内环焊架的可行走小车的制作方法

文档序号:11416338阅读:448来源:国知局
内环焊架的可行走小车的制造方法与工艺

本实用新型涉及风力发电设备领域,特别涉及用于风电塔架的焊接设备。



背景技术:

风电塔架的圆柱钢筒经卷板机加工后,其结合缝处需要焊接处理。目前使用的埋弧焊操作架因无法伸入筒体而无法实施自动焊接。长期以来这道内环缝只能靠人工用手工电弧焊来完成。人工焊的缺点是多层多道焊,焊接变形大,耗时长,效率低,焊接质量难以保证,人在烟熏火燎的恶劣环境下长时间工作,对人的身心健康造成很大的影响。



技术实现要素:

针对现有风电塔架内环焊接存在的上述问题,本实用新型提供一种内环焊架的可行走小车,本实用新型采用如下方案:

一种内环焊架的可行走小车,所述小车支承于内管的另一端并可于被焊接内环中轴向移动,小车与内管的另一端之间通过圆钢带连接;

所述小车包括底座、前后隔开安装于底座上的前支撑架及后支撑架,所述底座上安装有走轮组;所述前支撑架与后支撑架之间通过中部槽钢及斜槽钢连接,前支撑架的顶部设有压轮组,中部设有托轮组,靠近前支撑架的底座侧安装有配重箱。

作为上述技术方案的进一步改进:

所述前支撑架包括两组且纵向隔开固定于底座上,两前支撑架的顶部之间固连有顶部槽钢,所述顶部槽钢的中部下侧固定所述压轮组。

所述压轮组包括通过槽钢架固定于顶部槽钢下侧面的固定轴及转动安装于所述固定轴上的压轮,所述压轮的周面设有一圈V型槽。

本实用新型的技术效果在于:

本实用新型用于风力发电塔架的内环焊接,可于被焊接内环中轴向行走,辅助焊接时,大大降低劳动强度,减少焊接时间,提高焊接效率及效果。

附图说明

图1为本实用新型安装于内环焊架中的结构示意图。

图2为本实用新型的结构图。

图3为图2的A-A剖视图。

图中:1、内管;2、内管托架;3、小车;31、底座;32、前支撑架;33、后支撑架;34、走轮组;35、中部槽钢;36、斜槽钢;37、压轮组;371、槽钢架;372、固定轴;373、压轮;374、V型槽;38、托轮组;39、配重箱;40、顶部槽钢;4、圆钢带。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

如图1所示,本实施例的内环焊架的可行走小车,包括置于被焊接内环中的内管1、内管托架2、小车3,内管托架2支承于内管1的一端,小车3支承于内管1的另一端并可于被焊接内环中轴向移动,小车3与内管1的另一端之间通过圆钢带4连接;

如图2、图3所示,小车3包括底座31、前后隔开安装于底座31上的前支撑架32及后支撑架33,底座31上安装有走轮组34;前支撑架32与后支撑架33之间通过中部槽钢35及斜槽钢36连接,前支撑架32的顶部设有压轮组37,中部设有托轮组38,靠近前支撑架32的底座31侧安装有配重箱39。

如图3所示,前支撑架32包括两组且纵向隔开固定于底座31上,两前支撑架32的顶部之间固连有顶部槽钢40,顶部槽钢40的中部下侧固定压轮组37。压轮组37包括通过槽钢架371固定于顶部槽钢40下侧面的固定轴372及转动安装于固定轴372上的压轮373,压轮373的周面设有一圈V型槽374。

以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式,仅用来方便说明本实用新型,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何所属技术领域中具有通常知识者,若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内,利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例,并且未脱离本实用新型的技术特征内容,均仍属于本实用新型技术特征的范围内。

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