一种节能清料的汽车制动底板加工系统的制作方法

本发明涉及一种机械加工设备技术领域，特别是一种节能清料的汽车制动底板加工系统。

背景技术：

汽车制动底板是汽车制动系统的主要受力部件，汽车的地面制动力是由制动底板传递给车桥的，因此承受较大载荷，汽车制动底板由钢板冲压而成；汽车底盘的制动鼓是制动系的一部份，刹车时活塞对两对半月型的制动蹄总成施加压力，使其贴紧鼓室内壁，从而产生摩擦来停止车轮的旋转；制动底板是制动底板总成中的关键件，制动底板是汽车制动器中固定制动蹄总成与制动鼓装配的支撑零件，是整车制动的核心。目前的制动底板的结构主要包括板体，在板体上卡设有轴孔和固定孔，通过轴孔与轴头相连，而固定孔则是起固定的作用；由于制动底板的凹凸及通孔较多结构复杂，而汽车制动底板的强度和加工质量，对汽车行驶的安全性有重大影响。

在汽车制动底板的机械加工过程中，原材料钢板或落料钢板经过冲压机和冲压模具的冲孔等作业后，边角废料会从冲压模具下模的落料通孔中落下，堆积在冲压机的安装底座上，需要定时将堆积在冲压机的安装底座上的边角废料清理掉，角废料堆积过多会影响后续的废料堆积，甚至容易导致边角废料受力弹射，从而威胁作业人员的人身安全；常规的机加工废料清理装置是通过气缸驱动推料板移动，将位于冲压机的安装底座与冲压模具下模的底部之间的机加工废料清理掉，上述作业方式存在的问题在于一方面推料板如果与冲压机的安装底座接触过于紧密，则摩擦力过大不仅作业时的能耗高，而且长时间作业对于推料板和冲压机的安装底座的磨损较大；另一方面推料板如果与冲压机的安装底座接触存在间隙，间隙处容易卡塞边角废料，从而使机加工废料清理装置发生卡死故障。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种节能清料的汽车制动底板加工系统，机加工废料清理作业不易发生卡死故障，且加工废料清理作业时的摩擦力小、能耗低，而且长时间作业对于推料板和冲压机的安装底座的磨损小。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种节能清料的汽车制动底板加工系统，包括冲压机安装下座板、设置于所述冲压机安装下座板上的废料清理垫板、以及设置于所述废料清理垫板上的废料清理气缸，所述废料清理气缸的缸筒相对于所述冲压机安装下座板位置固定设置，所述废料清理气缸的活塞杆自由端设置有废料清理推板；还包括设置于所述废料清理垫板上的弹性接触片、用于控制所述废料清理气缸油路通断的电磁控制阀、用于为所述电磁控制阀供电的工业控制电源，所述弹性接触片、所述电磁控制阀和所述工业控制电源串联形成回路，所述弹性接触片包括上导体接触片和下导体接触片，所述上导体接触片和所述下导体接触片上均设置有接触触头，所述上导体接触片和所述下导体接触片之间还设置有弹性支撑垫。

作为上述技术方案的进一步改进，还包括冲压下模具、下模具安装底座和模具安装支脚，所述模具安装支脚为两个，且所述下模具安装底座通过两个所述模具安装支脚固定安装在所述冲压机安装下座板上，所述冲压下模具固定安装在所述下模具安装底座上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述废料清理垫板包括安装固定部和废料清理部，所述废料清理垫板的废料清理部固定设置于两个所述模具安装支脚之间，所述废料清理气缸的气缸筒固定设置在所述废料清理垫板的安装固定部上，所述废料清理气缸的活塞杆位于所述废料清理垫板的废料清理部上方；所述弹性接触片设置于所述废料清理部。

作为上述技术方案的进一步改进，所述废料清理垫板的废料清理部为三层复合结构且包括活动上垫板、弹性夹层连接片和固定下垫板，所述固定下垫板与所述废料清理垫板的安装固定部固定连接，所述活动上垫板通过所述弹性夹层连接片连接所述固定下垫板，所述弹性夹层连接片为橡胶材料或弹性塑料制成，所述废料清理推板的底部紧贴所述活动上垫板的上表面；所述弹性接触片设置于所述弹性夹层连接片中。

作为上述技术方案的进一步改进，还包括液压油箱和高压液油泵，所述液压油箱通过液压油路连接所述废料清理气缸，所述电磁控制阀设置于所述液压油箱和所述废料清理气缸之间的液压油路上，所述高压液油泵设置于所述液压油箱和所述电磁控制阀之间的液压油路上。

与现有技术相比较，本发明的有益效果是：

本发明所提供的一种节能清料的汽车制动底板加工系统，通过设置由活动上垫板、弹性夹层连接片和固定下垫板三层复合制成的废料清理垫板，使废料清理推板的底部既能够紧贴活动上垫板的上表面，又能够避免废料清理推板与活动上垫板的接触压力和摩擦力过大，车身连接支架机加工废料清理时不易发生卡死故障，且加工废料清理作业时的摩擦力小、能耗低，而且长时间作业对于推料板和冲压机的安装底座的磨损小；通过设置弹性接触片、电磁控制阀和工业控制电源可以自动控制废料清理作业。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明所述的一种节能清料的汽车制动底板加工系统的结构示意图；

图2是本发明所述的废料清理垫板和废料清理气缸的结构示意图；

图3是本发明所述的一种节能清料的汽车制动底板加工系统的控制单元结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图3，图1至图3是本发明一个具体实施例的结构示意图。

如图1至图3所示，一种节能清料的汽车制动底板加工系统，包括冲压机安装下座板11、设置于所述冲压机安装下座板11上的废料清理垫板31、以及设置于所述废料清理垫板31上的废料清理气缸32，所述废料清理气缸32的缸筒相对于所述冲压机安装下座板11位置固定设置，所述废料清理气缸32的活塞杆自由端设置有废料清理推板33；还包括设置于所述废料清理垫板31上的弹性接触片21、用于控制所述废料清理气缸32油路通断的电磁控制阀23、用于为所述电磁控制阀23供电的工业控制电源22，所述弹性接触片21、所述电磁控制阀23和所述工业控制电源22串联形成回路，所述弹性接触片21包括上导体接触片211和下导体接触片212，所述上导体接触片211和所述下导体接触片212上均设置有接触触头214，所述上导体接触片211和所述下导体接触片212之间还设置有弹性支撑垫213。

进一步改进地，还包括冲压下模具12、下模具安装底座13和模具安装支脚14，所述模具安装支脚14为两个，且所述下模具安装底座13通过两个所述模具安装支脚14固定安装在所述冲压机安装下座板11上，所述冲压下模具12固定安装在所述下模具安装底座13上。所述废料清理垫板31包括安装固定部和废料清理部，所述废料清理垫板31的废料清理部固定设置于两个所述模具安装支脚14之间，所述废料清理气缸32的气缸筒固定设置在所述废料清理垫板31的安装固定部上，所述废料清理气缸32的活塞杆位于所述废料清理垫板31的废料清理部上方；所述弹性接触片21设置于所述废料清理部。所述废料清理垫板31的废料清理部为三层复合结构且包括活动上垫板311、弹性夹层连接片312和固定下垫板313，所述固定下垫板313与所述废料清理垫板31的安装固定部固定连接，所述活动上垫板311通过所述弹性夹层连接片312连接所述固定下垫板313，所述弹性夹层连接片312为橡胶材料或弹性塑料制成，所述废料清理推板33的底部紧贴所述活动上垫板311的上表面；所述弹性接触片21设置于所述弹性夹层连接片312中。还包括液压油箱24和高压液油泵25，所述液压油箱24通过液压油路连接所述废料清理气缸32，所述电磁控制阀23设置于所述液压油箱24和所述废料清理气缸32之间的液压油路上，所述高压液油泵25设置于所述液压油箱24和所述电磁控制阀23之间的液压油路上。

工作时，当少量汽车制动底板组件的加工废料落到所述废料清理垫板31上时，由于加工废料的重量不足以使所述上导体接触片211克服所述弹性支撑垫213的弹力与所述下导体接触片212接触，所述电磁控制阀23和所述工业控制电源22之间的电路保持断开，所述电磁控制阀23断开所述废料清理气缸32的油路，所述废料清理气缸32不工作；当一定量的加工废料落到所述废料清理垫板31上时，克服所述弹性支撑垫213的弹力使，所述上导体接触片211和所述下导体接触片212上的所述接触触头214接触，所述电磁控制阀23和所述工业控制电源22之间的电路接通，所述电磁控制阀23接通所述废料清理气缸32的油路，所述废料清理气缸32驱动所述废料清理推板33，将加工废料推离冲压加工设备。

以上对本发明的较佳实施进行了具体说明，当然，本发明还可以采用与上述实施方式不同的形式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下所作的等同的变换或相应的改动，都应该属于本发明的保护范围内。