纵梁压制模具的制作方法

本实用新型涉及汽车生产模具，特别涉及纵梁压制模具。

背景技术：

纵梁是车架的基础件，是各种车辆的基本骨架，直接决定着整个车身的刚性和承受冲击性。纵梁大部分是U形件通过冷弯加工而成。同时由于其尺寸大，孔位多，成形要求较为严格等特点，其制造工艺又直接制约着整车成本。因此，对模具设计要求较高。纵梁通常采用定尺板料，通过大型压力机和模具，分工序进行落料、冲孔和成形。如图1和图2所示，现有技术的压制模具包括凹模部10和凸模部20，凹模部10下方设有顶件器30，凸模部20设置导正销40，用于引导工件的位置，以保证加工精准，板材50设置在凹模部上并通过凸模部挤压成型。但是，现有的纵梁压制模具有以下缺陷，1、由于纵梁不是直线，在模具拐角处易出现胚料太多或太少的问题，使得成型时纵梁产生的应力造成扭曲；2、导正销不易拆装的问题。

技术实现要素：

本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种能够避免纵梁扭曲，纵梁质量较稳定，导正销安装和拆卸较容易的纵梁压制模具。

具体技术方案如下：纵梁压制模具，包括第一模座，第二模座，凸模和凹模，所述凸模设置在第一模座上，凹模设置在第二模座上，所述凹模包括第一模段，第二模段和第三模段，第二模段设置在第一、第三模段之间，第一、第三模段为直线段，所述第三模段包括第一弯部，第二弯部，第一凹部和第二凹部，第一、第二弯部处设有凸出部，第一、第二凹部设有凹陷部，凹陷部呈三角形。

以下为本实用新型的附属技术方案。

作为优选方案，纵梁压制模具包括定位组件，定位组件包括导正销和螺杆，螺杆与导正销一端螺纹连接。

作为优选方案，所述定位组件包括配接件，螺杆两端分别与导正销和配接件螺纹连接。

作为优选方案，导正销包括头部和连接部，连接部中设有连接孔，连接孔中设有螺纹部，螺杆与螺纹部配接。

作为优选方案，所述配接件设有定位块，定位块具有螺孔，螺孔与配接件中的容纳腔连通，容纳腔中设有弹片，弹片设置在定位块上且位于螺孔侧面。

作为优选方案，所述弹片上设有勾部。

作为优选方案，所述导正销的头部为圆锥形。

作为优选方案，所述凹模座侧面设有多个螺栓，螺栓间隔设置。

本实用新型的技术效果：本实用新型的纵梁压制模具能够有效减小纵梁压制时的扭曲变形，提高纵梁质量；同时，能够使导正销便于拆卸和安全，从而提升生产效率；此外，能够对导正销进行加长，避免由于导正销长度不够造成模具无法使用，扩大导正销的使用范围。

附图说明

图1是本实用新型现有技术的纵梁压制模具的截面图。

图2是本实用新型现有技术的导正销的示意图。

图3是本实用新型实施例的纵梁压制模具的凹模示意图。

图4是本实用新型实施例的纵梁压制模具的凸模示意图。

图5是本实用新型实施例的第三模段的示意图。

图6是本实用新型实施例的导正销的示意图。

图7是本实用新型实施例的定位组件的示意图。

图8是本实用新型实施例的配接件插入螺杆时的示意图。

具体实施方式

下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。

如图3至图8所示，本实施例的纵梁压制模具包括第一模座1，第二模座2，凸模3和凹模4，所述凸模3设置在第一模座1上，凹模4设置在第二模座2上。所述凹模4包括第一模段41，第二模段42和第三模段43，第二模段42设置在第一、第三模段之间，第一、第三模段为直线段。所述第三模段43包括第一弯部431，第二弯部432，第一凹部433和第二凹部434，第一、第二弯部处设有凸出部5，第一、第二凹部设有凹陷部6，凹陷部6呈三角形。上述技术方案中，在少胚料的部位设置凸出部，可缓解少胚料产生的拉应力；在多料的位置设置三角形凹陷部，使得多余的胚料可以进入凹陷部中，减少压应力，从而减缓纵梁的扭曲。

如图3至图8所示，进一步的，纵梁压制模具包括定位组件7，定位组件7包括导正销71和螺杆72，螺杆72与导正销71一端螺纹连接，从而通过螺杆使得导正销可加长，例如在螺杆另一端螺接具有内螺纹的圆管，即可与螺杆连接，从而增加导正销的长度。所述定位组件7包括配接件73，螺杆72两端分别与导正销71和配接件73螺纹连接。通过螺杆与配接件的连接，工人能够通过螺杆使配接件与导正销连接，从而便于将导正销从模具中取出。导正销71包括头部711和连接部712，连接部712中设有连接孔713，连接孔中设有螺纹部714，螺杆与螺纹部配接，从而便于导正销与螺杆的连接或分离。所述配接件73设有定位块8，定位块8具有螺孔81，螺孔81与配接件73中的容纳腔731连通。容纳腔731中设有弹片9，弹片9设置在定位块8上且位于螺孔侧面。所述弹片9上设有勾部91，所述弹片在自然状态时，即螺杆为插入时，弹片间的最小间距小于螺杆直径(如图7所示)。通过上述技术方案，使得配接件能够通过定位块与螺杆连接，当螺杆插入容纳腔中后，螺杆将弹片顶开，使得弹片向螺孔外侧移动，弹片的勾部与容纳腔内壁接触，通过弹片能够夹紧螺杆，进一步增强连接力，防止通过配接件拔出导正销时，出现配接件与螺杆分离的问题。本实施例中，工人需要拔出插入较深的导正销时，可通过螺杆与导正销连接，然后通过配接件与螺杆连接，从而只需通过配接件即可拔出导正销，配接件的外形可根据需要进行定制。所述导正销的头部为圆锥形，从而便于插入胚料中。所述凹模座侧面设有多个螺栓，螺栓间隔设置。

本实施例的纵梁压制模具能够有效减小纵梁压制时的扭曲变形，提高纵梁质量；同时，能够使导正销便于拆卸和安全，从而提升生产效率；此外，能够对导正销进行加长，避免由于导正销长度不够造成模具无法使用，扩大导正销的使用范围。

需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。