压装缸盖导管和座圈的设备及其使用方法与流程

本发明涉及一种压装缸盖导管和座圈的设备及其使用方法。

背景技术：

发动机缸盖上安装有导管和座圈，导管和座圈的安装精度直径影响发动机缸盖的性能。

现有技术中导管和座圈多采用人工压装的方式进行安装，具体操作是工作人员手持辅具，用锤子敲击进行压装。这种压装方式工作人员劳动强度大，压装效率低，压装深度不稳定，用力过大容易导致缸盖变形，合格率较低。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种压装缸盖导管和座圈的设备，以解决现有技术中的不足，它能够代替人工完成缸盖导管和座圈的压装工作，具有压装效率高和压装合格率高的优点。

本发明的另一个目的是提供一种上述设备的使用方法，以解决现有技术中的不足，它有助于提高压装效率和合格率。

本发明提供了一种压装缸盖导管和座圈的设备，包括底座、支架、缸盖承载机构、座圈压装机构和导管压装机构，所述支架固定安装在所述底座的顶部；所述座圈压装机构安装在所述底座的顶部，所述导管压装机构安装在所述支架的顶部，所述支架的一侧设有沿竖直方向布置的第一滑轨，所述缸盖承载机构可滑动地安装在所述第一滑轨上，所述支架的顶部还设有用于驱动所述缸盖承载机构的第一气缸。

前述的压装缸盖导管和座圈的设备中，优选地，所述缸盖承载机构包括支撑座、第一滑块、水平位置调节机构和缸盖夹紧机构，所述第一滑块为2个，沿纵向设置在所述支撑座的侧面，2个所述第一滑块可滑动地安装在所述第一滑轨上，所述第一气缸的活塞杆与所述支撑座的顶部固定连接；所述支撑座的顶部设有安装凹槽，所述缸盖夹紧机构通过所述水平位置调节机构安装在所述安装凹槽内。

前述的压装缸盖导管和座圈的设备中，优选地，所述水平位置调节机构包括下安装板、上安装板、第二滑轨和第二滑块，所述下安装板通过螺栓固定安装在所述安装凹槽内，所述第二滑轨为2条，平行固定在所述下安装板的顶部，所述第二滑块至少为4个，分成两列固定安装在所述上安装板的底部，并分别与2条所述第二滑块滑动连接。

前述的压装缸盖导管和座圈的设备中，优选地，所述缸盖夹紧机构包括缸盖承载板、缸盖限位槽、转轴、电机、连杆机构和纵向限位机构，所述转轴设于所述缸盖承载板的两端，所述转轴通过安装座固定在所述上安装板的顶部，所述电机固定安装在所述上安装板的侧面，所述电机通过所述连杆机构与所述转轴的一端连接，所述缸盖承载板的顶面上设有2个平行布置的所述缸盖限位槽，且所述缸盖承载板顶面的两侧分别设有1个所述纵向限位机构。

前述的压装缸盖导管和座圈的设备中，优选地，所述纵向限位机构包括外套筒、伸缩柱、限位螺栓和压杆，所述外套筒的底部固定在所述缸盖承载板的顶部，所述伸缩柱插接在所述外套筒内，所述外套筒的侧壁上设有一个所述限位螺栓，所述压杆沿水平方向布置，其一端与所述伸缩柱顶部固定连接。

前述的压装缸盖导管和座圈的设备中，优选地，所述座圈压装机构包括第二气缸、座圈压杆、第三滑轨和第三滑块，所述第三滑轨沿竖直方向固定安装在所述底座的顶部，所述第三滑块可滑动地安装在所述第三滑轨上，所述座圈压杆的底部固定安装在所述第三滑块的顶部，所述第二气缸固定安装在所述底座顶面的底部，所述第二气缸的活塞杆贯穿于所述底座的顶面并与所述第三滑块的底部固定连接。

前述的压装缸盖导管和座圈的设备中，优选地，所述导管压装机构包括安装架、第四气缸、第四滑块、第四滑轨、导管压杆和压杆导向套，所述安装架固定安装在所述支架顶板的顶面上，所述压杆导向套固定安装在所述支架顶板的底面上，所述第四滑轨沿竖直方向固定在所述安装架的侧面上，所述第四滑块可滑动地安装在所述第四滑轨上，所述第四气缸固定安装在所述安装架的顶部，所述第四气缸的活塞杆的自由端与所述第四滑块的顶面固定连接，所述导管压杆的上端与所述第四滑块的底部固定连接，下端穿过所述支架的顶板插接在所述压杆导向套内。

一种前述压装缸盖导管和座圈的设备的使用方法，包括以下步骤：

步骤a，将所述缸盖固定在所述缸盖承载机构上；

步骤b,通过所述第一气缸调整所述缸盖承载机构的纵向位置，使所述缸盖的弹簧座面与所述导管压装机构抵接；

步骤c，通过所述座圈压装机构完成座圈的压装，压装到位后所述座圈压装机构维持压紧状态；

步骤d，通过所述导管压装机构完成导管的压装，压装到位后所述座圈压装机构和所述导管压装机构同时执行回退操作，通过所述第一气缸调整所述缸盖承载机构至所述支架的中部，完成一个工作循环。

前述的使用方法中，优选地，还包括步骤e，每完成一个工作循环后通过所述水平位置调节机构调整所述缸盖的水平位置，将新的待压装部位与所述座圈压装机构和所述导管压装机构对齐，然后执行步骤a-步骤d。

与现有技术相比，本发明提供了一种压装缸盖导管和座圈的设备，包括底座、支架、缸盖承载机构、座圈压装机构和导管压装机构，所述支架固定安装在所述底座的顶部；所述座圈压装机构安装在所述底座的顶部，所述导管压装机构安装在所述支架的顶部，所述支架的一侧设有沿竖直方向布置的第一滑轨，所述缸盖承载机构可滑动地安装在所述第一滑轨上，所述支架的顶部还设有用于驱动所述缸盖承载机构的第一气缸。通过缸盖承载机构可以有效固定缸盖，通过座圈压装机构和导管压装机构来代替人工进行导管和座圈的压装，能够有效控制压装精度和压装效率，有效防止缸盖变形，提高压装合格率。

本发明还提供了一种上述设备的使用方法，通过该使用方法可以进一步提高压装导管和座圈的效率及合格率。

附图说明

图1是本发明整体结构的主视图；

图2是缸盖承载机构的放大图；

图3是水平位置调节机构和缸盖夹紧机构的放大图；

图4是座圈压装机构的放大图；

图5是导管压装机构的放大图。

附图标记说明：1-底座，2-支架，3-缸盖承载机构，4-座圈压装机构，5-导管压装机构，6-第一滑轨，7-第一气缸，8-支撑座，9-第一滑块，10-水平位置调节机构，11-缸盖夹紧机构，12-安装凹槽，13-下安装板，14-上安装板，15-第二滑轨，16-第二滑块，17-缸盖承载板，18-缸盖限位槽，19-转轴，20-电机，21-连杆机构，22-纵向限位机构，23-外套筒，24-伸缩柱，25-限位螺栓，26-压杆，27-第二气缸，28-座圈压杆，29-第三滑轨，30-第三滑块，31-安装架，32-第四气缸，33-第四滑块，34-第四滑轨，35-导管压杆，36-压杆导向套，37-缸盖，38-加长杆，39-橡胶压头。

具体实施方式

下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

本发明的实施例：如图1所示，一种压装缸盖导管和座圈的设备，包括底座1、支架2、缸盖承载机构3、座圈压装机构4和导管压装机构5，支架2固定安装在底座1的顶部；座圈压装机构4安装在底座1的顶部，导管压装机构5安装在支架2的顶部，支架2的一侧设有沿竖直方向布置的第一滑轨6，缸盖承载机构3可滑动地安装在第一滑轨6上，支架2的顶部还设有用于驱动缸盖承载机构3的第一气缸7。

具体地，当需要压装导管和座圈时，将缸盖37固定在缸盖承载机构3上，然后根据需要调整角度，角度调整好后通过第一气缸7提升缸盖承载机构3，使缸盖37的弹簧座面与导管压装机构5贴合，导管压装机构5与缸盖承载机构3共同对缸盖34进行限位，减少缸盖的外力变形。然后通过座圈压装机构4完成座圈的压装工作，通过导管压装机构5完成导管的压装工作。压装完毕后各机构恢复初始位置。

本发明通过机械设备来代替人工操作，具有压装准确度高和压装效率高的优点。

本实施例提供了一种具体的缸盖承载机构3的结构，结合图1和图2，包括支撑座8、第一滑块9、水平位置调节机构10和缸盖夹紧机构11，第一滑块9为2个，沿纵向设置在支撑座8的侧面，2个第一滑块9可滑动地安装在第一滑轨6上，第一气缸7的活塞杆与支撑座8的顶部固定连接,为了克服各零部件的制造误差，可设置一根加长杆38来连接第一气缸7与支撑座8，加长杆38的底部可采用球销与支撑座8连接，这样就能够完美克服制造误差，使各部件之间的连接更顺畅；支撑座8的顶部设有安装凹槽12，为了便于加工，安装凹槽12优选为l形结构，缸盖夹紧机构11通过水平位置调节机构10安装在安装凹槽12内。安装凹槽12采用l形结构一方面便于加工，另一方面可行程半包围结构，能够有效保护水平位置调节机构10。

在一种可选的实施方式中，如图3所示，水平位置调节机构10包括下安装板13、上安装板14、第二滑轨15和第二滑块16，下安装板13通过螺栓固定安装在安装凹槽12内，第二滑轨15为2条，平行固定在下安装板13的顶部，第二滑块16至少为4个，分成两列固定安装在上安装板14的底部，并分别与2条第二滑块16滑动连接。

通过水平位置调节机构10的设置，可以轻松调整缸盖37的水平位置，当完成一个部位的压装工作后，可直接调整上安装板14与下安装板13之间的相对位置，来实现对缸盖37水平位置的调节，实现对其它部位的快速压装操作。

缸盖夹紧机构11包括缸盖承载板17、缸盖限位槽18、转轴19、电机20、连杆机构21和纵向限位机构22，转轴19设于缸盖承载板17的两端，转轴19通过安装座固定在上安装板14的顶部，电机20固定安装在上安装板14的侧面，电机20通过连杆机构21与转轴19的一端连接，缸盖承载板17的顶面上设有2个平行布置的缸盖限位槽18，且缸盖承载板17顶面的两侧分别设有1个纵向限位机构22。

缸盖夹紧机构11上的缸盖限位槽18能够与缸盖37底部的凸起配合，对缸盖37在水平方向上相对于缸盖承载板17进行限位，纵向限位则需要通过纵向限位机构22来实现。纵向限位机构22包括外套筒23、伸缩柱24、限位螺栓25和压杆26，外套筒23的底部固定在缸盖承载板17的顶部，伸缩柱24插接在外套筒23内，外套筒23的侧壁上设有一个限位螺栓25，压杆26沿水平方向布置，其一端与伸缩柱24顶部固定连接。首先松动限位螺栓25，然后向上拽伸缩柱24，当提升至合适高度后旋转压杆26，使压杆26的自由端转至缸盖37的上方，然后向下按压压杆26，将缸盖37压紧后旋转限位螺栓25，将伸缩柱24锁死。为了防止压杆26对缸盖37造成伤害，可在压杆26的自由端的底部设置橡胶压头39。

在一种优选地实施方式中，如图4所示，座圈压装机构4包括第二气缸27、座圈压杆28、第三滑轨29和第三滑块30，第三滑轨29沿竖直方向固定安装在底座1的顶部，第三滑块30可滑动地安装在第三滑轨29上，座圈压杆28的底部固定安装在第三滑块30的顶部，第二气缸27固定安装在底座1顶面的底部，第二气缸27的活塞杆贯穿于底座1的顶面并与第三滑块30的底部固定连接。导管压装机构5包括安装架31、第四气缸32、第四滑块33、第四滑轨34、导管压杆35和压杆导向套36，安装架31固定安装在支架2顶板的顶面上，压杆导向套36固定安装在支架2顶板的底面上，第四滑轨34沿竖直方向固定在安装架31的侧面上，第四滑块33可滑动地安装在第四滑轨34上，第四气缸32固定安装在安装架31的顶部，第四气缸32的活塞杆的自由端与第四滑块33的顶面固定连接，导管压杆35的上端与第四滑块33的底部固定连接，下端穿过支架2的顶板插接在压杆导向套36内。

通过第三滑轨29和第三滑块30的设置，可以有效提高座圈压杆28的压装精度。同样的，第四滑块33和第四滑轨35的设置也可以有效提高导管压杆35的压装精度。

本发明还提供了一种前述压装缸盖导管和座圈的设备的使用方法，包括以下步骤：

步骤a，将缸盖固定在缸盖承载机构3上；

步骤b,通过第一气缸7调整缸盖承载机构3的纵向位置，使缸盖的弹簧座面与导管压装机构5抵接；

步骤c，通过座圈压装机构4完成座圈的压装，压装到位后座圈压装机构4维持压紧状态；

步骤d，通过导管压装机构5完成导管的压装，压装到位后座圈压装机构4和导管压装机构5同时执行回退操作，通过第一气缸7调整缸盖承载机构3至支架2的中部，完成一个工作循环。

还包括步骤e，每完成一个工作循环后通过水平位置调节机构10调整缸盖的水平位置，将新的待压装部位与座圈压装机构4和导管压装机构5对齐，然后执行步骤a-步骤d。

使用这种操作方法，不但能够有效提高压装效率，而且还能提高压装精度，保证压装后的缸盖的合格率。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。