本实用新型属于锻造设备零部件技术领域，具体涉及一种用于高速锻造设备上的送料轮机构。
背景技术：
现有的用于高速锻造设备上的送料轮机构的装配方式通常采用内孔锥孔的装装配方式，上、下送料轮的内孔均为锥孔，与上、下送料轮分别固定的固定座的外径也呈锥形设置，连个锥形配合进行装配，该种利用锥形进行装配的方式存在以下缺陷，一是加工精度要求高，稍有误差就会造成送料轮和送料轮轴装配不紧密，送料轮内径处会一直漏水，水会直接流到加热的材料上，这就存在严重的水冷质量风险，二是拆装不方便，经过加热后锥形内孔配合会很紧，很难拆卸，每次更换型号拆卸送料轮都较费劲，影响工作效率。
技术实现要素：
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于设计提供一种用于高速锻造设备上的送料轮机构。
所述的一种用于高速锻造设备上的送料轮机构，包括送料轮本体及与送料轮本体装配在一起的送料轮座，其特征在于所述送料轮本体的中心设置有圆柱形通孔，所述送料轮座与圆柱形通孔装配的一端设置有圆柱形插接柱，所述送料轮本体与送料轮座通过压盖固定在一起，所述送料轮座内径插接设置有冷却水管。
所述的一种用于高速锻造设备上的送料轮机构，其特征在于所述送料轮座的一端通过螺钉与送料轮本体固定。
所述的一种用于高速锻造设备上的送料轮机构，其特征在于所述压盖与送料轮本体之间设置有垫圈。
本实用新型结构设计合理，加工工序简单，通过设置将送料轮本体的内孔设置成竖直状态的圆柱形孔，进而降低加工精度，方便加工，冷却水管的设置，便于将冷却水排出送料轮外，可有效避免送料轮内漏水现象的发生，拆装方便，提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型剖视结构示意图；
图中，1-送料轮本体，2-送料轮座，3-圆柱形通孔，4-插接柱，5-压盖，6-冷却水管，7-垫圈。
具体实施方式
以下结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明，并给出具体实施方式。
如图1所示，本实用新型一种用于高速锻造设备上的送料轮机构，主要负责高速锻造设备上的送料功能，包括送料轮本体1及与送料轮本体1装配在一起的送料轮座2，送料轮本体1与送料轮座2的具体装配方式为：在送料轮本体1的中心设置有圆柱形通孔3，送料轮座2与圆柱形通孔3装配的一端设置有圆柱形插接柱4，插接柱4的外径与圆柱形通孔3的内径相吻合，送料轮座2远离圆柱形通孔3的一端通过螺钉与送料轮本体1固定，插接后通过压盖5将送料轮本体1与送料轮座2固定在一起，在送料轮座2内径插接设置有冷却水管6，冷却水管6伸出送料轮本体1外，为减少摩擦，在压盖5与送料轮本体1之间设置有垫圈7。
本实用新型的加工工序为：首先将送料轮座2的插接柱4加工成竖直结构的圆柱形，再在送料轮本体1上加工圆柱形通孔3，且圆柱形通孔3的内径与插接柱4的外径相吻合，加工完成后，将两者装配到一起，最后通过铜的垫圈7及压盖5把送料轮本体1固定到送料轮座2上，最后冷却水通过冷却水管6导出送料轮本体1外。
本实用新型可在原来旧的送料轮机构上直接进行改进，具体为将原来的锥形孔回呈锥形的插接柱重新加工成竖直状态的圆柱形即可，然后再通过垫圈及压盖将两者固定，该种改进可有效的节约加工成本，提高工作效率。