节能型双出油缸内整平机的制作方法

本实用新型涉及一种用来整平焊管的整平机。

背景技术：

我们知道，工业焊管成型后在钢管的内壁上会存在焊缝，因此需要用整平机来对钢管内壁上的焊缝进行整平处理。当前的整平机采用的是两个单出油缸，它们分别安装到主机的两侧，主机是通过这两个油缸的控制来使其在导向轴上同时前、后来回移动，以达到整平钢管内壁的焊缝的目的，这种采用两个单出油缸的整平机存在以下缺陷：

1、 由于它是采用的两个单出油缸来推动主机移动的，因此它的使用成本高，而且将两个油缸安装到主机两侧之后很难保证它们之间互相平行和在推动主机前后移动时同步一致，这样就会导致导向轴径向力不平衡，加快导向轴和活塞轴的损耗，从而使得整个整平机的使用寿命短；

2、 当前的两个油缸在工作时，它的缸体是不动的，它们是控制与主机连接的那个活塞轴移动来带动主机移动，为了使主机的移动范围达到规定的标准，活塞轴在移动时会伸出到机座的外部，因此在安装好整个整平机后，其周边还需要预留较大的空间，以便于活塞轴移动，从而大大增加了整平机的使用空间。

技术实现要素：

本实用新型的目的是在于克服现有技术的不足，提供了一种结构合理、使用成本低和寿命长以及能够节省使用空间的节能型双出油缸内整平机。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用下述技术方案：

一种节能型双出油缸内整平机，包括机座、设在机座两侧的一对固定架和架设在该对固定架之间的一对导向轴，在该对导向轴之间设有用来整平钢管焊缝的主机，所述的主机通过一对活动块固定安装到该对导向轴上；在所述的其中一个导向轴一侧还设有一个活塞缸，其包括两端固定在该对固定架之间的活塞轴、套在该活塞轴外的缸套；在所述缸套两端设有一进一出的通路接口；所述缸套通过连接座与其临近的那个活动块固定连接在一起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于在机座上的那对固定座上设有活塞缸，其包括两端固定在那对固定架之间的活塞轴、套在该活塞轴外的缸套，并在所述缸套两端设有一进一出的通路接口，这样活塞工作时就能带动主机前、后移动来整平焊管，这比起传统采用两个单出油缸来驱动主机前后移动的整平机来说，可以降低生产成本和不会出现两个油缸不同步所带来的严重磨损，因此它的结构更加合理，生产成本低、使用寿命长；另外，由于活塞缸在工作时，是靠缸套在活塞轴上前后移动来带动主机工作的，也就是整平机只会在机座上移动而不用预留供活塞杆伸出去的空间，从而大大节省了整平机使用的空间。

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述：

【附图说明】

图1 是本实用新型的立体示意图；

图2 是本实用新型双出油缸的立体示意图。

【具体实施方式】

一种节能型双出油缸内整平机，如图1、2所示，包括机座1、设在机座1两侧的一对固定架11、12和架设在该对固定架11、12之间的一对导向轴2、3，在该对导向轴2、3之间设有用来整平钢管焊缝的主机4，所述的主机4通过一对活动块41、42固定安装到该对导向轴2、3上；在所述的其中一个导向轴一侧还设有一个活塞缸5，其包括两端固定在该对固定架11、12之间的活塞轴51、套在该活塞轴51外的缸套52；在所述缸套52两端设有一进一出的通路接口（图中未画出）；所述缸套52通过连接座6与其临近的那个活动块固定连接在一起。本实用新型在使用时，先将焊接定型的钢管固定到主机1的底部，接着启动机器，使缸套52在活塞轴51上前、后来回滑动，由于缸套52通过连接座6与其临近的那个活动块固定连接，这样缸套52在滑动时就能够带动与其连接的那个活动块在对应的导向轴上前、后移动，从而带动主机沿那对导向轴2、3前、后移动，来达到整平钢管焊缝的目的。

从上可以看出，由于在机座上的那对固定座上设有活塞缸，其包括两端固定在那对固定架之间的活塞轴、套在该活塞轴外的缸套，并在所述缸套两端设有一进一出的通路接口，这样活塞工作时就能带动主机前、后移动来整平焊管，这比起传统采用两个单出油缸来驱动主机前后移动的整平机来说，可以降低生产成本和不会出现两个油缸不同步所带来的严重磨损，因此它的结构更加合理，生产成本低、使用寿命长；另外，由于活塞缸在工作时，是靠缸套在活塞轴上前后移动来带动主机工作的，也就是整平机只会在机座上移动而不用预留供活塞杆伸出去的空间，从而大大节省了整平机使用的空间。

尽管参照上面实施例详细说明了本实用新型，但是通过本公开对于本领域技术人员显而易见的是，在而不脱离所述的权利要求限定的本实用新型的原理及精神范围的情况下，可对本实用新型做出各种变化或修改。因此，本公开实施例的详细描述仅用来解释，而不是用来限制本实用新型，而是由权利要求的内容限定保护的范围。