1.一种用于汽车零部件的高精度治具自动定位压紧机构，其特征在于，包括：
至少一组动力组件，安装于流水线的基板上，其中，动力组件包括第一气缸和第二气缸；
至少一组第一定位组件，与第一气缸相配合；
至少一组压紧组件，安装于流水线的基板上，与第二气缸相配合。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的高精度治具自动定位压紧机构，其特征在于，所述自动定位压紧结构还包括第二定位组件，安装于流水线的基板上。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车零部件的高精度治具自动定位压紧机构，其特征在于，第二定位组件包括至少一个定位销，与治具上的定位孔相配合。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车零部件的高精度治具自动定位压紧机构，其特征在于，与流水线的基板相连一端的定位销为圆柱状设置，与治具定位孔相配合一端的定位销具有锥度。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的高精度治具自动定位压紧机构，其特征在于，第一气缸所在的安装平面高于第二气缸所在的安装平面。
6.根据权利要求3所述的一种用于汽车零部件的高精度治具自动定位压紧机构，其特征在于，所述第一定位组件包括：
定位块，一端与第一气缸的活塞杆相连，定位块的另一端为自由端；
定位柱，安装于治具的边缘上，与定位块的自由端相配合。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车零部件的高精度治具自动定位压紧机构，其特征在于，沿治具长度方向上，相邻两定位销之间的轴心连线与相邻两定位柱之间的轴心连接相互平形，且不重合。
8.根据权利要求6所述的一种用于汽车零部件的高精度治具自动定位压紧机构，其特征在于，定位柱包括：定位轴，一端安装于治具上，沿定位轴的长度方向设置有若干个圆筒，嵌装于定位轴上，且可绕定位轴自由转动。
9.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的高精度治具自动定位压紧机构，其特征在于，所述压紧组件包括：
压紧座，安装于流水线的基板上；
压紧块，滑接于压紧座上，并与第二气缸的活塞杆相连。
10.根据权利要求1所述的一种用于汽车零部件的高精度治具自动定位压紧机构，其特征在于，所述压紧组件还包括一调节块，可拆卸连接于治具的边缘上。