一种气缸套切割机床的制作方法

本发明涉及气缸套生产技术领域，具体涉及一种气缸套切割机床。

背景技术：

气缸套是内燃机的核心零部件，它的性能直接决定发动机的性能。

在汽缸套总管的加工过程中，经常需要按一定尺寸要求将汽缸套总管进行切割，这种简单有重复的工作，在早期完全是有人工切割完成的，随后市场上就出现了专门用于切割汽缸套总管的设备，即切管机。

现有的切管机结构都较为简单，其中在切总长这一工序中，需要人工将待分切的汽缸套总管从堆垛处送到分切工位上，降低了生产效率，增加了企业的人力成本，影响生产的连续性。

技术实现要素：

本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种气缸套切割机床，提高生产效率，降低工人的劳动强度，提高自动化生产水平。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：

一种气缸套切割机床，其组成包括：

机架，所述机架包括用于承载并传输气缸套总管的送管机架和切割机架，所述切割机架连接于送管机架侧端；

单管送管机构，所述单管送管机构设于送管机架上，所述单管送管机构包括设于送管机架出料端的限位板、设于限位板一侧的用于将限位板另一侧的若干气缸套总管提取出一根单管的单管提取组件，所述单管提取组件和限位板之间间隔设有传输辊，所述传输辊的传输方向和送管机架的来料方向垂直；

总管切割机构，所述总管切割机构包括对气缸套总管进行夹持的夹持组件以及切割组件，所述夹持组件包括动夹持组件以及定夹持组件。

优选地，所述单管提取组件包括第一气缸、撬板和第二气缸，所述第一气缸设有多组，平行间隔设于传输辊一侧，所述第一气缸的缸体倾斜设置，面向传输辊的一端略高，所述第一气缸的活塞杆末端连接有支撑板，所述撬板一端铰接于送管机架的支腿上，另一端延伸至限位板，所述第二气缸的缸体铰接于送管机架的支腿上，其活塞杆铰接于撬板中段。

优选地，所述动夹持组件包括动滑块、带动动滑块沿气缸套总管轴向移动的第三气缸，所述定夹持组件包括定滑块，所述动滑块和定滑块上均同轴设有对气缸套总管进行夹持的机械手，所述机械手包括两个相对设置的移动钳以及驱动移动钳相对运动的第四气缸，两个移动钳之间配合形成对气缸套总管夹持的夹持空隙；所述切割组件包括圆锯座、设于圆锯座上的圆锯轮以及带动圆锯轮沿气缸套总管上下移动的动力机构。

优选地，还包括有压辊机构，所述压辊机构设于传输辊的出料端，所述压辊机构包括安装座以及设于安装座上的第五气缸，所述第五气缸的活塞杆末端连接有压辊座，所述压辊座上转动连接有压辊，所述压辊正对着传输辊，且其转动方向和传输辊的转动方向一致。

本发明的工作过程为：气缸套总管送至送管机架上，送管机架倾斜设置，气缸套总管被限位板或之前的气缸套总管挡住，这时候送管机架上已并列有多根气缸套总管，前一个气缸套总管被切割完成以后，第一气缸将支撑杆向前推进，同时撬板翘起，将距离限位板最近的气缸套总管翘起，气缸套总管越过限位板，被支撑杆撑住，支撑杆逐渐回缩，将气缸套总管放到传输辊上，传输辊将气缸套总管传输至夹持组件处，移动钳张开，动滑块在第三气缸作用下向后移动至与所需要切割的气缸套的长度相等的距离，动滑块上的移动钳夹紧，定滑块的移动钳张开，第三气缸的活塞杆向前推进，动滑块在第三气缸的作用下带动向前运送，完成送料动作，切割过程中定滑块上的移动钳夹紧，避免了气缸套总管的一端，保证切割精度，圆锯机在下降过程汇总启动圆锯轮，完成对气缸套的切割。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：可自动上料、切割，提高生产效率，降低工人的劳动强度，提高自动化生产水平。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的俯视图。

图3为本发明的动夹持组件结构示意图。

附图中：1、机架；101、送管机架； 102、切割机架；3、单管送管机构；301、限位板；302、传输辊；303、第一气缸；304、撬板；305、第二气缸；306、支撑板；4、总管切割机构；401、动滑块；402、第三气缸；403、定滑块；404、移动钳；405、第四气缸；406、圆锯座；407、圆锯轮； 5、压辊机构；501、安装座；502、第五气缸；503、压辊座；504、压辊。

具体实施方式

为使对本发明的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

一种气缸套切割机床，其组成包括：

机架1，所述机架1包括用于承载并传输气缸套总管的送管机架101和切割机架102，所述切割机架102连接于送管机架101侧端；

单管送管机构3，所述单管送管机构3设于送管机架101上，所述单管送管机构3包括设于送管机架101出料端的限位板301、设于限位板301一侧的用于将限位板301另一侧的若干气缸套总管提取出一根单管的单管提取组件，所述单管提取组件和限位板301之间间隔设有传输辊302，所述传输辊302的传输方向和送管机架101的来料方向垂直；

总管切割机构4，所述总管切割机构4包括对气缸套总管进行夹持的夹持组件以及切割组件，所述夹持组件包括动夹持组件以及定夹持组件。

所述单管提取组件包括第一气缸303、撬板304和第二气缸305，所述第一气缸303设有多组，平行间隔设于传输辊302一侧，所述第一气缸303的缸体倾斜设置，面向传输辊302的一端略高，所述第一气缸303的活塞杆末端连接有支撑板306，所述撬板304一端铰接于送管机架101的支腿上，另一端延伸至限位板301，所述第二气缸305的缸体铰接于送管机架101的支腿上，其活塞杆铰接于撬板304中段。

所述动夹持组件包括动滑块401、带动动滑块401沿气缸套总管轴向移动的第三气缸402，所述定夹持组件包括定滑块403，所述动滑块401和定滑块403上均同轴设有对气缸套总管进行夹持的机械手，所述机械手包括两个相对设置的移动钳404以及驱动移动钳404相对运动的第四气缸405，两个移动钳404之间配合形成对气缸套总管夹持的夹持空隙；所述切割组件包括圆锯座406、设于圆锯座406上的圆锯轮407以及带动圆锯轮407沿气缸套总管上下移动的动力机构。

还包括有压辊机构5，所述压辊机构5设于传输辊302的出料端，所述压辊机构5包括安装座501以及设于安装座501上的第五气缸502，所述第五气缸502的活塞杆末端连接有压辊座503，所述压辊座503上转动连接有压辊504，所述压辊504正对着传输辊302，且其转动方向和传输辊302的转动方向一致。

本发明的工作过程为：气缸套总管送至送管机架101上，送管机架101倾斜设置，气缸套总管被限位板301或之前的气缸套总管挡住，这时候送管机架101上已并列有多根气缸套总管，前一个气缸套总管被切割完成以后，第一气缸303将支撑杆向前推进，同时撬板304翘起，将距离限位板301最近的气缸套总管翘起，气缸套总管越过限位板301，被支撑杆撑住，支撑杆逐渐回缩，将气缸套总管放到传输辊302上，传输辊302将气缸套总管传输至夹持组件处，移动钳404张开，动滑块401在第三气缸402作用下向后移动至与所需要切割的气缸套的长度相等的距离，动滑块401上的移动钳404夹紧，定滑块403的移动钳404张开，第三气缸402的活塞杆向前推进，动滑块401在第三气缸402的作用下带动向前运送，完成送料动作，切割过程中定滑块403上的移动钳404夹紧，避免了气缸套总管的一端，保证切割精度，圆锯机在下降过程汇总启动圆锯轮407，完成对气缸套的切割。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。