一种气缸套切割机自动送料机构的制作方法

本发明涉及气缸套生产技术领域，具体涉及一种气缸套切割机自动送料机构。

背景技术：

气缸套是内燃机的核心零部件，它的性能直接决定发动机的性能。

在汽缸套总管的加工过程中，经常需要按一定尺寸要求将汽缸套总管进行切割，这种简单有重复的工作，在早期完全是有人工切割完成的，随后市场上就出现了专门用于切割汽缸套总管的设备，即切管机。

现有的切管机结构都较为简单，其中在切总长这一工序中，需要人工将待分切的汽缸套总管从堆垛处送到分切工位上，降低了生产效率，增加了企业的人力成本，影响生产的连续性。

技术实现要素：

本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种气缸套切割机自动送料机构，自动上料，提高生产效率，降低工人的劳动强度，提高自动化生产水平。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：

一种气缸套切割机自动送料机构，其组成包括：

机架，所述机架包括用于承载并传输气缸套总管的左机架、右机架，所述右机架连接于左机架的进料方向；

链轮送管机构，所述链轮送管机构设于右机架上，包括用于将单根气缸套总管运输至左机架的链轮送管组件和用于将单根气缸套总管送至翻转上料组件；

单管送管机构，所述单管送管机构设于左机架上，所述单管送管机构包括设于左机架出料端的限位板、设于限位板一侧的用于将限位板另一侧的若干气缸套总管提取出一根单管的单管提取组件，所述单管提取组件和限位板之间间隔设有传输辊，所述传输辊的传输方向和左机架的来料方向垂直。

优选地，所述翻转上料组件包括设于右机架进料端的用于承载并定位气缸套总管的托板以及用于将托板上的气缸套总管翻转至链轮送管组件上的转轴，所述托板一端铰接于右机架上，通过第一驱动件将托板以铰接点为中心翘起或释放，所述转轴通过轴承座安装在右机架上，所述转轴上间隔设套设有翻管片。

优选地，所述链轮送管组件包括主动链轮、从动链轮、勾管链条以及勾管件，勾管链条套设于主动链轮和从动链轮上，勾管件等间隔的固定于勾管链条上，两个勾管件之间形成夹持气缸套总管的夹持空间。

优选地，所述单管提取组件包括第一气缸、撬板和第二气缸，所述第一气缸设有多组，平行间隔设于传输辊一侧，所述第一气缸的缸体倾斜设置，面向传输辊的一端略高，所述第一气缸的活塞杆末端连接有支撑板，所述撬板一端铰接于左机架的支腿上，另一端延伸至限位板，所述第二气缸的缸体铰接于左机架的支腿上，其活塞杆铰接于撬板中段。

优选地，还包括有压辊机构，所述压辊机构设于传输辊的出料端，所述压辊机构包括安装座以及设于安装座上的第三气缸，所述第三气缸的活塞杆末端连接有压辊座，所述压辊座上转动连接有压辊，所述压辊正对着传输辊，且其转动方向和传输辊的转动方向一致。

本发明的工作过程为：气缸套总管设于托板上，第一驱动件将托板一端翘起，气缸套总管随之翘起，顶到托板的侧端，随后第一驱动件将托板释放，转轴翻转，将翻管片上的气缸套总管翻转至勾管链条的两个勾管件之间，勾管链条在主动链轮的旋转作用下，将气缸套总管送至左机架上，左机架倾斜设置，气缸套总管被限位板或之前的气缸套总管挡住，这时候左机架上已并列有多根气缸套总管，前一个气缸套总管被切割完成以后，第一气缸将支撑杆向前推进，同时撬板翘起，将距离限位板最近的气缸套总管翘起，气缸套总管越过限位板，被支撑杆撑住，支撑杆逐渐回缩，将气缸套总管放到传输辊上，传输辊将气缸套总管传输至切割工位处。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：可自动上料，提高生产效率，降低工人的劳动强度，提高自动化生产水平。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1中A-A向视图。

图3为图1中B-B向视图。

附图中：1、机架；101、左机架；102、右机架；2、链轮送管机构；201、托板；202、转轴；203、翻管片；204、主动链轮；205、从动链轮；206、勾管链条；207、勾管件；3、单管送管机构；301、限位板；302、传输辊；303、第一气缸；304、撬板；305、第二气缸；306、支撑板； 4、压辊机构；401、安装座；402、第三气缸；403、压辊座；404、压辊。

具体实施方式

为使对本发明的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

一种气缸套切割机自动送料机构，其组成包括：

机架1，所述机架1包括用于承载并传输气缸套总管的左机架101、右机架102，所述右机架102连接于左机架101的进料方向；

链轮送管机构2，所述链轮送管机构2设于右机架102上，包括用于将单根气缸套总管运输至左机架的链轮送管组件和用于将单根气缸套总管送至翻转上料组件；

单管送管机构3，所述单管送管机构3设于左机架101上，所述单管送管机构3包括设于左机架101出料端的限位板301、设于限位板301一侧的用于将限位板301另一侧的若干气缸套总管提取出一根单管的单管提取组件，所述单管提取组件和限位板301之间间隔设有传输辊302，所述传输辊302的传输方向和左机架的来料方向垂直。

所述翻转上料组件包括设于右机架进料端的用于承载并定位气缸套总管的托板201以及用于将托板201上的气缸套总管翻转至链轮送管组件上的转轴202，所述托板201一端铰接于右机架102上，通过第一驱动件将托板201以铰接点为中心翘起或释放，所述转轴202通过轴承座安装在右机架102上，所述转轴202上间隔设套设有翻管片203。

所述链轮送管组件包括主动链轮204、从动链轮205、勾管链条206以及勾管件207，勾管链条206套设于主动链轮204和从动链轮205上，勾管件207等间隔的固定于勾管链条206上，两个勾管件207之间形成夹持气缸套总管的夹持空间。

所述单管提取组件包括第一气缸303、撬板304和第二气缸305，所述第一气缸303设有多组，平行间隔设于传输辊302一侧，所述第一气缸303的缸体倾斜设置，面向传输辊302的一端略高，所述第一气缸303的活塞杆末端连接有支撑板306，所述撬板304一端铰接于左机架101的支腿上，另一端延伸至限位板301，所述第二气缸305的缸体铰接于左机架101的支腿上，其活塞杆铰接于撬板304中段。

还包括有压辊404机构4，所述压辊404机构4设于传输辊302的出料端，所述压辊404机构4包括安装座401以及设于安装座401上的第三气缸402，所述第三气缸402的活塞杆末端连接有压辊座403，所述压辊座403上转动连接有压辊404，所述压辊404正对着传输辊302，且其转动方向和传输辊302的转动方向一致。

本发明的工作过程为：气缸套总管设于托板201上，第一驱动件将托板201一端翘起，气缸套总管随之翘起，顶到托板201的侧端，随后第一驱动件将托板201释放，转轴202翻转，将翻管片203上的气缸套总管翻转至勾管链条206的两个勾管件207之间，勾管链条206在主动链轮204的旋转作用下，将气缸套总管送至左机架101上，左机架101倾斜设置，气缸套总管被限位板301或之前的气缸套总管挡住，这时候左机架101上已并列有多根气缸套总管，前一个气缸套总管被切割完成以后，第一气缸303将支撑杆向前推进，同时撬板304翘起，将距离限位板301最近的气缸套总管翘起，气缸套总管越过限位板301，被支撑杆撑住，支撑杆逐渐回缩，将气缸套总管放到传输辊302上，传输辊302将气缸套总管传输至切割工位处。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。