一种便于废料收集式轴承车床的制作方法

本实用新型涉及轴承加工设备领域，尤其是涉及一种便于废料收集式轴承车床。

背景技术：

轴承是工程机械中的较为常用的固定机件，在市面上种类繁多，应用广泛。随着社会经济的快速发展，市场对轴承的需求越来越大，要求也越来越高。普通轴承包括内圈和外圈，以及设于内圈和外圈中间的滚珠。现用技术中车削轴承多以普通车刀高转速、低进给量车削为主，由于采用一把车刀对轴承进行车削，加工后的金属铁屑落料后铁屑清理困难，无法进行集中清理，工人工作环境无法得到保证，严重影响了工作效率。故此现有的轴承加工设备中存在不足，有待整体改良，以满足现有市场的需求。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种便于废料收集式轴承车床，能够在轴承加工过程中将废料集中，提高废料清理的效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种便于废料收集式轴承车床，包括机架，在所述机架的上端面设有车削器，在所述车削器的对面安装轴承固定器，所述轴承固定器与所述车削器位于一条直线上；在所述机架的内部设有控制组件，其特征在于：还包括废料收集器，在所述机架上形成凹槽，所述凹槽位于所述轴承固定器与所述车削器之间，所述废料收集器搁置在所述凹槽内；所述废料收集器包括架体，在所述架体上端两侧分别形成斜槽，两个斜槽的中间连接处形成安装部，所述安装部两侧分别通过转轴装有导板，在所述架体的两侧侧边上设有气缸，所述气缸与所述导板连接，在所述气缸与所述导板之间设有弹性件；所述导板包括内部形成V型槽的板体，在所述V型槽上设有隔网，所述隔网外侧侧端与所述板体外侧侧端之间设有共同的活动盖板；还包括废料箱，所述废料箱放置在所述机架两侧且位于导板外侧端下方。

对本实用新型做进一步优选，所述车削器包括固定台，在所述固定台上设有第一车削刀和所述第二车削刀，在所述固定台内形成导腔，在所述导腔内导套，在所述固定台的一侧设有小液压泵，所述小液压泵的顶杆与所述第一车削刀连接；在所述机架上端面设有第一导轨，所述固定台滑动设置在所述第一导轨上，所述固定台与大液压泵连接，所述大液压泵位于所述小液压泵下方；在所述固定台的上端面上设有第二导轨，所述第二车削刀滑动设置在第二导轨上，所述第二车削刀配有第三液压泵。

对本实用新型做进一步优选，所述固定台的外侧设有第一挠性杆，在所述挠性杆的端部设有第一风扇，所述第一风扇与所述控制组件相接。

对本实用新型做进一步优选，所述轴承固定器的外侧设有第二挠性杆，所述第二挠性杆的端部设有第二风扇，所述第二风扇与所述控制组件相接。

对本实用新型做进一步优选，所述轴承固定器的上方设有储物箱。

对本实用新型做进一步优选，所述储物箱的外壁上设有与控制组件相接的显示屏和警报器。

与现有技术相比本实用新型所达到的有益效果是：

本实用新型还包括废料收集器，在所述机架上形成凹槽，所述凹槽位于所述轴承固定器与所述车削器之间，所述废料收集器搁置在所述凹槽内；通过设置废料收集器进行将废料集中收集再进行处理，提高了整体的效率。为了更好的收集，本实用新型中的所述废料收集器设置在所述机架内部形成的凹槽内；该凹槽为两侧贯通，这样便于废料收集器从个两侧取出进行维护或者清理。

本实用新型中所述废料收集器包括架体，在所述架体上端两侧分别形成斜槽，两个斜槽的中间连接处形成安装部，所述安装部两侧分别通过转轴装有导板，在所述架体的两侧侧边上设有气缸，所述气缸与所述导板连接，在所述气缸与所述导板之间设有弹性件；本实用新型通过气缸控制导板上下活动，在轴承车削时，可以将导板顶起，这样形成一个平整的台面，当然也可以是将导板放下。等到一定的时间后，可以通过气缸将导板向下运动，最好是反复多次，这样通过隔网将碎屑收集在隔网下方，将长的碎料通过导板向下运输到废料箱内。等到V型槽满了以后，可以通过通过活动盖板打开进行集中清理，不会对周围工作环境进行影响。故此本实用新型中的所述导板包括内部形成V型槽的板体，在所述V型槽上设有隔网，所述隔网外侧侧端与所述板体外侧侧端之间设有共同的活动盖板。

本实用新型还包括废料箱，所述废料箱放置在所述机架两侧且位于导板外侧端下方，这样是便于整体清理，提高了清理效率。本实用新型中的气缸与控制组件连接，通过控制组件实现气缸定时运作，实现自动清理工作台面上的碎料输送。

另外，本实用新型涉及的轴承固定器为现有技术，控制组件、显示屏和警报器也为现有技术，在轴承车床上已经很普遍使用，在此不在赘述。

由此可知，本实用新型能够解决现有技术中存在的问题，能够在轴承加工过程中将废料集中，提高废料清理的效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中废料收集器与废料箱之间的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1和图2所示，本实用新型提供一种便于废料收集式轴承车床，包括机架1，在所述机架1的上端面设有车削器2，在所述车削器2的对面安装轴承固定器3，所述轴承固定器3与所述车削器2位于一条直线上；在所述机架1的内部设有控制组件4，其特征在于：还包括废料收集器5，在所述机架1上形成凹槽6，所述凹槽6位于所述轴承固定器3与所述车削器2之间，所述废料收集器5搁置在所述凹槽6内；所述废料收集器5包括架体7，在所述架体7上端两侧分别形成斜槽8，两个斜槽8的中间连接处形成安装部9，所述安装部9两侧分别通过转轴装有导板10，在所述架体7的两侧侧边上设有气缸111，所述气缸11与所述导板10连接，在所述气缸11与所述导板10之间设有弹性件12；所述导板10包括内部形成V型槽13的板体，在所述V型槽13上设有隔网14，所述隔网14外侧侧端与所述板体外侧侧端之间设有共同的活动盖板15；还包括废料箱16，所述废料箱16放置在所述机架1两侧且位于导板10外侧端下方。

本实用新型中所述车削器2包括固定台21，在所述固定台21上设有第一车削刀22和所述第二车削刀23，在所述固定台21内形成导腔，在所述导腔内导套24，在所述固定台21的一侧设有小液压泵25，所述小液压泵25的顶杆与所述第一车削刀22连接；在所述机架1上端面设有第一导轨26，所述固定台21滑动设置在所述第一导轨26上，所述固定台21与大液压泵27连接，所述大液压泵27位于所述小液压泵25下方；在所述固定台21的上端面上设有第二导轨28，所述第二车削刀23滑动设置在第二导轨28上，所述第二车削刀23配有第三液压泵。本实用新型通过大液压泵27来调节固定台21前进和后退的距离，而小液压泵27来调节第一车削刀22的距离，通过两者相互配合的调节，实现更好的车削。另外第三液压泵可以调节第二车削刀23，特别是对于轴承外部车削。

本实用新型中所述固定台21的外侧设有第一挠性杆29，在所述挠性杆29的端部设有第一风扇30，所述第一风扇30与所述控制组件4相接，所述轴承固定器3的外侧设有第二挠性杆31，所述第二挠性杆31的端部设有第二风扇32，所述第二风扇32与所述控制组件4相接。本实用新型中通过第一挠性杆29来调节角度，适合第一风扇30对轴承车削作业过程进行散热，同理第二挠性杆31也可以调节第二风扇32的角度，调整至合适的角度进行散热。通过散热，可以提高整个轴承车削作业的效率和品质。其中个第一风扇30和第二风扇32通过控制组件控制，并且同个线路进行电路连接，与外部电源相接。

本实用新型中所述轴承固定器3的上方设有储物箱33，所述储物箱33的外壁上设有与控制组件4相接的显示屏和警报器，本实用新型设置了储物箱33可以放置物品，方便了轴承车床的使用，也不需要工作人员另外放置物品。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。