本实用新型涉及汽车制造领域,特别是涉及一种万向节锻件冷挤压卸料装置。
背景技术:
万向节能够实现不同方向的轴动力输出,它的运用较广泛,是机械传动中常用的零件。在汽车上的一个很重要部件。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。为了增加万向节强度和使用寿命,通常需要对万向节节套进行冷锻处理,处理后需要将节套取下来,现有的卸料方法大多采用人工操作。然而,人工操作较为费力,效率低。另外,随着人工成本的增加,实现万向节锻件卸料的自动化符合“机器换人”的社会发展趋势。
技术实现要素:
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型的目的在于提供一种万向节锻件冷挤压卸料装置,用于解决现有技术中人工操作较为费力,效率低,且成本高的问题。
本实用新型提供一种万向节锻件冷挤压卸料装置,用于冷挤压锻件后对所述锻件自动卸料,包括:模板,包括上模板和下模板;冲头机构,包括设置在所述上模板上的冲头;设置在所述下模板上的下模架,包括具有模腔的凹模组件和多组卸料块组件;所述凹模组件具有供所述冲头进入所述模腔内的冲孔,所述凹模组件上绕所述冲孔周向均布多个沿冲孔径向延伸的横孔,且所述横孔与所述冲孔相连通,每组所述卸料块组件置于所述横孔内,每组所述卸料块组件均包括卸料块以及与所述卸料块相连的弹性调节件,通过调节所述弹性调节件带动所述卸料块伸入冲孔内及复位。
于本实用新型的一实施例中,所述冲头机构还包括冲头垫块、冲头固定圈和托圈;所述冲头垫块设置在所述冲头和所述上模板之间;所述冲头固定圈套设在所述冲头上,所述托圈通过所述冲头固定圈将所述冲头固定在所述上模板上。
于本实用新型的一实施例中,所述弹性调节件包括弹簧和调节螺栓;所述弹簧的两端分别与所述卸料块和所述调节螺栓相抵接;所述横孔的内表面具有内螺纹,所述内螺纹与所述调节螺栓上的外螺纹配合,且所述调节螺栓的端部外露在所述横孔的外面。
于本实用新型的一实施例中,所述调节螺栓的端部设有弹簧安装孔,所述弹簧的一端设置在所述弹簧安装孔内,且与所述调节螺栓相抵接。
于本实用新型的一实施例中,所述凹模组件包括凹模、凹模垫块和凹模固定座;所述凹模固定座套设在所述凹模垫块外,所述凹模设置在所述凹模垫块和所述凹模固定座上。
于本实用新型的一实施例中,所述横孔包括设置于所述凹模固定座上的卸料块安装孔和设置在所述凹模垫块上的卸料块伸出孔,所述卸料块安装孔和所述卸料块伸出孔相互贯通。
于本实用新型的一实施例中,所述卸料块安装孔朝向所述凹模垫块的方向逐渐缩径。
于本实用新型的一实施例中,所述卸料块伸出孔与所述卸料块间隙配合。
如上所述,本实用新型的一种万向节锻件冷挤压卸料装置,具有以下有益效果:
在冲压时,保证冲压的稳定,结构合理、可靠,工作效率高,在冲压结束后,锻件在卸料块的限位作用下从冲头和凹模组件中进行自动脱模,实现作业自动化,避免了工件发生变形,保证了成型质量,产品精度高。
附图说明
图1显示为本实用新型中万向节锻件冷挤压卸料装置的结构示意图。
图2显示为图1的俯视图。
元件标号说明:
1 模板
2 冲头机构
3 下模架
11 上模板
12 下模板
21 冲头
22 冲头垫块
23 冲头固定圈
24 托圈
31 凹模组件
32 卸料块组件
311 凹模
312 凹模垫块
313 凹模固定座
321 卸料块
322 弹性调节件
3221 弹簧
3222 调节螺栓
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想,遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局型态也可能更为复杂。
参见图1至图2,须知,本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1和图2所示,图1显示为本实用新型中万向节锻件冷挤压卸料装置的结构示意图。图2显示为图1的俯视图。本实用新型提供了一种万向节锻件冷挤压卸料装置,用于冷挤压锻件后对锻件自动卸料,包括:模板1,包括上模板11和下模板12;冲头机构2,包括设置在所述上模板11上的冲头21;设置在所述下模板12上的下模架3,包括具有模腔的凹模组件31和多组卸料块组件32;所述凹模组件31具有供所述冲头进入所述模腔内的冲孔,所述凹模组件31上绕所述冲孔周向均布多个沿冲孔径向延伸的横孔,且所述横孔与所述冲孔相连通,每组所述卸料块组件32置于所述横孔内,每组所述卸料块组件32均包括卸料块321以及与所述卸料块321相连的弹性调节件322,通过调节所述弹性调节件322带动所述卸料块321伸入冲孔内及复位。本实用新型中,下模架3中设置有三组卸料块组件32,均匀设置在凹模组件31中,保证可以从外周充分的夹具锻件。使用时,将锻件放置在凹模组件31中,通过卸料块组件32顶紧。再有冲头21进行冷挤压后,冲头21上升时,卸料块组件32对锻件进行限位,防止锻件跟随冲头21上升,然后锻件即可从万向节锻件冷挤压卸料装置中自动脱落。使用时,通过旋转调节螺栓323来调整调节螺栓323在螺纹孔中的位置。
在本实用新型的一实施例中,冲头机构2还包括冲头垫块22、冲头固定圈23和托圈24;冲头垫块22设置在冲头21和上模板11之间;冲头固定圈23套设在冲头21上,托圈24套通过冲头固定圈23将冲头21固定在上模板11上。
在本实用新型的一实施例中,所述弹性调节件322包括弹簧3221和调节螺栓3222;所述弹簧3221的两端分别与所述卸料块321和所述调节螺栓3222相抵接;所述横孔的内表面具有内螺纹,所述内螺纹与所述调节螺栓3222上的外螺纹配合,且所述调节螺栓3222的端部外露在所述横孔的外面。进一步地,调节螺栓3222的端部设有弹簧安装孔,弹簧322的一端设置在弹簧安装孔内,且与调节螺栓323相抵接。优选地,凹模组件31包括凹模311、凹模垫块312和凹模固定座313;凹模固定座313套设在凹模垫块312外,凹模311设置在凹模垫块312和凹模固定座313上。在一优选实施例中,凹模固定座313及凹模垫块312外形都是圆形,凹模311座及凹模垫块312内沿圆周均布设有3个卸料块321。
优选地,所述横孔包括设置于所述凹模固定座313上的卸料块安装孔和设置在所述凹模垫块312上的卸料块伸出孔,所述卸料块安装孔和所述卸料块伸出孔相互贯通。在一优选实施例中,卸料块安装孔朝向凹模垫块312的方向逐渐缩径。卸料块321的形状与卸料块安装孔的形状相适配。即卸料块安装孔朝向锻件的一侧的开口较小,可对卸料块321的伸出长度进行限位,防止卸料块321伸出过多后脱落。卸料块伸出孔与卸料块321一一对应;卸料块321通过卸料块伸出孔顶紧锻件。进一步地,卸料块伸出孔与卸料块321间隙配合。
综上所述,本实用新型的万向节锻件冷挤压卸料装置,在冲压时,保证冲压的稳定,结构合理、可靠,工作效率高,在冲压结束后,锻件在卸料块的限位作用下从冲头和凹模组件中进行自动脱模,实现作业自动化,避免了工件发生变形,保证了成型质量,产品精度高。所以,本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。