用于发动机装配的台板的制作方法

文档序号:11962681阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于发动机装配的台板,其特征在于包括

底部支架,其上设有锁定孔;

台板本体,设于所述的底部支架上并自由旋转,包括第一板体和第二板体,所述的第二板体的面积小于所述的第一板体的面积,所述的第一板体和所述的第二板体组成“吕”字形;

发动机支撑区,设于所述的台板本体上,包括第一撑托机构组和第二撑托机构组;所述的第一撑托机构组由若干第一撑托机构组成,用于撑托发动机主体;所述的第二撑托机构组由若干第二撑托机构组成,用于撑托发动机的边缘;

变速箱支撑区,设于所述的台板本体上,包括第三撑托机构组;所述的第三撑托机构组由若干第三撑托机构组成,用于撑托变速箱主体;

旋转开关,设于所述的台板本体上,包括复位弹簧、锁定销和按压连杆,所述的复位弹簧设于所述的按压连杆,所述的锁定销与所述的锁定孔配合;

所述的台板本体上按“田”字形分左上区、左下区、右上区和右下区四个区域,所述的变速箱支撑区设置于所述的右上区,所述的右下区、所述的左上区和所述的左下区均为所述的发动机支撑区;

所述的第一撑托机构组设置于所述的左上区,所述的第二撑托机构组设置于所述的左下区。

2.根据权利要求1所述的用于发动机装配的台板,其特征在于所述的第一撑托机构包括第一基座和第一撑托臂,所述的第一撑托臂包括基底部和支撑部,所述的基底部的底端与所述的第一基座活动连接。

3.根据权利要求1所述的用于用于发动机装配的台板,其特征在于所述的第二撑托机构包括第二基座和第二撑托臂,所述的第二撑托臂整体呈长条状,底端与所述的第二基座活动连接。

4.根据权利要求1所述的用于发动机装配的台板,其特征在于所述的第三撑托机构包括第三基座和第三撑托臂,所述的第三撑托臂包括支架部和托举部,所述的托举部和所述的支架部相垂直。

5.根据权利要求1所述的用于发动机装配的台板,其特征在于各个所述的第一撑托机构排成一列设置于所述的第一板体。

6.根据权利要求1所述的用于发动机装配的台板,其特征在于所述的第三撑托机构组设置于所述的第二板体。

7.根据权利要求1所述的用于发动机装配的台板,其特征在于在所述的台板本体的边角上还设有旋转手柄。

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