一种汽车内饰吊环旋动压制生产系统的制作方法

本发明涉及吊环生产配件技术领域，尤其涉及一种汽车内饰吊环旋动压制生产系统。

背景技术：

公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。随着中国城市化水平提高、城市交通恶化，越来越多的人主动或被动的乘公交车出行。公交车不仅是一个城市发展水平的象征，更是城市对外形象的一扇窗口，近几年来，由于城市拥堵问题日趋严重，大量市民逐渐转移到“挤公交”，公交车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道，站立面积大，车厢内通道与出入口宽、两个以上车门，踏板低，在供乘客站立走动的通道两侧各具有一个横杆，横杆上安装有许多吊环扶手，吊环被广泛使用在公交车上，生产吊环的设备有很多，但就目前生产吊环固定带的设备来说，机械化水平低，生产耗时耗力，效率低，不便于推广使用。

技术实现要素：

本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

鉴于上述现有汽车内饰件生产中存在的问题，提出了本发明。

因此，本发明目的是提供一种汽车内饰吊环旋动压制生产系统，通过耐磨块固定在转轴上，弹性阻尼块固定在支撑底座上，耐磨块在弹性阻尼块内旋转，产生阻尼，稳定性能高，有效提高了工作效率。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种汽车内饰吊环旋动压制生产系统，包括，支撑单元，包括支撑底座和延伸组件，所述延伸组件自所述支撑底座上端一侧向外延伸；旋动单元，包括转轴组件和转盘组件，所述转轴组件一端与所述支撑底座上端相连接，另一端与所述转盘组件相连接；支撑体，区分为第一支撑板、第二支撑板和底板，所述第一支撑板和第二支撑板均设置于所述底板上，且所述第一支撑板与第二支撑板平行设置；转动单元，设置于所述第一支撑板上，包括衔接组件和第一驱动电机，所述第一驱动电机穿过所述第一支撑板与所述衔接组件相连接，所述衔接组件包括圆盘、骨架和传送带，所述骨架自所述圆盘边缘向外延伸，所述传送带设置于所述骨架上，且所述传送带上等距离开设有若干通孔，所述衔接组件还包括压制件，所述传送带外内侧间隔通孔且成环形结构设置有若干个压制件；搬运单元，设置于所述第二支撑板上方；以及，伸缩单元，设置于所述转动单元和搬运单元之间。

作为本发明所述汽车内饰吊环旋动压制生产系统的一种优选方案，其中：所述转轴组件包括弹性阻尼块、耐磨块、转轴和调节件，所述耐磨块设置于所述转轴上，所述弹性阻尼块套设于所述耐磨块外部，所述调节件设置于所述转轴上且位于所述弹性阻尼块前端。

作为本发明所述汽车内饰吊环旋动压制生产系统的一种优选方案，其中：所述转轴上设置有第一凹槽和第二凹槽，所述耐磨块内部设置有第一凸块和第二凸块，所述第一凸块与所述第一凹槽相配合，所述第二凸块和所述第二凹槽相配合。

作为本发明所述汽车内饰吊环旋动压制生产系统的一种优选方案，其中：所述转轴前端设置有外螺纹，所述外螺纹与所述调节件的内螺纹相配合。

作为本发明所述汽车内饰吊环旋动压制生产系统的一种优选方案，其中：所述弹性阻尼块内部设置有阻尼凸起，复数个阻尼凸起间隔设置。

作为本发明所述汽车内饰吊环旋动压制生产系统的一种优选方案，其中：所述耐磨块外部设置有第一阻尼条和第二阻尼条，所述第一阻尼条和第二阻尼条能够抵触所述阻尼凸起。

作为本发明所述汽车内饰吊环旋动压制生产系统的一种优选方案，其中：所述转盘组件包括卷轴和防护骨架，所述防护骨架自所述卷轴边缘向外延伸。

作为本发明所述汽车内饰吊环旋动压制生产系统的一种优选方案，其中：所述延伸组件一端对称设置有限位轮，两个所述限位轮相邻设置。

作为本发明所述汽车内饰吊环旋动压制生产系统的一种优选方案，其中：所述转动单元包括衔组接件和第一驱动电机，所述第一驱动电机穿过所述第一支撑板与所述衔组接件相连接。

作为本发明所述汽车内饰吊环旋动压制生产系统的一种优选方案，其中：所述衔组接件包括圆盘、骨架和传送带，所述骨架自所述圆盘边缘向外延伸，所述传送带设置于所述骨架上，且所述传送带上等距离开设有若干通孔。

作为本发明所述汽车内饰吊环旋动压制生产系统的一种优选方案，其中：所述衔组接件还包括压制件，所述传送带外内侧间隔通孔且成环形结构设置有若干个压制件。

作为本发明所述汽车内饰吊环旋动压制生产系统的一种优选方案，其中：所述压制件为磁铁石。

作为本发明所述汽车内饰吊环旋动压制生产系统的一种优选方案，其中：所述搬运单元包括驱动件和推动件，所述推动件设置于驱动件上。

作为本发明所述汽车内饰吊环旋动压制生产系统的一种优选方案，其中：所述驱动件包括第二驱动电机和支架，所述支架与第二驱动电机的转轴相连接。

作为本发明所述汽车内饰吊环旋动压制生产系统的一种优选方案，其中：所述推动件包括气缸和电磁铁，所述电磁铁设置于第一气缸的活塞杆上。

作为本发明所述汽车内饰吊环旋动压制生产系统的一种优选方案，其中：所述伸缩单元包括有推杆件和隔板，所述隔板设置于推杆件上。

作为本发明所述汽车内饰吊环旋动压制生产系统的一种优选方案，其中：所述推杆件为电动推杆。

本发明的有益效果：本发明设计合理，结构紧凑，本吊环固定带生产用的压制装置转动单元、搬运单元和伸缩单元三者可配合使用，第一电机驱动的间歇式运动，可使用连续性压制，进而实现连续性生产吊环固定带，机械化水平高，省时省力，满足使用需求，从而可有效提高吊环固定带的效率，便于推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本发明汽车内饰吊环旋动压制生产系统中带阻尼的旋动装置的第一、五种实施方式中的整体结构及局部放大示意图；

图2为本发明汽车内饰吊环旋动压制生产系统中带阻尼的旋动装置的第二种实施方式中所述转轴组件的整体结构示意图及局部放大示意图；

图3为本发明汽车内饰吊环旋动压制生产系统中带阻尼的旋动装置的第三种实施方式中所述耐磨块的整体结构示意图及局部放大示意图；

图4为本发明汽车内饰吊环旋动压制生产系统中带阻尼的旋动装置的第三种实施方式中所述转轴的整体结构示意图及局部放大示意图；

图5为本发明汽车内饰吊环旋动压制生产系统中带阻尼的旋动装置的第四种实施方式中所述弹性阻尼块的整体结构主视示意图；

图6为本发明汽车内饰吊环旋动压制生产系统中带阻尼的旋动装置的第六种实施方式中所述延伸组件的整体结构示意图及局部放大示意图；

图7为本发明汽车内饰吊环旋动压制生产系统中吊环固定带生产用的压制装置第一个实施例的整体结构示意图；

图8为本发明汽车内饰吊环旋动压制生产系统中吊环固定带生产用的压制装置第二个实施例所述的转动单元结构示意图；

图9为本发明汽车内饰吊环旋动压制生产系统中吊环固定带生产用的压制装置第二个实施例所述的衔接组件结构示意图；

图10为本发明汽车内饰吊环旋动压制生产系统中吊环固定带生产用的压制装置第三个实施例所述的搬运单元结构示意图；

图11为本发明汽车内饰吊环旋动压制生产系统中吊环固定带生产用的压制装置第三个实施例所述的驱动件结构示意图；

图12为本发明汽车内饰吊环旋动压制生产系统中吊环固定带生产用的压制装置第三个实施例所述的推动件结构示意图；

图13为本发明汽车内饰吊环旋动压制生产系统中吊环固定带生产用的压制装置第四个实施例所述的伸缩单元结构示意图；

图14为本发明汽车内饰吊环旋动压制生产系统的整体结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，本发明结合示意图进行详细描述，在详述本发明实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本发明保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

再其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

图1为本发明第一个实施例的汽车内饰吊环旋动压制生产系统中带阻尼的旋动装置整体结构示意图，如图1所示，本实施例示出了一种汽车内饰吊环旋动压制生产系统中带阻尼的旋动装置，其包括支撑单元100和旋动单元200，其中，支撑单元100包括能够对整个装置起到支撑作用的支撑底座101，支撑单元100还包括延伸组件102，延伸组件102自支撑底座101上端一侧向外延伸形成一个“延展臂”。旋动单元200包括转轴组件201和转盘组件202，转轴组件201一端与支撑底座101上端相连接，另一端与转盘组件202相连接。

具体的，本发明主体结构包括支撑单元100和旋动单元200，这两单元构成了本发明的组成部件，两者至关重要，缺一不可。进一步的，支撑单元100，具有旋动单元200承载的作用，支撑单元100具体包括支撑底座101和延伸组件102，支撑底座101为l型结构，且其水平方向为长方形结构，而其垂直方向为等边三角形结构，可构成一个稳定性能高的支撑结构，而延伸组件102设置在支撑底座101上端且与支撑底座101水平面平行的一侧向外延伸；旋动单元200，起到带动的作用，实现对产品进行收卷的过程，旋动单元200具体包括转轴组件201和转盘组件202，转轴组件201一端贯穿性穿过支撑底座101上端相连接，另一端与转盘组件202相连接，即可组建成一个完成的旋转装置。

参照图2，为本发明的第二个实施例，该实施例不同于第一个实施例的是：转轴组件201包括弹性阻尼块201a、耐磨块201b、转轴201c和调节件201d。具体的，参见图1，其主体结构包括支撑单元100和旋动单元200，这两单元构成了本发明的组成部件，两者至关重要，缺一不可，进一步的，支撑单元100，具有本旋转装置承载的作用，支撑单元100具体包括支撑底座101和延伸组件102，支撑底座101为l型结构，且其水平方向为长方形结构，而其垂直方向为等边三角形结构，可构成一个稳定性能高的支撑结构，而延伸组件102设置在支撑底座101上端且与支撑底座101水平面平行的一侧向外延伸；旋动单元200，起到带动的作用，实现对产品进行收卷的过程，旋动单元200具体包括转轴组件201和转盘组件202，转轴组件201一端贯穿性穿过支撑底座101上端相连接，另一端与转盘组件202相连接，即可组建成一个完成的旋转装置。而弹性阻尼块201a、耐磨块201b、转轴201c和调节件201d四个配件构成了转轴组件201，具体的，耐磨块201b、转轴201c和弹性阻尼块201a均为圆柱形结构，且耐磨块201b的直径位于转轴201c与弹性阻尼块201a直径之间，即耐磨块201b可设置于转轴201c上，弹性阻尼块201a可套设在耐磨块201b外部，而调节件201d的内螺纹可与转轴201c前端设置的外螺纹旋合连接，且位于弹性阻尼块201a前端，即可构成一个完整的阻尼模块。

参照图3和4，为本发明的第三个实施例，该实施例不同于以上实施例的是：转轴201c上设置有第一凹槽201c-1和第二凹槽201c-2，而耐磨块201b内部设置有第一凸块201b-1和第二凸块201b-2。具体的，参见图1，其主体结构包括支撑单元100和旋动单元200，这两单元构成了本发明的组成部件，两者至关重要，缺一不可，进一步的，支撑单元100，具有本旋转装置承载的作用，支撑单元100具体包括支撑底座101和延伸组件102，支撑底座101为l型结构，且其水平方向为长方形结构，而其垂直方向为等边三角形结构，可构成一个稳定性能高的支撑结构，而延伸组件102设置在支撑底座101上端且与支撑底座101水平面平行的一侧向外延伸；旋动单元200，起到带动的作用，实现对产品进行收卷的过程，旋动单元200具体包括转轴组件201和转盘组件202，转轴组件201一端贯穿性穿过支撑底座101上端相连接，另一端与转盘组件202相连接，即可组建成一个完成的旋转装置。而转轴201c上设置有第一凹槽201c-1和第二凹槽201c-2，而耐磨块201b内部设置有第一凸块201b-1和第二凸块201b-2，耐磨块201b的第一凸块201b-1可在转轴201c的第一凹槽201c-1内滑动，而耐磨块201b的第二凸块201b-2可在转轴201c的第二凹槽201c-2滑动，且与转轴201c上安装的调节件201d联合使用，即耐磨块201b可以直线移动，从而可实现将耐磨块201b向内推动，进而可缓解使用过程中耐磨块201b受到的磨损。

参照图5，为本发明的第四个实施例，该实施例不同于以上实施例的是：弹性阻尼块201a内部设置有阻尼凸起201a-1，而耐磨块201b外部设置有第一阻尼条201b-3和第二阻尼条201b-4。具体的，参见图1，其主体结构包括支撑单元100和旋动单元200，这两单元构成了本发明的组成部件，两者至关重要，缺一不可，进一步的，支撑单元100，具有本旋转装置承载的作用，支撑单元100具体包括支撑底座101和延伸组件102，支撑底座101为l型结构，且其水平方向为长方形结构，而其垂直方向为等边三角形结构，可构成一个稳定性能高的支撑结构，而延伸组件102设置在支撑底座101上端且与支撑底座101水平面平行的一侧向外延伸；旋动单元200，起到带动的作用，实现对产品进行收卷的过程，旋动单元200具体包括转轴组件201和转盘组件202，转轴组件201一端贯穿性穿过支撑底座101上端相连接，另一端与转盘组件202相连接，即可组建成一个完成的旋转装置。而弹性阻尼块201a内部设置有阻尼凸起201a-1，而阻尼凸起201a-1上设有齿状条，且阻尼凸起201a-1设置有复数个，相邻的阻尼凸起201a-1之间可形成凹槽，形成的凹槽可视为无阻尼区，而阻尼凸起201a-1视为有阻尼区，即复数个阻尼凸起201a-1间隔设置可形成镂空的无阻尼区和有齿状的阻尼区，而耐磨块201b外部设置有第一阻尼条201b-3和第二阻尼条201b-4，第一阻尼条201b-3和第二阻尼条201b-4能够抵触到阻尼凸起201a-1，具体的，耐磨块201b的弹性阻尼块201a内旋转的过程中，可实现间歇式的有阻尼，即使转盘组件202稳定转动，弹性阻尼块201a内部的阻尼凸起201a-1磨损一定程度后，耐磨块201b在转轴201c的凹槽和调节件201d的作用下，可向内运动一些，与新的阻尼凸起201a-1继续配合，即可实现阻尼更加稳定，并且调节简单、快捷，可有效提高了工作效率，节省了时间成本。同时，在耐磨块201b与支撑底座101上的转轴组件201连接处设置有弹性部件203，用于对逐渐损耗的耐磨块201b回复推进。

参照图1，为本发明的第五个实施例，该实施例不同于以上实施例的是：旋动单元200的转盘组件202包括卷轴202a和防护骨架202b。具体的，参见图1，其主体结构包括支撑单元100和旋动单元200，这两单元构成了本发明的组成部件，两者至关重要，缺一不可，进一步的，支撑单元100，具有本旋转装置承载的作用，支撑单元100具体包括支撑底座101和延伸组件102，支撑底座101为l型结构，且其水平方向为长方形结构，而其垂直方向为等边三角形结构，可构成一个稳定性能高的支撑结构，而延伸组件102设置在支撑底座101上端且与支撑底座101水平面平行的一侧向外延伸；旋动单元200，起到带动的作用，实现对产品进行收卷的过程，旋动单元200具体包括转轴组件201和转盘组件202，转轴组件201一端贯穿性穿过支撑底座101上端相连接，另一端与转盘组件202相连接，即可组建成一个完成的旋转装置。而转盘组件202包括卷轴202a和防护骨架202b，转盘组件202的卷轴202a与转轴组件201的转轴201c可通过铆接或联轴器相连接，当转轴组件201的转轴201c转动时，同时带动了转盘组件202的卷轴202a转动，转动速度均匀，且在需要停止转动时，由于阻尼的作用，可快速停止转动，设计合理，而防护骨架202b是以卷轴202a为中心向外延伸的结构，起到对产品进行收卷或输送的作用。

参照图6，为本发明的第六个实施例，该实施例不同于以上实施例的是：延伸组件102上安装有限位轮102a。具体的，参见图1，其主体结构包括支撑单元100和旋动单元200，这两单元构成了本发明的组成部件，两者至关重要，缺一不可，进一步的，支撑单元100，具有本旋转装置承载的作用，支撑单元100具体包括支撑底座101和延伸组件102，支撑底座101为l型结构，且其水平方向为长方形结构，而其垂直方向为等边三角形结构，可构成一个稳定性能高的支撑结构，而延伸组件102设置在支撑底座101上端且与支撑底座101水平面平行的一侧向外延伸；旋动单元200，起到带动的作用，实现对产品进行收卷的过程，旋动单元200具体包括转轴组件201和转盘组件202，转轴组件201一端贯穿性穿过支撑底座101上端相连接，另一端与转盘组件202相连接，即可组建成一个完成的旋转装置。而延伸组件102一端对称紧固件固定有限位轮102a，两个限位轮102a垂直相邻设置，且两个限位轮102a之间留有缝隙，用于对产品进行限位。

参照图7，为本发明第一个实施例，提供了一种汽车内饰吊环旋动压制生产系统中吊环固定带生产用的压制装置的整体结构示意图，如图7，其包括支撑体300、转动单元400、搬运单元500和伸缩单元600，而支撑体300，区分为第一支撑板301、第二支撑板302和底板303，第一支撑板301和第二支撑板302均设置于底板303上，且第一支撑板301与第二支撑板302平行设置；转动单元400，设置于第一支撑板301上；搬运单元500，设置于第二支撑板302上方；以及，伸缩单元600，设置于转动单元400和搬运单元500之间。

具体的，本发明主体结构包括支撑体300、转动单元400、搬运单元500和伸缩单元600，这四个单元构成了本吊环固定带生产用的压制装置组成结构，而支撑体300，起到装置承载的作用，是该装置的支撑根基，可由不锈钢或铝合金构件，进一步的，支撑体300区分为第一支撑板301、第二支撑板302和底板303，且第一支撑板301和第二支撑板302分别与底板303成t型结构设置，具体的第一支撑板301和第二支撑板302可通过焊接或铆接的方式固定在底板303的垂直面上，且第一支撑板301与第二支撑板302平行，第一支撑板301与第二支撑板302等高，且其上端均开设有通孔，用于安装转动单元400和搬运单元500；而转动单元400，具有输送和压制固定带的作用，其安装在第一支撑板301上，可形成稳定的工字型结构；而搬运单元500，是实现连续性压制固定带的重要结构，其安装在第二支撑板302上方，也可形成稳定的工字型结构；而伸缩单元600，是使让固定带对折的结构，是不可缺少的单元，其通过支撑架固定在转动单元400和搬运单元500之间。

参照图8和9，为本发明的第二个实施例，该实施例不同于第一个实施例的是：转动单元400包括衔接组件401和第一驱动电机402，而衔接组件401包括圆盘401a、骨架401b、传送带401c和压制件401d。具体的，参见图7，其主体结构包括支撑体300、转动单元400、搬运单元500和伸缩单元600，这四个单元构成了本吊环固定带生产用的压制装置组成结构，而支撑体300，起到装置承载的作用，是该装置的支撑根基，可由不锈钢或铝合金构件，进一步的，支撑体300区分为第一支撑板301、第二支撑板302和底板303，且第一支撑板301和第二支撑板302分别与底板303成t型结构设置，具体的第一支撑板301和第二支撑板302可通过焊接或铆接的方式固定在底板303的垂直面上，且第一支撑板301与第二支撑板302平行，第一支撑板301与第二支撑板302等高，且其上端均开设有通孔，用于安装转动单元400和搬运单元500；而转动单元400，具有输送和压制固定带的作用，其安装在第一支撑板301上，可形成稳定的工字型结构；而搬运单元500，是实现连续性压制固定带的重要结构，其安装在第二支撑板302上方，也可形成稳定的工字型结构；而伸缩单元600，是使让固定带对折的结构，是不可缺少的单元，其通过支撑架固定在转动单元400和搬运单元500之间。而转动单元400具体包括衔接组件401和第一驱动电机402，第一驱动电机402通过联轴器穿过第一支撑板301与衔接组件401相连接，第一驱动电机402是间歇式转动，具体来说：第一驱动电机402提供了转动单元400的衔接组件401衔接固定带的动力，属于动力机构，是实现连续性生产固定带的基础，而衔接组件401包括圆盘401a、骨架401b和传送带401c，骨架401b可为长方体或圆柱形结构，且骨架401b自圆盘401a边缘向外延伸，两者可通过焊接或铆接固定，而传送带401c固定在骨架401b顶端，也可通过焊接或铆接连接，且传送带401c两端边均设置有圆凸起或弧形凸起，是用于限制固定带，防止固定带滑掉，而传送带401c上还等距离开设有若干通孔401c-1，是为了伸缩单元600能够伸缩，给固定带对折提供了基础；

进一步的，衔接组件401还包括压制件401d，传送带401c外内侧间隔通孔401c-1且成环形结构设置有若干个压制件401d，传送带401c内侧的压制件401d是固定，且是等间隔通孔401c-1设置的，即传送带401c内侧的压制件401d个数比通孔401c-1的个数少一个，而传送带401c外侧的压制件401d是在传送带401c内侧的压制件401d的磁力下吸附在传送带401c上的，且传送带401c外侧的压制件401d个数小于传送带401c内侧的压制件401d的个数，具体的，压制件401d为磁铁，上下的磁铁能够相互吸住。

较好的是传送带401c的构成材料为塑料，因塑料可塑性高，满足使用需求，在使用时，传送带401c的厚度应该介于50mm～150mm之间，这样可以保证传送带401c内外侧压制件401d的之间的吸引力，同时较好的压制件401d为磁石，磁铁是现代工业通过磁化转化的铁，就是有了磁性的铁，但是磁性不固定，时间长了会消磁，因此需要更换，而磁石是自然界的有磁性的石头，也就是永磁体，不需要经常更换，使用可靠。

参照图10～12，为本发明的第三个实施例，该实施例不同于以上实施例的是：搬运单元500包括驱动件501和推动件502，而驱动件501包括第二驱动电机501a和支架501b，推动件502包括气缸502a和电磁铁502b。具体的，参见图7，其主体结构包括支撑体300、转动单元400、搬运单元500和伸缩单元600，这四个单元构成了本吊环固定带生产用的压制装置组成结构，而支撑体300，起到装置承载的作用，是该装置的支撑根基，可由不锈钢或铝合金构件，进一步的，支撑体300区分为第一支撑板301、第二支撑板302和底板303，且第一支撑板301和第二支撑板302分别与底板303成t型结构设置，具体的第一支撑板301和第二支撑板302可通过焊接或铆接的方式固定在底板303的垂直面上，且第一支撑板301与第二支撑板302平行，第一支撑板301与第二支撑板302等高，且其上端均开设有通孔，用于安装转动单元400和搬运单元500；而转动单元400，具有输送和压制固定带的作用，其安装在第一支撑板301上，可形成稳定的工字型结构；而搬运单元500，是实现连续性压制固定带的重要结构，其安装在第二支撑板302上方，也可形成稳定的工字型结构；而伸缩单元600，是使让固定带对折的结构，是不可缺少的单元，其通过支撑架固定在转动单元400和搬运单元500之间。而搬运单元500包括驱动件501和推动件502，驱动件501是提供动力的机构，推动件502设置于驱动件501上，具体的是带动推动件502进行往返搬运运动；而驱动件501包括第二驱动电机501a和支架501b，支架501b由三角形支撑杆和转盘组成，三角形支撑杆设置在转盘上，而支架501b的转盘与第二驱动电机501a的转轴可通过联轴器相连接，且第二驱动电机501a为双向电机，可正向转动，又可反向转动，满足推动件502来回运动的使用需求；而推动件502包括气缸502a和电磁铁502b，电磁铁502b设置于第一气缸502a的活塞杆上，即第一气缸502a的活塞杆来回收缩可带动电磁铁502b来回收缩，进而来实现搬运压制件401d，便于连续性制作吊环固定带。

参照图13，为本发明的第四个实施例，该实施例不同于以上实施例的是：伸缩单元600包括有推杆件601和对折板602。具体的，参见图7，其主体结构包括支撑体300、转动单元400、搬运单元500和伸缩单元600，这四个单元构成了本吊环固定带生产用的压制装置组成结构，而支撑体300，起到装置承载的作用，是该装置的支撑根基，可由不锈钢或铝合金构件，进一步的，支撑体300区分为第一支撑板301、第二支撑板302和底板303，且第一支撑板301和第二支撑板302分别与底板303成t型结构设置，具体的第一支撑板301和第二支撑板302可通过焊接或铆接的方式固定在底板303的垂直面上，且第一支撑板301与第二支撑板302平行，第一支撑板301与第二支撑板302等高，且其上端均开设有通孔，用于安装转动单元400和搬运单元500；而转动单元400，具有输送和压制固定带的作用，其安装在第一支撑板301上，可形成稳定的工字型结构；而搬运单元500，是实现连续性压制固定带的重要结构，其安装在第二支撑板302上方，也可形成稳定的工字型结构；而伸缩单元600，是使让固定带对折的结构，是不可缺少的单元，其通过支撑架固定在转动单元400和搬运单元500之间。而伸缩单元600包括有推杆件601和对折板602，推杆件601可为电动推杆，电动推杆是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置，可带动固定在电动推杆的收缩杆上的对折板602进行穿通孔401c-1做收缩运动，即对折板602的横截面积小于通孔401c-1的面积，是实现生产吊环固定带的重要过程。

具体的工作过程：参见图14，操作人员首先将需要生产吊环固定带的带子头端放置在传送带401c上，之后将n个(n大于或等于2)压制件401d放在带子上，和传送带401c内侧的压制件401d的作用下，带子将被固定在传送带401c上，接通电源，伸缩单元600的推杆件601将对折板602推送出去，对折板602将贯穿性穿过通孔401c-1将平坦在传送带401c上的带子对折，与此同时第二驱动电机501a启动，将带动支架501b正向转动，即可将气缸502a转动到带子头端第一个压制件401d边，此时气缸502a的活塞杆将伸出去，从而可将电磁铁502b推送到第一个压制件401d边，通电的电磁铁502b磁力将大于传送带401c内侧的压制件401d磁力，因此，传送带401c上的第一个压制件401d将被电磁铁502b吸附住，之后气缸502a的活塞杆将收回，同时第二驱动电机501a将反转，把电磁铁502b吸附住的压制件401d送到对折的通孔401c-1后，电磁铁502b将断开电源，在传送带401c内侧的压制件401d磁力下，搬运回来的压制件401d将被吸附住固定带子，之后推杆件601将对折板602收缩，即第一个吊环固定带制成，再之后第一驱动电机402将启动，带动衔接组件401间歇性转动，从而可重复之前的工作过程，进而可实现连续性生产固定带的过程，省时省力，有效提高了吊环固定带生产效率。

重要的是，应注意，在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案，但参阅此公开内容的人员应容易理解，在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下，许多改型是可能的(例如，各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如，温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如，示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成，元件的位置可被倒置或以其它方式改变，并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此，所有这样的改型旨在被包含在本发明的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中，任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构，且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本发明的范围的前提下，可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此，本发明不限制于特定的实施方案，而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。

此外，为了提供示例性实施方案的简练描述，可以不描述实际实施方案的所有特征(即，与当前考虑的执行本发明的最佳模式不相关的那些特征，或于实现本发明不相关的那些特征)。

应理解的是，在任何实际实施方式的开发过程中，如在任何工程或设计项目中，可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的，但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说，不需要过多实验，所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。