本实用新型涉及到自动车床的技术领域，特别是指自动车床的压料机构中的驱动装置。
背景技术：
目前，由于自动车床所能加工工件的长度受车床滑板的运动范围所限制，可加工工件的长度一般在四十五毫米以内，所以想要加工长度超过四十五毫米的一些长轴类零件就存在了一些问题。
本公司针对长轴类零件，开发了一种自动车床的长料固定机构，其采用夹具固定工件的尾部，在工件的头部位置设置一个可调节伸缩量的挡料轴，并且通过挡料轴来顶住工件的头部，从而达到固定工件的目的。但是在长轴类零件加工时，由于零件的长度较长，零件的中部容易产生晃动，影响加工的精度。
针对上述的不足，目前所采用的做法是：在床身中部的横向联结板上设置一个固定座，固定座上设置有一根压料旋转轴，压料旋转轴的两侧分别设置有至少一根压紧杆和一根摆动杆，压紧杆和摆动杆分别与压料旋转轴固定连接，床身上设置有用于驱动摆动杆摆动的驱动装置，床身上还固定有挡料块，挡料块的位置与压紧杆的位置相对应，挡料块的侧壁为V型凹槽，用于与工件的圆柱形表面相配合。通过挡料块和压紧杆的配合，将工件的中部压紧，从而防止工件的中部产生晃动。
目前所使用的上述驱动摆动杆摆动的驱动装置的结构为：包括固定在床身上的支座，支座上连接有翻转摇臂，翻转摇臂的端部连接有传动臂，传动臂与摆动杆相连接。由车床的凸轮带动传动臂上下动作，从而带动摆动杆旋转，使得压料旋转轴和两根压紧杆同步旋转。在上述动作过程中，翻转摇臂和摆动杆必须保持相平行，如果各个部件的加工精度较低或在装配时稍有偏差，翻转摇臂和摆动杆之间的平行度不足，则在翻转摇臂和摆动杆动作时会使传动臂的上端和下端摆动不一致，使传动臂出现扭转状态，严重时会导致传动臂与翻转摇臂或摆动杆的连接处出现卡死现象。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能降低部件的所需加工精度，并且装配要求较低的自动车床的压料机构中的驱动装置。
为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案是：自动车床的压料机构中的驱动装置，包括固定在床身上的支座，支座上连接有翻转摇臂，翻转摇臂的端部连接有传动臂，传动臂与摆动杆的一端相连接，摆动杆的另一端连接在压料旋转轴上，所述传动臂的上端设置有上杠杆关节轴承，传动臂的上端通过上杠杆关节轴承与摆动杆的端部相铰接，传动臂的下端设置有下杠杆关节轴承，传动臂的下端通过下杠杆关节轴承与翻转摇臂的端部相铰接。
本实用新型的有益效果是：上述的自动车床的压料机构中的驱动装置，其采用杠杆关节轴承，通过杠杆关节轴承的自调节功能，能降低部件的所需加工精度，并且装配要求较低，在翻转摇臂和摆动杆动作时能使传动臂的上端和下端摆动保持一致，使传动臂不会出现扭转状态，避免导致传动臂与翻转摇臂或摆动杆的连接处出现卡死现象。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图中：1、床身，2、支座，3、翻转摇臂，4、传动臂，5、摆动杆，6、压料旋转轴，7、上杠杆关节轴承，8、下杠杆关节轴承。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型所述的一种自动车床的压料机构中的驱动装置作进一步的详细描述。
如图1所示，自动车床的压料机构中的驱动装置，包括固定在床身1上的支座2，支座2上连接有翻转摇臂3，翻转摇臂3的一端与支座2相铰接，翻转摇臂3的另一端连接有传动臂4，传动臂4与摆动杆5的一端相连接，摆动杆5的另一端连接在压料旋转轴6上，所述传动臂4的上端设置有上杠杆关节轴承7，传动臂4的上端通过上杠杆关节轴承7与摆动杆5的端部相铰接，传动臂4的下端设置有下杠杆关节轴承8，传动臂4的下端通过下杠杆关节轴承8与翻转摇臂3的端部相铰接。
上述的自动车床的压料机构中的驱动装置，其采用杠杆关节轴承，通过杠杆关节轴承的自调节功能，即使翻转摇臂3和摆动杆5在装配时出现不平行情况，杠杆关节轴承也能偏转一定角度以适应这种情况，从而能降低部件的所需加工精度，并且装配要求较低，在翻转摇臂3和摆动杆5动作时能使传动臂4的上端和下端摆动保持一致，使传动臂4不会出现扭转状态，避免导致传动臂4与翻转摇臂3或摆动杆5的连接处出现卡死现象。
上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本实用新型；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。