本发明属于汽车排气管制造领域,具体为一种低能耗汽车排气管坡口机。
背景技术:
汽车消音器主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其内部的排气管是消音器的重要组成部件,在汽车消音器排气管的加工中,需要利用坡口机对排气管两端内外壁进行坡口处理。目前现有的坡口机结构较为复杂、使用成本较高,在坡口过程中更换排气管的间隙,坡口装置会一直旋转,浪费了电能,并且对排气管进行坡口的时间难以控制,导致加工出的排气管规格不统一、品质参差不齐。另一方面,现有的排气管坡口装置对于排气管内壁坡口和外壁坡口多分开进行,操作繁琐,效率低下。
技术实现要素:
为了解决上述问题,本发明公开一种低能耗汽车排气管坡口机,该坡口机结构简单,能够同时对汽车消音器排气管内外壁进行坡口,操作效率高,且能够根据需要调节排气管的坡口时间,提升产品品质。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种低能耗汽车排气管坡口机,包括依次连接的电源、启动开关、电机、变速箱和坡口装置,所述电源、启动开关、电机和变速箱固定在一个金属壳体内,所述坡口装置穿过金属壳体并设置于金属壳体外,所述坡口装置包括与变速箱连接的转轴和坡口刀,所述坡口刀呈圆柱形,其外周为环形的外坡口刃,中部为锥形的内坡口刃,且外坡口刃和内坡口刃基部连接呈一体式,在坡口装置一侧的金属壳体上还固定有一个压敏传感器,所述压敏传感器与一个控制器相连,所述控制器连接启动开关。
所述控制器上设有时间调节按钮。
本发明与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
(1)通过在金属壳体上设置能够感知压力的压敏传感器,以及与启动开关相连且坡口时间可预设的控制器,使加工的产品品质更加统一规范,并实现了坡口装置开闭的自动控制,节约电能、降低成本,能有效提高坡口装置的使用寿命;
(2)所述外坡口刃和内坡口刃为一体式结构,可同时对排气管进行外壁坡口和内壁坡口,操作方便、提高加工效率,进一步节约能源、降低生产成本。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明坡口装置结构示意图;
图3为本发明控制原理示意图。
附图中标记及对应的零部件名称:
1-电源,2-启动开关,3-电机,4-变速箱,5-坡口装置,51-转轴,52-坡口刀,53-外坡口刃,54-内坡口刃,6-金属壳体,7-压敏传感器,8-控制器。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本发明作进一步的详细说明,本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明,并不作为对本发明的限定。
实施例
如图1~3所示,一种低能耗汽车排气管坡口机,包括依次连接的电源1、启动开关2、电机3、变速箱4和坡口装置5,所述电源1、启动开关2、电机3和变速箱4固定在一个金属壳体6内,所述坡口装置5穿过金属壳体6并设置于金属壳体6外,所述坡口装置5包括与变速箱4连接的转轴51和坡口刀52,所述坡口刀52呈圆柱形,其外周为环形的外坡口刃53,中部为锥形的内坡口刃54,且外坡口刃53和内坡口刃54基部连接呈一体式,在坡口装置5一侧的金属壳体6上还固定有一个压敏传感器7,所述压敏传感器7与一个控制器8相连,所述控制器8连接启动开关2。
所述控制器8上设有时间调节按钮。
在实际使用时,电机3呈关闭状态,操作者可在控制器8上利用时间调节按钮预设坡口时间,然后手持汽车排气管对准内坡口刃54和外坡口刃53之间,与坡口装置5接触后施压微弱的压力,压力传递到金属壳体6后压敏传感器7向控制器8传递压力信息,控制器8接收到压力信息后控制启动开关2启动电机3,坡口装置5开始运转,同时对汽车排气管进行内壁和外壁的坡口。当坡口达到预设时间后控制器8控制电机关闭,坡口结束。
以上所述的具体实施方式,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施方式而已,并不用于限定本发明的保护范围,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。