本实用新型涉及一种电缆线绕线装置，更具体地说，它涉及一种大拉机导轮绕线结构。
背景技术：
大拉机是电缆行业中的主要生产设备之一，大拉机可将较大直径的金属杆件拉制成较细的电缆线，或再通过中拉机、小拉机，拉制成更细的电缆线，来满足人们所需。大拉机拉丝出线后，经过出线导轮张紧并引导后输出退火装置并用收线装置收绕线，现有退火装置和收线装置之间过渡段的绕线结构中仅设有一个位于退火装置出口的出线导轮，且出线导轮上有两道引导槽，不同规格的线绕到不同槽里。因不同规格电缆线对槽的磨损存在差异，总有一个槽会先出现磨损，出现这个情况时就要更换整个出线导轮，浪费了另一个槽的使用率，乃至缩短了部件使用寿命。公开号为CN202461143U的实用新型于2012年10月3日公开了一种铜线大拉机放线导轮装置，包括放线导轮及其固定支架，固定支架在放线导轮的进线切线位置下方固定有一个导线模，导线模中间开有供铜线通过的模孔，固定支架在放线导轮的进、出线切线位置分别固定有进、出线限位装置。限位装置设置在放线导轮的进、出线切线位置，可以约束杆材进、出导轮时的摆动，可以防止掉轮。导线模可以约束杆材进入导轮的摆动幅度，还可以减少对原料表面形成擦伤，降低噪音。但该实用新型主要解决的是防止电缆线掉轮的技术问题，并不能提高部件的综合利用率。
技术实现要素：
现有的大拉机导轮绕线结构中，出线导轮上设置适合多种规格电缆线的引导槽，其中一个槽会出现磨损时，整个出线导轮就需要更换，浪费较严重，导致设备维护成本升高，为克服这一缺陷，本实用新型提供了一种可减少浪费，充分利用零部件价值，降低设备维护成本的大拉机导轮绕线结构。
本实用新型的技术方案是：一种大拉机导轮绕线结构，设于大拉机退火装置与收线装置之间，该导轮绕线结构包括出线导轮和绕线导轮，出线导轮包括粗线出线导轮和细线出线导轮，粗线出线导轮和细线出线导轮上分别设有单一规格的导槽，粗线出线导轮上的导槽宽度大于细线出线导轮上的导槽宽度。一般情况下，拉制线径较小的电缆线后需要进行退火处理，而较粗的电缆线则无需进行退火处理，但由于现有的退火装置和收线装置之间过渡段的绕线结构中仅设有一个出线导轮，需要和不需要进行退火处理的电缆线都只能由唯一的出线导轮输出退火装置，出线导轮工作负荷较重。本实用新型在现有结构基础上新增一粗线出线导轮，将较粗的电缆线和较细的电缆线分别沿两条不同的出线路径输出，将共用部件转换为专用部件，不仅可以通过更多的出线导轮分担出线负荷，提高各出线导轮的利用率，延长出线导轮的使用寿命，还可以免于不同规格电缆线在共用出线导轮上的切换操作，减少操作人员换线时长，从而更方便地进行不同规格电缆线的出线。
作为优选，粗线出线导轮设于所述大拉机退火装置的出口处。粗线出线导轮设置于大拉机退火装置的出口处，较粗的电缆线出线时只需一个粗线出线导轮的引导即可从退火装置的出口输出，这样既简化了结构，又节约了成本。
作为优选，所述导向槽槽底横截面呈半圆形。常规电缆线的横截面都呈圆形，槽底横截面为半圆形的导向槽可与电缆线更好地匹配、贴合，可更好地减少磨损。
本实用新型的有益效果是：
降低导轮磨损率，提高导轮利用率。本实用新型增设了粗线出线导轮，将较粗的电缆线和较细的电缆线分别沿两条不同的出线路径输出，将共用部件转换为专用部件，可以通过更多的出线导轮分担出线负荷，提高各出线导轮的利用率，延长出线导轮的使用寿命。
不同规格电缆线出线更便捷。本实用新型将共用部件转换为专用部件，可以免于不同规格电缆线在共用出线导轮上的切换操作，减少操作人员换线时长，从而更方便地进行不同规格电缆线的出线。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图中，1-绕线导轮，2-粗线出线导轮，3-细线出线导轮，4-退火装置出口，5-退火装置，6-退火通道，7-围壁，8-走线导轮。
具体实施方式
下面结合附图具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例：
如图1所示，一种大拉机导轮绕线结构，设于大拉机退火装置5与收线装置之间，退火装置5包括矩形的围壁7、围壁7内的退火通道6以及若干走线导轮8，围壁7一角设有退火装置出口4。该导轮绕线结构包括出线导轮和绕线导轮1，出线导轮包括粗线出线导轮2和细线出线导轮3，绕线导轮1位于退火通道6外，细线出线导轮3位于退火通道6的出口和退火装置出口4之间，粗线出线导轮2设于所述大拉机退火装置出口4处。粗线出线导轮2上设有3mm宽的导槽，细线出线导轮3上则设有2.6mm宽的导槽，粗线出线导轮2上的导槽宽度大于细线出线导轮上的导槽宽度，导槽槽底横截面呈半圆形。
拉3mm规格电工用圆线时不经退火通道6，而是经退火装置5内的走线导轮和绕线导轮1后直接走粗线出线导轮2，然后输出退火装置出口4；拉2.6mm线时，电缆线经过退火通道6后走细线出线导轮3输出退火装置出口4。