一种自行车车架管冲裁机的制作方法

本实用新型涉及管件冲裁领域，特别涉及一种自行车车架管冲裁机。

背景技术：

目前自行车车架生产加工领域采用冲裁方法来加工连接处。

如专利申请文本上公开的一种自行车车架管多角度冲裁机（申请号：201520062042.8），包括工作台，冲裁组件，夹持组件，其夹持组件置于工作台的中间区域，其冲裁组件通过连接板连接在工作台上，在进行对自行车车架管的加工时，将车架管放置在夹持组件上夹持固定后，再启动冲裁组件进行对车架管的冲裁工作；由于该夹持组件为一组与车架管直接接触的仿形夹具，即是针对同一类直径大小的车架管所制造的仿形夹具，这种仿形夹具只适用于同等直径大小的车架管，当在加工直径变化的车架管时，需将该仿形夹具拆除后，再装上其他的仿形夹具，以达到对不同直径大小的车架管实现夹持的目的，这样的夹持方式为车架管的加工过程带来了不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种在车架管的冲裁加工过程中可以轻松的对不同直径大小的车架管进行随时冲裁的自行车车架管的冲裁机。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的: 一种自行车车架管冲裁机，包括工作台，所述工作台上设有支撑座，所述工作台上靠近支撑座的一端设有冲裁组件，所述支撑座内设有空腔一，所述空腔内水平转动连接有转动锥齿轮，所述支撑座上设有与转动锥齿轮相通的轨道槽，所述轨道槽内靠近支撑座的两边端处均滑移扣嵌有活动卡盘，所述转动锥齿轮的上表面设有平面螺纹，所述活动卡盘的底面设有与平面螺纹相互啮合的驱动螺纹，所述支撑座内圆周表面与转动锥齿轮的外圆周表面之间设有若干控制转动锥齿轮转动的驱动装置。

通过采用上述技术方案，将车架管放置在本支撑座上后，驱动装置启动，使得转动锥齿轮转动，此时与转动锥齿轮啮合的活动卡盘即会在转动锥齿轮的转动下同时在轨道槽内向前移动，即逐渐对车架管进行夹紧的工作，由于此时是利用几个活动卡盘同时对车架管的夹紧实现车架管在支撑座上的固定的，当车架管的直径大小不一样时，也同样可以使得活动卡住对其进行夹紧，十分的方便省力。

本实用新型进一步设置：所述驱动装置包括两个转动设置在支撑座内与转动锥齿轮外圆周表面相互啮合的驱动锥齿轮，所述驱动锥齿轮上均设有十字形卡槽，所述支撑座的上方设有两个带转轴的驱动电机，所述转轴远离驱动电机一端均设有与十字形卡槽插接配合的十字形卡块，所述支撑座上位于十字形卡槽的正上方均设有供转轴贯穿的通槽，所述工作台上远离冲裁组件的一端设有机架板，所述机架板上设有控制驱动电机在支撑台上端做上下运动的伸缩装置。

通过采用上述技术方案，通过舍诺斯装置带动转轴插接入十字形卡槽内后，驱动电机的工作带动转轴在十字形卡槽内转动，从而带动驱动锥齿轮转动，此时在驱动锥齿轮的转动下，转动锥齿轮的转动，即可以实现活动卡盘在轨道槽内同时向车架管处夹紧的工作。

本实用新型进一步设置：所述伸缩装置包括同时与两驱动电机远离转轴一端相连的连杆，所述连杆上远离驱动电机的一端与液压伸缩杆相连，所述液压伸缩杆远离连杆的一端设置在液压缸内，所述液压缸固定在机架板上。

通过采用上述技术方案，液压缸工作，带动液压伸缩杆在液压缸内的伸出和缩进，液压伸缩杆完全伸出时，在连杆的作用下，转轴同时插接入十字形卡槽内，此时再启动驱动电机，即可以实现驱动锥齿轮的转动；液压伸缩杆缩进液压缸内时，转轴同时远离十字形卡槽，实现了对驱动锥齿轮的控制。

本实用新型进一步设置：所述工作台上远离机架板的一端设有供冲裁组件放置的增高台，所述冲裁组件包括设置在增高台上的气缸和设置在气缸内的气动伸缩杆，所述气动伸缩杆远离气缸的一端设有冲压头。

通过采用上述技术方案，在将车架管放置在支撑座上并实现夹持固定后，启动气缸，气动伸缩杆的伸出运动即实现冲压头对车架管的冲裁工作。

本实用新型进一步设置：所述工作台上位于支撑座的前端设有供工件放置的支撑台。

通过采用上述技术方案，由于车架管的长度较长，在将车架管的一端放置在支撑座上进行冲裁时，为了保证车架管的放置平稳，所以车架管的另一端 也需要一定的支撑，此时在支撑台的作用下，将车架管的另一端直接放置在支撑台上，即可以保持车架管在处于水平线上，从而更利于冲裁的工作。

本实用新型进一步设置：所述工作台内设有空腔二，所述工作台上设有与空腔二相通的通孔，所述支撑台包括贯穿通孔与空腔二相通的支撑柱和设置在支撑柱顶端的支撑环，所述空腔二内设有与工作台内壁连接的固定板，所述固定板上设有滑轨槽，所述支撑柱的一侧边抵扣在滑轨槽内并在滑轨槽上滑移，所述支撑柱远离滑轨槽的一侧边设有高度调节装置。

通过采用上述技术方案，为了便于不同直径大小的车架管都可以在本支撑台上得到支撑放置，所以本支撑台可以实现高度的调节，利用高度调节装置，控制支撑柱在滑轨槽内上下滑动，即可以有效的实现支撑环在工作台上的高度调节。

本实用新型进一步设置：所述高度调节装置包括设置在支撑柱上远离滑轨槽的侧边端的齿条和转动设置在空腔二内与齿条啮合的齿轮，所述齿轮上设有转动把手，所述转动把手贯穿工作台与外部连接。

通过采用上述技术方案，通过转动转动把手，使得齿轮转动，齿轮的转动即可以带动齿条的移动，此时即实现了支撑柱在滑轨槽上的上下滑移，即达到了支撑环高度调节的目的，使得支撑环可以对于不同直径大小的车架管都可以进行支撑。

本实用新型进一步设置：所述活动卡盘远离支撑座外圆周面的一端面上以及支撑环的内侧面上均设有弹性密封垫。

通过采用上述技术方案，活动卡盘上的弹性密封垫可以使得活动卡盘在对车架管进行夹紧的工作时，减少活动卡盘与车架管之间的间隙，从而使得活动卡盘对车架管的夹紧更加的牢固；支撑环上的弹性密封垫则可以减少车架管与支撑环之间的磨损，对车架管起到了保护作用。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、利用简单的结构实现了本自行车车架管的冲裁机可以方便的对不同直径大小的车架管进行夹持固定；

2、支撑台的结构可以使得较长的车架管在工作台上处于同一水平线上，更利于冲裁的工作；

3、利用简单的装置实现了支撑台在工作台上的高度调节。

附图说明

图1是实施例1的结构示意图；

图2是实施例1中支撑台的内部结构示意图；

图3是图2中A的局部放大图；

图4是实施例2的机构示意图；

图5是实施例2中工作台内部的结构示意图；

图6是图5中B的局部放大图；

图7是实施例3的结构示意图。

图中：1、工作台；11、机架板；12、增高台；13、通孔；2、支撑座；21、空腔一；22、转动锥齿轮；221、平面螺纹；23、轨道槽；24、活动卡盘；241、驱动螺纹；25、通槽；3、冲裁组件；31、气缸；32、气动伸缩杆；33、冲压头；4、驱动装置；41、驱动锥齿轮；42、十字形卡槽；43、转轴；431、十字形卡块；44、驱动电机；5、伸缩装置；51、连杆；52、液压缸；53、液压伸缩杆；6、支撑台；61、支撑柱；62、支撑环；7、空腔二；71、固定板；72、滑轨槽；8、高度调节装置；81、齿条；82、齿轮；83、转动把手；9、弹性密封垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：一种自行车车架管冲裁机，如图1所示，包括工作台1，工作台1上设有一个供车架管放置的支撑座2，在工作台1上远离机架板11的一端设有增高台12，增高台12上设有冲裁组件3，冲裁组件3具体的为设置在增高台12上的气缸31以及气缸31内的气动伸缩杆32，在气动伸缩杆32远离气缸31的一端设有一个对车架管进行冲裁工作的冲压头33。

如图2和3所示，此时支撑座2内设有空腔一21，在空腔一21内水平转动连接了一个转动锥齿轮22，在支撑座2的表面上还设有轨道槽23，轨道槽23贯穿了支撑座2与转动锥齿轮22相通，在轨道槽23内靠近支撑座2的两边端处均滑移抵扣有活动卡盘24，在活动卡盘24的下表面上设有驱动螺纹241，在转动锥齿轮22的上表面上设有与驱动螺纹241相互啮合的平面螺纹221，与此同时，在支撑座2的内圆周表面和转动锥齿轮22的外圆周表面之间转动连接了若干个可以使得转动锥齿轮22转动的驱动装置4。

如图2和3所示，驱动装置4即为两个与转动锥齿轮22相互啮合的驱动锥齿轮41，驱动锥齿轮41上均设有十字形卡槽42，此时在支撑座2的上方设有两个带转轴43的驱动电机44，转轴43上远离驱动电机44的一端均设有可以与十字形卡槽42插接配合的十字形卡块431，与此同时，在支撑座2上位于十字形卡槽42的正上方都设置了可以供转轴43贯穿的通槽25，在工作台1上远离冲裁组件3的一端还设有一个机架板11，在机架板11上设有一个可以控制驱动电机44在支撑台6的上方做上下运动的伸缩装置5。

如图1所示，伸缩装置5包括与两个驱动电机44远离转轴43的一端同时连接固定的连杆51，和设置在连杆51上远离驱动电机44的一端的带液压伸缩杆53的液压缸52，液压缸52就固定设置在机架板11上。

具体实施过程：将车架管的一端水平放置在支撑座2表面上，此时启动液压缸52，液压伸缩杆53从液压缸52内完全伸出，带动连杆51向靠近支撑座2的方向下移一定距离，在连杆51的带动下，位于十字形卡槽42正上方的驱动电机44也向靠近支撑座2的方向下移一定距离，在此下移的过程中，十字形卡块431逐渐穿过通槽52并插接嵌入十字形卡槽42内，此时驱动电机44带动转轴43正转，使得十字形卡块431在十字形卡槽42内转动，从而带动了驱动锥齿轮41的顺时针转动，此时与驱动锥齿轮41啮合的转动锥齿轮22在支撑座2内逆时针转动，并带动啮合设置在转动锥齿轮22上表面的活动卡盘24同时向车架管的方向移动，并逐渐与车架管抵触，当滑动卡盘24同时与车架管的外表面抵触时，即可以实现对车架管的夹紧；之后启动气缸31，使得气动伸缩杆32伸出，并带动冲压头33向靠近车架管方向快速运动，实现对车架管的冲裁。

当有不同直径大小的车架管进行冲裁加工时，此时驱动电机44反转，使得十字形卡块431带动驱动锥齿轮41逆时针转动，转动锥齿轮22顺时针转动，从而使得滑动卡盘24此时在轨道槽23内向远离车架管的方向移动，即撤销了对车架管的夹紧，此时，就可以将此车架管从支撑座2上取下，再将另一根车架管放置在支撑座2上，用相同的方式进行夹紧和冲裁；不同直径大小的车架管都可以在本支撑座2上得到夹紧，且夹紧过程简单方便，夹紧工作牢固可靠。

实施例2：一种自行车车架管冲裁机，与实施例1的不同之处在于，如图4所示，当较长的车架管在本冲裁机上进行冲裁工作时，由于车架管需要冲裁的一端需要夹紧放置在支撑座2上，另一端此时直接垂挂在工作台1上，此时该车架管不在同一水平线上，不仅使得在支撑座2上的夹紧不够牢固，且还会对车架管的冲裁加工造成影响。

所以此时在工作台1上位于支撑座2的前端设有一个供车架管放置的支撑台6，如图4或5所示，支撑台6具包括支撑柱61和设置在埃支撑柱61顶部的支撑环62；与此同时，在工作台1内设有空腔二7，如图6所示，在工作台1上开设有一个与空腔二7相通的通孔13，支撑柱61可以贯穿通孔13与空腔二7相通，在空腔二7内还设有一个与工作台内壁连接固定的固定板71，在固定板71上开设有滑轨槽72，支撑柱61的一侧边则滑移抵扣在滑轨槽72内，此时在只支撑柱61远离滑轨槽72的一侧边上还设有一个高度调节装置8，用以控制支撑柱61在滑轨槽72内的上下滑动，从而可以实现支撑环62在工作台1上可以随时进行高度调节。

如图6所示，高度调节装置8包括设置在支撑柱61上远离滑轨槽72的一侧边上的齿条81和转动设置在空腔二7内并与齿条81啮合的齿轮82，此时在齿轮82上设有一个可以带动齿轮82转动的转动把手83，此转动把手83贯穿了工作台1与外部相连。

这样一来，当需要升高支撑环62的高度时，只需手动转动转动把手83，使得转动把手83带动齿轮82顺时针转动，此时与齿轮82啮合的齿条81在齿轮的转动下向上移动，即使得支撑柱61在滑轨槽72内向上滑移，从而实现了对支撑环62的升高工作；当需要降低支撑环62的高度时，只需再次手动转动转动把手83，使得转动把手83带动齿轮82逆时针转动，此时与齿轮82啮合的齿条81在齿轮82的转动下向下移动，即使得支撑柱61在滑轨槽72内向下滑移，从而实现了对支撑环62的降低工作。

采用简单的结构方式实现了支撑环62在工作台1上随时的无极高度调节，从而可以使得不同直径大小的车架管的一端固定在支撑座2上后，另一端即可以直接放置在支撑环62上得到支撑，并保证了车架管在冲裁的过程中能够保持水平的状态。

实施例3：一种自行车车架管冲裁机，与实施例2的不同之处在于，如图7所示，在活动卡盘24远离支撑座2的外圆周面的一端面上以及支撑环62的内侧面上均设有弹性密封垫9，活动卡盘24上的弹性密封垫9可以使得活动卡盘24在对车架管进行夹紧的工作时，减少活动卡盘24与车架管之间的间隙，从而使得活动卡盘24对车架管的夹紧更加的牢固；支撑环62上的弹性密封垫9则可以减少车架管与支撑环62之间的磨损，对车架管起到了保护作用。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。