激光焊接载流片的自动化夹具的制作方法

本实用新型属于电动汽车动力领域，具体涉及一种激光焊接载流片的自动化夹具。

背景技术：

在电动汽车的动力电池包生产过程中，动力电池包由电池模组通过并联和串联联接以及其它部件等组合而成。电池模组由电池模块单元串联组合而成。电池模块单元由一定数量的电芯并联组合而成如图1，对于电池模块单元而言，内部一定数量的电芯的所有正极都要通过载流片联接起来，所有的负极也要通过载流片联接起来，然后通过正负极输出端组成一个单元，通常载流片由铜牌和镍片（工艺决定）组成，两种部件需要联为一体组成一个极性的载流片如图2，在这个组合过程中需要使用到激光焊接机以及焊接夹具。一般的公司或工厂都有类似的工艺。

目前在整体行业内，焊接夹具基本上是由固定的底座（底座上配有两夹紧汽缸）和两块夹持板组成，如图3，两块夹持板与底座是可以分离以便取出焊接好的载流片，以及置入铜牌和镍片循环进行焊接的的动作，在这一过程中工人频繁拿取上下夹持板，因为夹持板本身的重量造成工人劳动强度大且还有转身的动作。使得劳动生产效率较低，工人单按钮夹紧汽缸臂，有可能汽缸臂在工作时有夹手的可能性，存在一定的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种激光焊接载流片的自动化夹具。

本实用新型为了实现上述目的，采用了以下结构。

一种激光焊接载流片的自动化夹具，包括底座、下夹持板和上夹持板，所述下夹持板与底座通过螺钉固定，所述底座的两侧安装有汽缸，所述汽缸的力臂通过螺钉与上夹持板固定，所述汽缸通过电磁阀控制，电磁阀安装在底座的两侧板上。

本实用新型在原有夹具左右汽缸基础上加大汽缸行程，由25mm加大到150mm，满足拿取载流片需要。汽缸力臂的杆径ф8mm改为ф12mm，加大汽缸规格增强工作稳定性，将上夹持板通过螺钉联接固定在汽缸臂上使上夹持板可以上下活动，下夹持板用螺钉固定在底座上，从而上下夹持板在汽缸的作用下产生开合动作。在这种情况下夹持板和底座成为一个整体，只用开关按钮就可以控制开合，即如上所说不需要工人拿取和放入铜牌和镍片，取消两次转身动作，（拿取夹持板转身，装入铜牌和镍片后转身放入夹持板）减轻了工人的劳动强度。原来一个工人只能控制一台机器，现在一个工人可以控制一台半机器，节省了人工。

本实用新型提高夹具的自动化水平，减低工人劳动强度，减除不必要的冗余动作，提高劳动生产效率，降低安全风险。

附图说明

图1，电池模块单元结构示意图。

图2，载流片结构示意图。

图3，现有夹具的结构示意图。

图4，本实用新型激光焊接载流片的自动化夹具结构示意图，1-底座，2-下夹持板，3-上夹持板，4-汽缸，5-电磁阀，6-载流片。

具体实施方式

如图4所示，一种激光焊接载流片的自动化夹具，包括底座1、下夹持板2和上夹持板3，所述下夹持板2与底座1通过螺钉固定，所述底座的两侧安装有汽缸4，所述汽缸的力臂通过螺钉与上夹持板3固定，所述汽缸4通过电磁阀5控制，电磁阀5安装在底座1的两侧板上。

本实用新型将上夹持板通过螺钉联接固定在汽缸臂上使上夹持板可以上下活动，下夹持板用螺钉固定在底座上，从而上下夹持板在汽缸的作用下产生开合动作。在这种情况下夹持板和底座成为一个整体，只用开关按钮就可以控制开合，减轻了工人的劳动强度。

另外为解决工人单按钮操作夹具，另外一只手可能有被夹的安全风险，我们改换原夹具中开关型电磁阀为开保压关型电磁阀，将原夹具中电磁阀的单按钮方式改为四常开按钮操作方式，两按钮控制上，两按钮控制下，任何时候开或关双手都置于按钮上，任何单手离开按钮，汽缸及整个夹具停止动作，汽缸处于保压状态，夹持板不工作，从而防止误操作引起的安全风险，可以基本消除安全隐患。