一种车辆用区域型安全警示灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种灯具，更具体地说，涉及一种安装在车辆上起到区域安全提醒作用的警示灯。
【背景技术】
[0002]叉车是工业搬运车辆，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备，在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。
[0003]—般来说，为了保证安全性，叉车在起步前，必须观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛报警，后起步；行驶过程中转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号报警、并禁止高速急转弯。但是，这些报警都是基于驾驶员具有良好的视野、进行主动操作来保证安全；倘若前方叉有较高货物或者倒车时，驾驶员不能观察到前后方的行人和车辆；而现有技术中室内叉车声光报警设备不能提前预警，使用的圆柱形旋转灯又不能在交叉路口的拐角盲点提前让行人或车辆发现，进而及时避让，因此叉车作业时存在着较大的安全隐患。目前国内叉车的标准配置中不包含警示灯，但是在某些安全要求较高的工况中，则需要叉车配备警示灯对操作场地的作业人员以及其它协同作业的车辆进行提示，以免造成安全事故。
[0004]而对于室外重型工程车，国内均未强制要求配置警示灯，或安装的警示灯是适用于小型车辆的爆闪或旋转灯，不能实现全方位区域警示功能，有相当大的安全隐患，一旦发生将造成人员或机械的致命或重大伤害，经济损失相当之大；国外在相关领域有一定的研究，少量的警示灯应用世界顶级品牌重型工程车上，因结构复杂，暂时没法形成量产，而造价过高，导致在欧美等发达国家都不能大面积推广应用，对于国内工程车辆厂而言，就更无法接受因提高安全性配置警示灯带来的成本增加。
【发明内容】
[0005]1.实用新型要解决的技术问题
[0006]本实用新型的目的在于克服现有技术中的室内叉车及室外重型工程车未配置警示灯或警示效果不好的不足，提供了一种车辆用区域型安全警示灯，采用本实用新型的技术方案，结构简单，制造成本低廉，能很容易的形成量产，大大降低了车辆厂配置安全警示灯的采购成本，进而被市场认可，得到大力的推广和应用；该警示灯可以通过调整灯源的具体数量、改变灯源在电路板上的分布位置以及更换对应的透镜来实现不同的光型，在各种应用场合均具有较好的警示效果，当过往行人或车辆看见警示灯的照射点及区域后，能够主动、及时地提前避开即将驶来的叉车或停靠在重型工程车警示区域灯光外侧，大大提高了叉车及工程车作业时的安全性。
[0007]2.技术方案
[0008]为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为:
[0009]本实用新型的一种车辆用区域型安全警示灯，包括灯壳和至少一个灯源，所述的至少一个灯源通过电路板安装在灯壳内侧，所述的至少一个灯源的前端设置有透镜，所述的透镜为内侧光滑的凸透镜或内侧分布有竖形条纹透镜或半圆柱透镜。
[0010]更进一步地，还包括调节支架，所述的调节支架铰接于灯壳的底部，灯壳可相对调节支架上下转动进而调整灯源的照射角度，所述的至少一个灯源焊接于铝基电路板上，所述的铝基电路板紧贴于灯壳内侧以便快速散热。
[0011]更进一步地，所述的至少一个灯源通过驱动电路连接控制，所述的驱动电路连接至车辆内部电源。
[0012]更进一步地，所述的电路板为铝基电路板，铝基电路板与灯壳内侧的接触面上涂覆有导热硅胶。
[0013]更进一步地，所述的透镜采用塑料或玻璃材质。
[0014]更进一步地，还包括由电机驱动的可升降可旋转的转盘，所述的转盘固定于车辆顶部，其上设置有1-4个安装位置，且每个安装位置上均对应安装有调节支架。
[0015]更进一步地，所述的调节支架通过固定支架固连于车辆上。
[0016]3.有益效果
[0017]采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果:
[0018](1)本实用新型的一种车辆用区域型安全警示灯，灯源的前端设置有透镜，透镜为内侧光滑的凸透镜或内侧分布有竖形条纹透镜或半圆柱透镜，灯源启动后发出的光线分别穿过上述的透镜照射到地面上形成的光型呈现出聚焦式的单点状或分散式的长条状或区域式的半圆状，对行人或车辆起到警示作用，当过往行人或车辆看见警示灯的照射点及区域后，能够主动、及时地提前避开即将驶来的叉车或停靠在重型工程车警示区域灯光外侧，大大提高了叉车及工程车作业时的安全性；
[0019](2)本实用新型的一种车辆用区域型安全警示灯，还包括由电机驱动的可升降可旋转的转盘，转盘固定于车辆顶部，其上设置有1-4个安装位置，且每个安装位置上均固定有调节支架，当警示灯与转盘配合使用时，让转盘进行低中高速摆动或旋转，人眼的视觉停留会感觉形成了一个弧形或圆圈区域，进而起到全方位警示作用，相较于在车辆各方位均安装警示灯而言，区域警示效果更加明显，且成本更低；
[0020](3)本实用新型的一种车辆用区域型安全警示灯，铝基电路板与灯壳内侧的接触面上涂覆有导热硅胶，可以进一步提高散热速率，延长灯源的使用寿命；
[0021](4)本实用新型的一种车辆用区域型安全警示灯，结构简单，制造成本低廉，不同的光型可通过调整灯源的具体数量、改变灯源在电路板上的分布位置以及更换对应的透镜来实现，主要应用于叉车和工程车上，也可以适用于电瓶车等厂内行驶的机动车辆，特别是人车混合作业场所，应用范围及应用场合非常广泛。
【附图说明】
[0022]图1、图2为实施例1中的一种车辆用区域型安全警示灯的结构示意图；
[0023]图3为实施例2中的一种车辆用区域型安全警示灯的结构示意图；
[0024]图4为实施例3中的一种车辆用区域型安全警示灯的结构示意图；
[0025]图5为实施例3中的一种车辆用区域型安全警示灯的侧视图；
[0026]图6、图7、图8为本实用新型的一种车辆用区域型安全警示灯的使用效果图。
[0027]示意图中的标号说明:1、灯壳；2、调节支架；3、透镜；4、车辆；5、安装位置；6、光型；7、转盘。
【具体实施方式】
[0028]为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。
[0029]结合图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7和图8，本实用新型的一种车辆用区域型安全警示灯，包括灯壳1和至少一个灯源，所述的至少一个灯源通过电路板安装在灯壳1内侧，所述的至少一个灯源的前端设置有透镜3，所述的透镜3为内侧光滑的凸透镜或内侧分布有竖形条纹透镜或半圆柱透镜。
[0030]下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
[0031]实施例1
[0032]如图1和图2所示，本实施例的一种车辆用区域型安全警示灯，包括灯壳1和至少一个灯源，本实施例的至少一个灯源为两个或七个，且均通过电路板安装在灯壳1内侧，电路板采用铝基电路板，灯源焊接于铝基电路板上，并通过驱动电路连接控制灯源的启闭，驱动电路连接至车辆4内部电源，而铝基电路板紧贴于灯壳1内侧方便快速散热，铝基电路板与灯壳1内侧的接触面上涂覆有导热硅胶，可以进一步提高散热效率，延长使用寿命。同时本实施例还包括调节支架2，调节支架2铰接于灯壳1的底部，灯壳1可相对调节支架2上下转动进而调整灯源的照射角度，使