一种汽车消音内管端盖自动焊接定位装置的制作方法

本实用新型属于管件生产技术领域，具体为一种汽车消音内管端盖自动焊接定位装置。

背景技术：

排气消音管它包括消声器外管、内管、内外隔板和进、出口管等。消声器外管由双层钢板焊合而成，其间留有夹层。内管为波纹状并与外管的内壁形成排气通道。这种结构有利于声压的衰减和声波的漫射，可以增强消声的效果。排气消音内管端盖在生产过程中需要焊接以达到使用需要。

现有的汽车消音内管端盖自动焊接定位装置焊接时不进行端面定位，导致焊接位置准确度有偏差，造成焊接完成的管件质量降低。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车消音内管端盖自动焊接定位装置，以解决上述背景技术中提出现有的汽车消音内管端盖自动焊接定位装置焊接时不进行端面定位，导致焊接位置准确度有偏差，造成焊接完成的管件质量降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车消音内管端盖自动焊接定位装置，包括基板，所述基板的上端固定有两个轴承座，两个所述轴承座之间设有旋转内桶，所述旋转内桶的两端分别贯穿两个轴承座，所述基板的上端通过锁紧螺钉固定有有驱动电机，所述驱动电机的输出轴末端固定连接有第一齿轮，所述旋转内桶的外侧固定套设有与第一齿轮相互啮合的第二齿轮，所述旋转内桶的一端固定连接有固定板，所述固定板的外侧壁上设有滑槽，所述滑槽内设有滑动杆，所述滑动杆的两端分别与滑槽内相对侧壁固定连接，所述固定板上固定有支撑块，所述滑动杆上套设有弹簧，所述滑动杆上设有移动块，所述移动块与支撑块之间设有螺杆，所述螺杆的一端依次贯穿移动块与支撑块，所述螺杆与支撑块之间螺纹连接，且螺杆与支撑块转动连接，所述旋转内桶的一端设有消音内管工件，所述移动块与消音内管工件相抵。

作为优选，所述旋转内桶的另一端固定连接有限位杆，所述基板的上端通过锁紧螺钉固定有基座，所述基座的外侧壁上固定有安装板，所述安装板靠近限位杆的一端固定连接有限位块，所述限位块内设有限位槽，所述限位杆远离旋转内桶的一端延伸至限位槽内，且与限位块之间转动连接。

作为优选，所述移动块的外侧壁上设有凹槽，所述凹槽内设有转轴，所述转轴的两端分别与凹槽内相对的侧壁固定连接，所述转轴的外侧转动有限位轮，所述限位轮与消音内管工件的缺口相匹配。

作为优选，所述移动块为L型结构，所述移动块的外侧壁上固定有把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将消音内管工件向前推入，通过转动螺杆，同时螺杆与移动块之间的螺纹作用，使移动块在螺杆上向消音内管工件移动，移动块的边角有与消音内管工件对应的卡槽，使消音内管工件的前端面定位好，通过驱动电机驱动带动第一齿轮转动，第一齿轮与第二齿轮之间的啮合作用，实现第二齿轮的转动，实现旋转内桶在两个轴承座之间转动，从而带动消音内管工件转动，通过焊枪对消音内管工件进行焊接，焊接完成后，反向转动螺杆，松开对消音内管工件的固定，把消音内管工件取下。该汽车消音内管端盖自动焊接定位装置在焊接时通过对工件进行端面定位，避免了焊接位置偏差，提高了工件焊接质量。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车消音内管端盖自动焊接定位装置的结构示意图；

图2为图1的A处结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车消音内管端盖自动焊接定位装置的侧视结构示意图。

图中：1驱动电机，2第一齿轮，3基板，4基座，5限位块，6安装板，7限位杆，8轴承座，9旋转内桶，10第二齿轮，11消音内管工件，12螺杆，13滑动杆，14支撑块，15移动杆，16把手，17限位轮，18弹簧，19固定板，20移动块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车消音内管端盖自动焊接定位装置，包括基板3，基板3的上端固定有两个轴承座8，两个轴承座8之间设有旋转内桶9，旋转内桶9的两端分别贯穿两个轴承座8，基板3的上端通过锁紧螺钉固定有有驱动电机1，驱动电机1的输出轴末端固定连接有第一齿轮2，旋转内桶9的外侧固定套设有与第一齿轮2相互啮合的第二齿轮10，驱动电机1驱动带动第一齿轮2转动，第一齿轮2与第二齿轮10之间的啮合作用，实现第二齿轮10的转动，实现旋转内桶9在两个轴承座8之间转动，从而带动消音内管工件11转动，通过焊枪对消音内管工件11进行焊接，焊接完成后，旋转内桶9的一端固定连接有固定板19，固定板19的外侧壁上设有滑槽，滑槽内设有滑动杆13，滑动杆13的两端分别与滑槽内相对侧壁固定连接，固定板19上固定有支撑块14，滑动杆13上套设有弹簧18，在移动块20的移动过程中提供受力缓冲，提高移动块20移动的稳定性，滑动杆13上设有移动块20，移动块20与支撑块14之间设有螺杆12，螺杆12的一端依次贯穿移动块20与支撑块14，螺杆12与支撑块14之间螺纹连接，且螺杆12与支撑块14转动连接，旋转内桶9的一端设有消音内管工件11，移动块20与消音内管工件11相抵，将消音内管工件11向前推入，通过转动螺杆12，同时螺杆12与移动块20之间的螺纹作用，使移动块20在螺杆12上向消音内管工件11移动，移动块20的边角有与消音内管工件11对应的卡槽，使消音内管工件11的前端面定位好，反向转动螺杆12，松开对消音内管工件11的固定，把消音内管工件11取下；进一步的，旋转内桶9的另一端固定连接有限位杆7，基板3的上端通过锁紧螺钉固定有基座4，基座4的外侧壁上固定有安装板6，安装板6靠近限位杆6的一端固定连接有限位块5，限位块5内设有限位槽，限位杆7远离旋转内桶9的一端延伸至限位槽内，且与限位块5之间转动连接，提高旋转内桶9转动时的稳定性，给旋转内桶9提供支撑，避免转动过程中松脱，移动块20的外侧壁上设有凹槽，凹槽内设有转轴，转轴的两端分别与凹槽内相对的侧壁固定连接，转轴的外侧转动有限位轮17，限位轮17与消音内管工件11的缺口相匹配，提高对消音内管工件11定位的稳定性，移动块20为L型结构，移动块20的外侧壁上固定有把手16，方便使用者握持。

工作原理：将消音内管工件11向前推入，通过转动螺杆12，同时螺杆12与移动块20之间的螺纹作用，使移动块20在螺杆12上向消音内管工件11移动，移动块20的边角有与消音内管工件11对应的卡槽，使消音内管工件11的前端面定位好，通过驱动电机1驱动带动第一齿轮2转动，第一齿轮2与第二齿轮10之间的啮合作用，实现第二齿轮10的转动，实现旋转内桶9在两个轴承座8之间转动，从而带动消音内管工件11转动，通过焊枪对消音内管工件11进行焊接，焊接完成后，反向转动螺杆12，松开对消音内管工件11的固定，把消音内管工件11取下。该汽车消音内管端盖自动焊接定位装置在焊接时通过对工件进行端面定位，避免了焊接位置偏差，提高了工件焊接质量。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。