一种加工轧辊内孔专用车刀的制作方法

本实用新型涉及车床刀具领域，具体是涉及一种加工轧辊内孔专用车刀。

背景技术：

在轧辊加工过程中，需要对轧辊的内孔进行加工，由于各种型号的轧辊长短不一，有的轧辊比较长，有的轧辊比较短，长度短的轧辊用普通的内孔车刀便可以将内孔加工完成，长度比较长的轧辊，用普通的内孔车刀便加工不了了，目前加工轧辊的车刀也有加长的刀杆，但目前加长刀杆都是圆的，直径是一样粗的，在加工时加长刀杆会颤动，加工出来的内孔表面会出现波纹，严重的影响了轧辊的质量，为此，我们提出一种加工轧辊内孔专用车刀。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种加工轧辊内孔专用车刀，解决了长度较长的轧辊内孔加工效率和质量较低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：一种加工轧辊内孔专用车刀，包括车刀固定座、车刀加长刀杆、斜坡面、小车刀安装孔、螺丝孔、顶紧螺栓、小车刀和凹槽，所述车刀固定座左端固定连接有车刀加长刀杆，所述车刀加长刀杆底端设有斜坡面，所述车刀加长刀杆顶端设有凹槽，所述车刀加长刀杆左端设有小车刀安装孔，所述小车刀安装孔内安装有小车刀，所述小车刀设有四方刀体，所述四方刀体端头上固定连接有合金刀头，所述车刀加长刀杆左端立面上设有螺丝孔，所述螺丝孔内由螺纹连接有顶紧螺栓，所述顶紧螺栓右端穿过螺丝孔顶紧在小车刀上。

进一步的，所述斜坡面的倾斜角度大于5度。

进一步的，所述小车刀安装孔内径尺寸大于四方刀体的尺寸。

进一步的，所述合金刀头可以为各种形状的刀头。

进一步的，所述凹槽从车刀加长刀杆右端连通到小车刀安装孔上方。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：一种加工轧辊内孔专用车刀，采用新的结构，能够完成对长度较长的轧辊内孔各种形状的加工，在车刀加长刀杆上设置了小车刀安装孔，更换加工小车刀方便快捷，加工效果好，刀杆底面设置了斜坡面，形成一种支撑角度，加工过程中车刀加长刀杆不会发生颤动，能够保证轧辊内孔的加工质量，还设置有凹槽，能随时对小车刀进行冷却，本实用新型结构简单，使用方便，实用性强，大大提高了对长度较长的轧辊内孔加工速度和质量。

附图说明

图1为本实用新型一种加工轧辊内孔专用车刀结构示意图。

图2为本实用新型一种加工轧辊内孔专用车刀俯视图。

图3为本实用新型一种加工轧辊内孔专用车刀的小车刀结构示意图。

图中标号为：1-车刀固定座、2-车刀加长刀杆、3-斜坡面、4-小车刀安装孔、5-螺丝孔、6-顶紧螺栓、7-小车刀、701-四方刀体、702-合金刀头、8-凹槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1至图3可知:一种加工轧辊内孔专用车刀，包括车刀固定座1、车刀加长刀杆2、斜坡面3、小车刀安装孔4、螺丝孔5、顶紧螺栓6、小车刀7和凹槽8，所述车刀固定座1左端固定连接有车刀加长刀杆2，所述车刀加长刀杆2底端设有斜坡面3，所述车刀加长刀杆2顶端设有凹槽8，所述车刀加长刀杆2左端设有小车刀安装孔4，所述小车刀安装孔4内安装有小车刀7，所述小车刀7设有四方刀体701，所述四方刀体701端头上固定连接有合金刀头702，所述车刀加长刀杆2左端立面上设有螺丝孔5，所述螺丝孔5内由螺纹连接有顶紧螺栓6，所述顶紧螺栓6右端穿过螺丝孔5顶紧在小车刀7上。

所述斜坡面3的倾斜角度大于5度，斜坡面3能够增强车刀加长刀杆2的强度，加工过程中车刀加长刀杆2不会发生颤动，所述小车刀安装孔4内径尺寸大于四方刀体701的尺寸，方便四方刀体701的安装，所述合金刀头702可以为各种形状的刀头，四方刀体701上可以根据轧辊内孔加工需要焊接各种形状的合金刀头702，所述凹槽8从车刀加长刀杆2右端连通到小车刀安装孔4上方，在需要时可以通过凹槽8加冷却液对小车刀7进行冷却。

本实用新型的原理及优点：一种加工轧辊内孔专用车刀，采用新的结构，设计出有车刀加长刀杆2的车刀，能对长度较长的轧辊进行一次性加工完成，还在车刀加长刀杆2上设置了小车刀安装孔4，可以很方便的更换各种加工用的小车刀7，大大的方便了对长孔轧辊的加工，而且车刀加长刀杆2底面斜坡的设置，让车刀加长刀杆2在加工过程中不会发生颤动，保证了轧辊内孔的加工质量，凹槽8的设置，能让机床冷却液在需要时对小车刀7进行冷却，本实用新型结构简单，使用方便，适合推广使用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。