技术特征：
技术总结
本发明涉及一种导轨结构，具体的说是一种利用气液两相环状流效应的恒压硬轨系统，属于机床导轨结构技术领域。其包括滑动台、底座、气源、气体分路器、润滑油站和分油器，底座上端设有左右两个导轨，滑动台下端面滑动连接在底座的两个导轨上，滑动台面向两个导轨端面设有润滑槽；滑动台左右两侧的每组进出气口组的进气口和出气口之间通过设置在滑动台上的气路通道连通润滑槽，每组进出气口组对应的该侧进油口组的四个进油口通过油路通道与该侧润滑槽连通。本发明保证了所需的一定压力和流量的气流，与一定压力的润滑油形成气液两相中的环流状态，即润滑油包裹着气体的状态，可有效提高润滑效果，并且降低50%左右的润滑油消耗。
技术研发人员：陈琛;顾齐芳;蒋伟群;惠炜;史胜祥;何晓云;吴贤伟;张建荣
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：2017.07.14
技术公布日：2017.11.10