的空间范围内，需要同时考虑LED前照灯的发光效率问题以及在高功率工作状态下的散热问题，从而提高光源的利用率以及延长光源的使用寿命。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种在有限的空间范围内提高光源利用率以及延长光源使用寿命的汽车LED前照灯。
[0006]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0007]一种汽车LED前照灯，包括:
[0008]光源固定架，呈长条柱状体结构，所述光源固定架包括呈三棱柱状的安装端及呈圆柱状的固定端，所述安装端的横截面为等边三角形，所述安装端具有三个安装面，所述固定端的横截面为圆形；
[0009]铝基板，所述铝基板的数量为三个，三个所述铝基板分别设于所述安装端的三个所述安装面上，其中两个所述铝基板远离所述固定端设置，一个所述铝基板靠近所述固定端设置；
[0010]LED光源，所述铝基板上安装有所述LED光源；
[0011 ] 散热器，所述散热器具有散热翅片，所述散热器包括连接端及散热端，所述连接端的横截面尺寸小于所述散热端的横截面尺寸，且由所述连接端向所述散热端圆滑过渡，所述连接端上开设有安装孔，所述散热端上开设有收容槽，所述安装孔与所述收容槽相互贯通，所述光源固定架的所述固定端与所述散热器的所述安装孔过盈配合连接；
[0012]散热风扇，所述散热风扇收容于所述散热器的所述收容槽内；
[0013]防尘罩，所述防尘罩贴合于所述散热器的所述散热端，并与所述收容槽的边缘连接；
[0014]固定片，所述固定片套接于所述光源固定架的所述固定端；
[0015]防护盖，所述防护盖与所述光源固定架的所述安装端的端面连接。
[0016]在其中一个实施例中，所述汽车LED前照灯还包括温度探测器，所述温度探测器设于所述铝基板上。
[0017]在其中一个实施例中，所述汽车LED前照灯还包括控制电路，所述控制电路分别与所述温度探测器、三个所述铝基板、所述散热风扇电连接。
[0018]在其中一个实施例中，所述汽车LED前照灯还包括车载电源，所述车载电源与所述控制电路电连接。
[0019]在其中一个实施例中，所述防尘罩上开设有多个通孔，多个所述通孔均匀分布。
[0020]在其中一个实施例中，所述散热风扇为涡轮式结构。
[0021]三个铝基板分别位于三个安装面上，使得安装端上的LED光源一起工作实现360°发光，优化了 LED光源的发光角度，提高了光的利用率，有利于更好实现汽车照明。
[0022]过盈配合连接确保了良好的接触和热传导，使得两个零件组装效果基本等同于一个金属整体，提高了热的传导效率。
[0023]散热风扇为涡轮式结构，采用涡轮式结构可以进一步提高散热风扇整体的送风效率，将汽车LED前照灯工作时产生的热量及时排出，延长了汽车LED前照灯的使用寿命。
[0024]防尘罩上开设有多个通孔，多个通孔均匀分布，在防尘罩上开设有多个通孔有利于散热风扇工作时产生对流的空气，可以更好的将汽车LED前照灯内的热量带出，提高整体的散热能力。
[0025]在铝基板中增加温度探测器，通过控制电路对温度反馈闭环进行控制，当温度达到设定启动条件时，散热风扇开始随温度逐步提高转速，以便实现自动调速控制LED光源温度。当LED光源温度达到设定上限时，控制电路会自动进行降低LED光源工作功率，使得温度保证在能承受的极限范围内，避免LED光源损坏。
[0026]将汽车LED前照灯安装于有限的空间范围内，一方面，LED光源的360°发光，提高了光源的利用率，另一方面，各个部件的合理结构设计，较好的解决了 LED光源的散热问题，延长了光源的使用寿命。
【附图说明】
[0027]图1为本实用新型一实施例的汽车LED前照灯的组装图；
[0028]图2为图1所示的汽车LED前照灯的分解图；
[0029]图3为图2所示的汽车LED前照灯的光源固定架的结构图；
[0030]图4为图2所示的汽车LED前照灯的散热器的结构图；
[0031 ]图5为图2所示的汽车LED前照灯的散热风扇的结构图；
[0032]图6为图2所示的汽车LED前照灯的防尘罩的结构图；
[0033]图7为图2所示的汽车LED前照灯的固定片的结构图；
[0034]图8为图2所示的汽车LED前照灯的防护盖的结构图；
[0035]图9为汽车LED前照灯与控制电路连接的示意图。
【具体实施方式】
[0036]下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
[0037]如图1所示，其为本实用新型一实施例的汽车LED前照灯10的组装图。请一并参阅图2，其为图1所示的汽车LED前照灯10的分解图。
[0038]汽车LED前照灯10包括:光源固定架100、铝基板200、LED光源300、散热器400、散热风扇500、防尘罩600、固定片700及防护盖800。
[0039]如图3所示，其为图2所示的汽车LED前照灯10的光源固定架100的结构图。光源固定架100呈长条柱状体结构,光源固定架100包括安装端110及固定端120。安装端110的横截面为等边三角形，安装端110具有三个安装面112，即安装端110呈三棱柱状。固定端120的横截面为圆形，即固定端120呈圆柱状。在本实施例中，光源固定架100优选采用铝质材料制成，铝材具有散热速度快的优点，是热的良导体。
[0040]铝基板200的数量为三个，三个铝基板200分别设于安装端110的三个安装面112上，其中两个铝基板200远离固定端120设置，一个铝基板200靠近固定端120设置。同时，铝基板200上安装有LED光源300。
[0041]两个远离固定端120的铝基板200作为近光灯使用，一个靠近固定端120的铝基板200作为远光灯使用,三个铝基板200用单独电路控制,从而实现远近光的功能切换。
[0042]三个铝基板200分