具有销夹紧机构的车削及端面切槽工具的制作方法

本申请的主题涉及金属切削工具，并且具体地涉及构造成用于车削和端面切槽操作的切削工具。

背景技术：

本领域的车削工具为已知的，并且例如在EP0090224(A1)中公开了。

技术实现要素：

根据本申请的主题，提供了一种车削和端面切槽工具主体，其具有凹部和销。销具有整体的单件式结构并且具有限定纵向方向的细长形状。销包括：销顶端和销底端、在其间延伸的销外周表面以及从销外周表面向外延伸的枢转突起。凹部包括：基部表面和横向支撑壁，横向支撑壁平行于基部表面沿向内方向汇合；以及销孔，其包括销孔内表面并且朝向基部表面打开。销位于销孔中，并且销顶端突出到基部表面之外。枢转突起与销顶端和销底端间隔开并且在纵向方向上偏离位于销顶端和销底端之间的中间位置的销中间点。

工具主体还包括：工具释放表面，其从基部表面延伸并且包括朝向工具释放表面打开的杠杆孔，杠杆孔与销孔相交并且包括内螺纹；以及具有外螺纹的圆柱形的杠杆构件，杠杆构件螺接在杠杆孔中并且包括具有相对的第一杠杆表面和第二杠杆表面的外周凹槽。

根据本申请的主题，还提供了一种车削工具，其包括工具主体，以及经由销夹紧在其中的车削刀片。

单独或组合的任何以下特征可适用于本申请主题的任何上述方面：

销顶端可具有两个销顶部抵接表面，其在垂直于纵向方向的方向上汇合。

销在纵向方向上可以是不对称的。

当验纵向方向观察时，销顶端可具有三角形横截面。

销外周表面可包括配置为能够将销保持在适当位置的盲保持孔。

销底端可包括相对的第一底部抵接表面和第二底部抵接表面，并且第一底部抵接表面与枢转突起指向相同的方向。

销在纵向方向上在销的整体细长形状中不包括弯曲部。

销不是L形的。

销没有通孔。

销具有穿过销顶表面和销底表面的纵向销轴线P，枢转突起比其任何其它部分更远地远离销轴线P延伸。

车削刀片包括刀片顶表面和刀片底表面，以及在其间延伸并且包括外周抵接表面的刀片外周面，车削刀片还包括具有内部抵接表面的夹紧孔。

在车削刀片的夹紧位置：

销顶端抵接内部抵接表面；

枢转突起仅在枢转突起端处抵接销孔内表面；以及

第一底部抵接表面抵接第一杠杆表面。

支撑壁进一步在远离基部表面的方向上汇合。

附图说明

为了更好地理解本申请的主题并示出如何在实践中执行该主题，现在将对说明书附图进行说明，其中：

图1为组装好的车削刀具的等距视图；

图2为图1的车削刀具的等距分解图；

图3为图1的车削工具的正视平面图，其示出了处于凹部的夹紧位置中的车削刀片；

图4为沿图3的车削刀具的沿IV-IV线的剖视图；

图5为沿图3的车削刀具的沿V-V线的剖视图；以及

图6为沿图3的车削刀具的沿VI-VI线的剖视图。

在认为适当的情况下，附图标记可以在附图之间重复使用以指示对应或类似的元件。

具体实施方式

在下面的描述中，将对本申请的主题的各个方面进行描述。出于解释的目的，会对具体的配置和细节进行充分详细地阐述，以使本申请的主题得到透彻的理解。然而，对本领域技术人员显而易见的是，本申请的主题可在本文未给出具体配置和细节的情况下实施。

参考图1-4，车削工具10包括工具主体12和工具切削部分14，工具切削部分14可包括单个凹部16和通过销20固定在其中的单个可转位车削刀片18。

凹部16包括限定从内到外方向的内凹部端和外凹部端22、24。凹部16包括在内凹部端和外凹部端22、24之间延伸的基部表面26，并且基部表面26配置为抵接车削刀片18。基部表面26可以是平面的或平的，并且包括通向其的销孔28。销孔28具有垂直于基部表面26的销孔轴线B。销孔28具有销孔内表面30。销孔28可以是圆柱形的。

凹部16还包括配置为抵接车削刀片18的支撑壁32。凹部16可包括两个支撑壁32。支撑壁32沿向上方向远离基部表面26延伸。支撑壁32可在平行于基部表面26的向内方向上朝向凹部内凹部端22汇合。支撑壁32可在向上方向上汇合。

工具主体12包括工具释放表面34，其在外边缘36处与基部表面26相交。外边缘36位于外凹部端24处。如图3所示，刀具释放表面34在相对的刀具侧表面38之间延伸。刀具释放表面34包括具有杠杆孔轴线S的杠杆孔40。杠杆孔轴线S可平行于基部表面26定向。杠杆孔轴线S可垂直于销孔轴线B定向。杠杆孔轴线S可平行于工具侧表面38定向。杠杆孔40与销孔28相交。杠杆孔40在其内杠杆孔端44处包括内螺纹42。工具侧表面38中的一个可包括穿透的保持构件孔46，其通向工具侧表面38并与销孔28相交。工具主体12可包括保持构件48，其位于保持构件孔46中，并且突出到销孔28中。

注意图4-6。销20位于销孔28中。销20具有实心的、整体的单件式构造。销20没有通孔，这可以增加刚性。销20为细长形状，细长形状限定了销20的纵向方向。在本申请中，词语“细长”应被解释为长度大于垂直于纵向方向的任何尺寸的形状。销20的形状可以是圆柱形或具有交互直径的类似圆柱形的形状。在这种情况下，词语“细长”意味着其长度大于其最大直径。将销20配置为，通过下文即将描述的将车削刀片18压靠在支撑壁32上而将凹部16中的车削刀片18夹持在夹持位置。销20包括销顶端和销底端50、52。销顶端和销底端50、52包括各自的销顶表面和销底表面53、55以及在其间延伸的销外周表面54。销20在纵向方向上是不对称的。换句话说，销顶端和销底端50、52具有不同的形状。销20具有穿过销顶表面和销底表面53、55的纵向销轴线P。销20相对于纵向销轴线P非旋转对称。销外周表面54可包括盲保持凹槽56，保持构件48可与其配合，以防止当在凹部16中没有刀片18(和/或没有力施加在销20上)时，销20离开销孔28。为确保最大的力放大，销不是L形的(例如，销20的纵向形状中的大弯曲将减小力放大，因为其将缩短销20的顶端和底端50、52之间的距离)。

销20仅包括单个枢转突起58，其从销外周表面54沿远离销轴线P的方向向外延伸，例如如图4所示。将销20配置成仅围绕枢转突起58上的枢转突起端60枢转。枢转突起58因此为周面54上的最向外部分。换句话说，枢转突起58比其任何其它部分更远地远离销轴线P延伸。如图4所示，枢转突起58仅在枢转突起端60处接触或接合销孔内表面30。枢转突起部分端60可为例如条状，圆柱形状或锋利/尖锐的形状。枢转销20能够在销顶端50处放大施加在销底端52上的力，以便在凹部16中按压车削刀片18并将其保持在夹紧位置。枢转突起58与销中间点62轴向偏离并与销顶端和销底端50、52间隔开，销中间点62位于销顶端和销底端50、52之间的中间位置。优选地，枢转突起58在销中间点62下方朝向销底端52轴向偏移。当销20在枢转突起58上枢转时，其轴向偏移使得在销顶端50处放大了施加到销底端52上的力。

为了将车削刀片18移动或转移到夹紧位置(如图4所示)，销轴线P围绕枢转突起端60从第二销轴线位置P2(当车削刀片18不处于夹紧位置时)转移到第一销轴线位置P1(当车削刀片18处于夹紧位置时)。交点C被限定在第一和第二销轴线位置P1、P2的交点处。在第一和第二销轴线位置P1、P2之间限定锐角的位移角α。位移角α小于10°。销20不围绕位于销轴线P上的点或销20内的任何内部位置(参见图4)枢转。

注意图1和图6。当在纵向方向上观察时，销顶端50可具有三角形横截面。换句话说，销顶端50在沿着销轴线P的轴向视图中可以是v形的。销顶端50可包括两个销顶部抵接表面64，两个销顶部抵接表面64都从销顶表面53沿销轴线P方向延伸。销顶表面53可为三角形形状。销顶部抵接表面64可在垂直于销轴线P的方向上远离周面54向外汇合。销顶部抵接表面64可平行于销轴线P。销底端52包括第一底部抵接表面和第二底部抵接表面65A、65B，它们面向相反的方向。第一底部抵接表面和第二底部抵接表面65A、65B基本上可彼此平行。第一底部抵接表面65A与枢转突起58指向相同的方向。

工具主体12包括杠杆构件66，或根据本实例，包括杠杆螺杆。杠杆构件66可以是圆柱形的。将杠杆构件66配置成通过在杠杆孔40中分别向外和向内移动销底端52而使车削刀片18移入和移出夹紧位置。换句话说，当杠杆构件66向外移动时，将销底端52配置为向外移动，并且由于围绕枢转突起端60枢转，销顶端50在相反方向上在凹部16中向内移动，这促使车削刀片18进入夹持位置。

杠杆构件66可具有左旋外螺纹(对应于杠杆孔40中的左旋内螺纹)，使得当杠杆构件66顺时针转动时(通常与引起末端位置闭合的动作相关联的手势)，其在杠杆孔40中向外移动，将销轴线P移动或转移到第一销轴线位置P1中，并且将车削刀片18移动到夹紧位置。杠杆构件66可包括配置为容纳销底端52的外周凹槽67。杠杆构件66包括相对的第一和第二杠杆表面68、70，它们被配置为当销底端52位于外周凹槽67中时，分别接合第一和第二底部抵接表面65A、65B。第一杠杆表面68比第二杠杆表面70更靠近螺纹。

车削刀片18包括刀片顶表面72、刀片底表面74和在它们间延伸的刀片外周面76。车削刀片18在刀片顶表面72的平面图中可为三角形形状。车削刀片18包括夹紧孔78。夹紧孔78可以是仅通向刀片底表面74的盲孔。夹紧孔78具有垂直于刀片底表面74的夹紧孔轴线A。夹紧孔78包括但不限于三个内部抵接表面80。在本示例中，内部抵接表面80垂直于刀片底表面74。每两个相邻的内部抵接表面80在向外的方向上朝向刀片外周面76汇合。在本示例中，内部抵接表面80平行于夹紧孔轴线A。

刀片外周面76可包括外周抵接表面82，其配置为接合凹部16中的支撑壁32。每个外周抵接表面82可与夹紧孔轴线A形成锐角β。换句话说，外周抵接表面82可在夹紧孔轴线A方向上朝向顶表面72汇合。车削刀片18包括分别形成在刀片外周面76与刀片顶表面和刀片底表面72、74的接合处的顶部边缘和底部边缘84、86。根据本实例，仅顶部边缘84部分是沿着顶部边缘84的切削边缘88。换句话说，车削刀片18可以是一面的或单面的。刀片外周面76包括释放表面77。刀片顶表面72包括前刀面73。每个切削边缘88形成在各个前刀面和释放表面73、77的每个交叉处。释放表面77与外周抵接表面82分隔开。刀片外周面76可包括将释放表面77和外周抵接表面82分离的断阶79。释放表面77可比外周抵接表面82更远地远离夹紧孔轴线A定位。

根据本实例，车削刀片18包括三个刀片切削部分90，每个刀片切削部分90包括切削边缘88。切削边缘88可在其中间包括弯曲部，将该弯曲部配置为辅助断裂或撕裂切削芯片。

注意图4-6。在夹紧位置，车削刀片18通过销20被夹紧在凹部16中。销20的大部分位于销孔28中，并且销顶端50位于夹紧孔78中。销顶端50突出到基部表面26之外。在本示例中，杠杆构件66螺旋接合在杠杆孔40的内螺纹42中。销底端52位于外周凹槽67中，并且第一底部抵接表面65A抵接杠杆构件66的第一杠杆表面68。在夹紧位置，释放空间D存在于第二杠杆表面70和第二底部抵接表面65B之间。车削刀片18的刀片底表面74抵接凹部16的基部表面26。外周抵接表面82抵接各个支撑壁32(图5)。每个销顶部抵接表面64抵接各个内部抵接表面80(图6)。枢转突起端60是销20抵接销孔内表面30的唯一部分。

当车削刀片不处于夹紧位置或者从其移位时(例如，当需要换位或更换车削刀片时)，第二杠杆表面70可抵接第二底部抵接表面65B，并且释放空间D在第一底部抵接表面65A和第一杠杆表面68之间存在于销20的相对侧。注意，由于位移角α相对小，在车削刀片18的两个位置之间的唯一可引起注意的视觉差异就是释放空间D的不同位置。因此，在图4中，车削刀片18、杠杆构件66和销20仅在夹紧位置示出，并且在销20的顶部示出第二销轴线位置P2以供参考。