一种基于车床加工的辅助工装的制作方法

本实用新型涉及车床加工领域，尤其涉及到一种基于车床加工的辅助工装。

背景技术：

一般传统技术中，利用车床加工轴类工件或管状工件时，一般是用三爪卡盘对工件进行紧固夹持，由于待加工工件原材料较长，一端靠卡盘的三爪夹紧，另一端靠尾部顶尖顶紧，当车床主轴高速转动时，在切削过程中工件容易产生振动及弯曲变形、甚至产生锥度等缺陷，难以保证加工精度，使工件加工难度增大，极易增大产品的不良率，增加生产成本。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

技术实现要素：

为了解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供了一种基于车床加工的辅助工装。

本实用新型提供的技术文案，一种基于车床加工的辅助工装，包括呈下半圆状的固定机构和呈上半圆状的活动机构且两者首尾相互连接围成一个圆环形的辅助工装主体，在所述辅助工装主体上设置有多个调节支撑组件，所述调节支撑组件穿过所述辅助工装主体并延伸至环形内腔。

优选地，所述调节支撑组件包括固定在所述辅助工装主体上的圆柱型套管、设置在套管尾端的顶紧螺杆和设置在套管首端且位于所述辅助工装主体环形内腔的滑轮组件，所述顶紧螺杆的首端与所述滑轮组件通过滑轮底座螺纹连接。

优选地，所述滑轮组件包括滑轮底座和滑轮，所述滑轮底座嵌入所述套管内，所述滑轮底座的顶部中心位置设置有用于连接所述顶紧螺杆的螺孔，所述滑轮通过滑轮销轴固定在所述滑轮底座的尾端。

优选地，在所述套管的尾端上还固定设置有一圆形端盖，所述圆形端盖的中心位置设置有直线轴承，所述顶紧螺杆的尾端穿过所述直线轴承置于所述端盖的外部，位于所述端盖外部的顶紧螺杆呈方形体。

优选地，所述固定机构的尾端设置有连接组件，所述连接组件包括设置在固定机构尾端的第一连接销轴、垂直于所述第一连接销轴上的连接杆，所述连接杆的一端为鱼眼接头另一端设置有螺纹，鱼眼接头穿过所述第一连接销轴并与之垂直连接，在连接杆另一端还设置有与螺纹相匹配的螺母。

优选地，所述活动机构的尾端上设置有侧耳，在所述侧耳上开设有用于嵌入所述鱼眼接头延伸端的U型槽。

优选地，所述固定机构的首端与所述活动机构的首端通过第二销轴活动连接。

优选地，所述调节支撑组件为三个，所述活动机构上设置有第一调节支撑组件，所述固定机构上设置有第二调节支撑组件和第三调节支撑组件，三个调节支撑组件等间距分布在所述辅助工装主体上。

优选地，所述固定机构的的底部还设置有用于和车床床身连接的底板。

相对于现有技术的有益效果是：本实用新型可以增加工件的刚性，减小变形，车削时稳定，不易产生振动从而提高工件的加工精度，减少不良率，大大提高良品率，具有良好的市场应用价值。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的调节支撑组件结构示意图；

图3为本实用新型的连接组件示意图；

附图标记：1、辅助工装主体；2、固定机构；3、活动机构；4、调节支撑组件；5、底板；6、连接组件；41、顶紧螺杆；42、端盖；43、滑轮底座；44、滑轮；45、直线轴承；61、第一连接销轴；62、连接杆；63、螺母。

具体实施方式

需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本实用新型说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

为了便于理解本实用新型，下面结合附图和具体实施例，对本实用新型进行更详细的说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本实用新型。

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

如图1至图3所示，本实用新型的实施例一：一种基于车床加工的辅助工装，包括呈下半圆状的固定机构2和呈上半圆状的活动机构3且两者首尾相互连接围成一个圆环形的辅助工装主体1，在所述辅助工装主体1上设置有多个调节支撑组件4，所述调节支撑组件4穿过所述辅助工装主体1并延伸至环形内腔。

优选地，所述调节支撑组件4包括固定在所述辅助工装主体1上的圆柱型套管、设置在套管尾端的顶紧螺杆41和设置在套管首端且位于所述辅助工装主体1环形内腔的滑轮组件，所述顶紧螺杆41的首端与所述滑轮组件通过滑轮底座43螺纹连接。

优选地，所述滑轮组件包括滑轮底座43和滑轮44，所述滑轮底座43嵌入所述套管内，所述滑轮底座43的顶部中心位置设置有用于连接所述顶紧螺杆41的螺孔，所述滑轮44通过滑轮销轴固定在所述滑轮底座43的尾端。

优选地，所述套管的尾端上还固定设置有一圆形端盖42，所述圆形端盖42的中心位置设置有直线轴承45，所述顶紧螺杆41的尾端穿过所述直线轴承45置于所述端盖42的外部，位于所述端盖42外部的顶紧螺杆41呈方形体，用于拧紧扳手松紧。

优选地，所述固定机构2的尾端设置有连接组件6，所述连接组件6包括设置在固定机构2尾端的第一连接销轴61、垂直于所述第一连接销轴61上的连接杆62，所述连接杆62的一端为鱼眼接头另一端设置有螺纹，鱼眼接头穿过所述第一连接销轴61并与之垂直连接，在连接杆62另一端还设置有与螺纹相匹配的螺母63。

优选地，所述活动机构3的尾端上设置有侧耳，在所述侧耳上开设有用于嵌入所述鱼眼接头延伸端的U型槽。

优选地，所述固定机构2的首端与所述活动机构3的首端通过第二销轴活动连接。

优选地，所述调节支撑组件4为三个，所述活动机构3上设置有第一调节支撑组件4，所述固定机构2上设置有第二调节支撑组件4和第三调节支撑组件4，三个调节支撑组件4等间距分布在所述辅助工装主体1上，三个调节支撑组件4通过顶紧螺杆41的作用下径向运动。

优选地，所述固定机构2的的底部还设置有用于和车床床身连接的底板5。

本实用新型的工作原理：通过底板5将辅助工装主体1固定在车床床身上，把工件的一端放入辅助工装主体1内，工件放置在第二调节支撑组件4和第三调节支撑组件4上，将固定机构2和活动机构3的尾端对齐，将连接杆62嵌入U型槽内，紧固螺母63，通过对三个调节支撑组件4的顶紧螺杆41的调节，把工件校正中心，完成辅助工装的准备工作，车床工作进行对工件的加工。

需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本实用新型说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。