1.一种应用于桥壳的三角板拼装点焊翻转机构，其特征在于，包括：主机床身、承载组件、第一夹紧组件、第二夹紧组件、主动端旋转组件、从动端旋转组件以及手动调节组件，所述承载组件、第一夹紧组件、第二夹紧组件、主动端旋转组件、从动端旋转组件以及手动调节组件均设置在所述主机床身上，其中，所述承载组件固定设置在所述主机床身的中间区域，两组所述第一夹紧组件和两组所述第二夹紧组件分别对称设置在所述承载组件的四周，两组所述第二夹紧组件的外侧分别设置有主动端旋转组件以及从动端旋转组件，所述承载组件、第二夹紧组件、主动端旋转组件以及从动端旋转组件同轴设置，所述主动端旋转组件以及从动端旋转组件的下方均连接有手动调节组件。
2.根据权利要求1所述的应用于桥壳的三角板拼装点焊翻转机构，其特征在于：所述承载组件包括伸缩台以及托盘，所述伸缩台固定设置在所述主机床身的中间区域，所述托盘固定设置在所述伸缩台上，所述伸缩台带动所述托盘在垂直方向上下运动，所述托盘用于放置所述桥壳的主体部分。
3.根据权利要求1所述的应用于桥壳的三角板拼装点焊翻转机构，其特征在于：所述第一夹紧组件包括第一安装座以及第一夹紧气缸，所述第一安装座固定设置在所述承载组件的侧面，所述第一夹紧气缸安装在所述第一安装座上，所述第一夹紧气缸的输出端上固定设置有定位杆，所述定位杆在所述第一夹紧气缸的作用下顶持在所述桥壳的主体部分。
4.根据权利要求1所述的应用于桥壳的三角板拼装点焊翻转机构，其特征在于：所述第二夹紧组件包括两组对向设置的第二安装座，两组所述第二安装座对称设置在所述桥壳的中轴部分的两侧，所述第二安装座上均设置有第二夹紧气缸，所述第二夹紧气缸的输出端固定设置有夹持块，两个所述夹持块在所述第二夹紧气缸的作用下分别顶持在所述桥壳的中轴部分的两侧。
5.根据权利要求1所述的应用于桥壳的三角板拼装点焊翻转机构，其特征在于：所述主动端旋转组件包括主动端安装座、主动端夹持组件、主动伸缩组件、传动气缸、齿轮以及齿条，所述主动端安装座固定设置在所述第二夹紧组件的外侧，所述主动伸缩组件、齿轮以及齿条组合安装在所述主动端安装座内部，所述传动气缸固定设置在所述主动端安装座上端，所述传动气缸的输出端与所述齿条固定连接，所述齿轮套接在所述主动伸缩组件的外侧，所述齿轮与所述齿条啮合，两组所述主动端夹持组件固定设置在所述主动端安装座的上并位于是主动伸缩组件的一端，所述主动伸缩组件进行伸缩调整并顶持在所述桥壳的轴头部分，且所述两组所述主动端夹持组件分别配合夹紧所述轴头部分。
6.根据权利要求5所述的应用于桥壳的三角板拼装点焊翻转机构，其特征在于：所述主动伸缩组件包括伸缩气缸、轴承组件、连接轴、轴套以及定位部，所述轴套转动设置在所述主动端安装座内部，所述齿轮套接在所述轴套上，所述轴套内部分别设置有所述轴承组件以及连接轴，所述轴套的两端分别设置有所述伸缩气缸以及定位部，所述伸缩气缸、轴承组件、连接轴以及定位部依次连接。
7.根据权利要求6所述的应用于桥壳的三角板拼装点焊翻转机构，其特征在于：所述从动端旋转组件包括从动端安装座、从动伸缩组件以及从动端夹持组件，所述从动端安装座固定设置在另一组所述第二夹紧组件的外侧，所述从动伸缩组件组合安装在所述从动端安装座内部，两组所述从动端夹持组件固定设置在所述从动端安装座的上并位于是从动伸缩组件的一端，所述从动伸缩组件进行伸缩调整并顶持在所述桥壳的轴头部分，且所述两组所述从动端夹持组件分别配合夹紧所述轴头部分；所述从动伸缩组件与所述主动伸缩组件结构相同。
8.根据权利要求1所述的应用于桥壳的三角板拼装点焊翻转机构，其特征在于：所述手动调节组件包括手柄、丝杆、轴承座以及连接板，所述丝杆通过所述轴承座设置在主机床身内，所述手柄与所述丝杆键连接，所述丝杆上活动连接有滑块，所述滑块与通过所述连接板与所述主动端旋转组件的底端以及从动端旋转组件的底端固定连接。
9.根据权利要求1所述的应用于桥壳的三角板拼装点焊翻转机构，其特征在于：所述主机床身的底端均匀设置有多个稳定平衡性的脚杯。