一种游乐飞机臂焊接工装的制作方法

本实用新型涉及游乐飞机加工设备领域，尤其涉及一种游乐飞机臂焊接工装。

背景技术：

在游乐飞机的生产过程中，有很多部件需要焊接轴套，尤其是飞机臂，一般是将轴套穿过飞机臂上打的孔，然后靠人工扶着飞机臂进行焊接作业，这种方式不仅浪费人工，而且定位精度差，工作效率低。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种定位准确，工作效率高的游乐飞机臂焊接工装。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种游乐飞机臂焊接工装，其特征在于：包括底板，还包括设于底板两端定位板一、设于两个定位板一之间的并偏于一端的定位板二。

进一步技术方案在于：所述定位板一和定位板二均为两块平行的立板；所述立板上均设有圆孔；所述圆孔的内径尺寸与要焊接的轴套的内径尺寸相匹配。

进一步技术方案在于：所述工装还包括设于定位板一两端的压紧件。

进一步技术方案在于：所述压紧件包括平行的两块立板；还包括穿过立板螺丝杆；所述螺丝杆两端均为直径尺寸大于螺纹杆直径尺寸的固定块。

进一步技术方案在于：所述定位板二与定位板一之间还设有挡板。

进一步技术方案在于：所述挡板为倒U形，所述挡板设于垫板上，所述垫板通过螺栓设于底板上的。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：

代替人工手扶飞机臂，节省人工，定位准确，将飞机臂与轴套定位后，两端可以同时进行焊接作业，工作效率高，同时也提高了焊接精度，保证产品质量，进而保证游乐飞机的质量，提高其运行的安全系数。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是游乐飞机臂的结构示意图；

其中：1-底板、2-定位板一、3-定位板二、4-压紧件、41-螺丝杆、5-挡板、6-飞机臂、61-油缸上耳座。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

实施例

根据图1-2所示的一种游乐飞机臂焊接工装，包括底板1，还包括设于底板1两端定位板一2、设于两个定位板一2之间的并偏于一端的定位板二3。

优选的：所述定位板一2和定位板二3均为两块平行的立板；所述立板上均设有圆孔；所述圆孔的内径尺寸与要焊接的轴套的内径尺寸相匹配。

优选的：所述工装还包括设于定位板一2两端的压紧件4。

优选的：所述压紧件4包括平行的两块立板；还包括穿过立板螺丝杆41；所述螺丝杆41两端均为直径尺寸大于螺纹杆直径尺寸的固定块。

优选的：所述定位板二3与定位板一2之间还设有挡板5。

优选的：所述挡板5为倒U形，所述挡板5设于垫板上，所述垫板通过螺栓设于底板1上的。

将轴套穿过飞机臂6两端大的孔内，再将飞机臂6放到定位板一2和定位板二3之间，将其两端的轴套与定位板一2的孔对齐，用轴穿过定位板一2和轴套，将飞机臂6吊起来，再用轴穿过定位板二3和油缸上耳座61，旋转工装两端的紧固件4的螺丝杆41，调整飞机臂6的位置，保证轴套与飞机臂6的相对位置，同时将飞机臂锁紧固定，挡板5用来限定飞机臂6的位置。

采用本实用新型对飞机臂进行焊接代替人工手扶飞机臂，节省人工，定位准确，将飞机臂与轴套定位后，两端可以同时进行焊接作业，工作效率高，同时也提高了焊接精度，保证产品质量，进而保证游乐飞机的质量，提高其运行的安全系数。