本实用新型属于离合器后壳体加工设备技术领域，具体涉及一种离合器后壳体夹具。
背景技术：
离合器后壳体在加工时为了保证加工的精度和加工的效率一般都要进行夹持固定，现有技术主要采用螺杆配合平板块实现夹压，其虽然可以实现夹持固定，但是其在装卸较为繁琐，而且在加工过程中容易移位，从而一定程度上会影响加工的稳定性和加工的精度，适用性和实用性一定程度上受到限制。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本实用新型是提供一种结构简单、使用稳定性好且适用性强的离合器后壳体夹具。
实现本实用新型目的的技术方案是一种离合器后壳体夹具，包括底板，设置在所述底板上的夹持结构，在所述底板上还设有浮动销支承座，所述浮动销支承座与所述夹持结构对称设置，在所述浮动销支承座的顶部设有浮动销孔，在所述浮动销支承座的顶部设有浮动销座，所述浮动销座通过锁紧螺栓固定在所述浮动销支承座上，在所述浮动销座上设有浮动销体，所述浮动销体的底部穿过所述浮动销座伸入所述浮动销孔内，在所述浮动销体与所述浮动销孔之间设有浮动销缓冲弹簧，在所述底板上还设有支承柱，所述支承柱的底部通过螺钉固定在底板上，所述夹持结构包括竖向油缸、支承板和压板，所述压板通过销轴连接在所述支承板上，所述压板的端部通过旋转轴与所述竖向油缸的活塞轴相连接。
所述压板包括L型连接板和设置在所述L型连接板顶部的压块，所述 销轴和旋转轴连接在L型连接板的横杆两端，所述L型连接板的高度为75mm。
在所述竖向油缸与所述底板之间设有油缸垫高块。
所述浮动销支承座的高度为165mm，所述支承柱的高度为229mm，所述底板至压块的高度为230mm。
本实用新型具有积极的效果：本实用新型的结构简单、操作便捷，设有浮动销支承座并且在浮动销支承座的顶部设有浮动销体，其配合夹持结构可有效的实现对离合器后壳体的夹持固定，并且其夹持稳定可靠，且装卸快捷，一定程度上可提高离合器后壳体加工的效率与加工的精度，使用稳定性好，适用性强且实用性好。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1显示了本实用新型的一种具体实施方式，其中图1为本实用新型的结构示意图。
见图1，一种离合器后壳体夹具，包括底板1，设置在所述底板1上的夹持结构2，在所述底板1上还设有浮动销支承座3，所述浮动销支承座3与所述夹持结构2对称设置，在所述浮动销支承座3的顶部设有浮动销孔4，在所述浮动销支承座3的顶部设有浮动销座5，所述浮动销座5通过锁紧螺栓6固定在所述浮动销支承座3上，在所述浮动销座5上设有浮动销体7，所述浮动销体7的底部穿过所述浮动销座5伸入所述浮动销孔4内，在所述浮动销体7与所述浮动销孔4之间设有浮动销缓冲弹簧8，在所述底板1上还设有支承柱9，所述支承柱9的底部通过螺钉10固定在底板1上，所述夹持结构2包括竖向油缸21、支承板22和压板23，所述压板23通过销 轴24连接在所述支承板22上，所述压板23的端部通过旋转轴25与所述竖向油缸21的活塞轴相连接。
所述压板23包括L型连接板231和设置在所述L型连接板231顶部的压块232，所述销轴24和旋转轴25连接在L型连接板231的横杆两端，所述L型连接板的高度为75mm。
在所述竖向油缸21与所述底板1之间设有油缸垫高块11。
所述浮动销支承座的高度为165mm，所述支承柱的高度为229mm，所述底板至压块的高度为230mm。
本实用新型的结构简单、操作便捷，设有浮动销支承座并且在浮动销支承座的顶部设有浮动销体，其配合夹持结构可有效的实现对离合器后壳体的夹持固定，并且其夹持稳定可靠，且装卸快捷，一定程度上可提高离合器后壳体加工的效率与加工的精度，使用稳定性好，适用性强且实用性好。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。