一种用于雾灯盖板压装的上工装夹具的制作方法

文档序号:19705255发布日期:2020-01-15 00:45阅读:171来源:国知局
一种用于雾灯盖板压装的上工装夹具的制作方法

本实用新型属于夹具领域,特别涉及一种用于雾灯盖板压装的上工装夹具。



背景技术:

压装是将两个过盈配合的工件压在一起。现有的压装装置包括上工装夹具与下工装夹具,上工装夹具固定一个工件,下工装夹具固定另一个工件,然后上工装夹具在驱动装置的作用下,向下运动,从而将两个工件压装在一起。雾灯盖板往往需要在表面压装饰条,下工装夹具用于固定盖板,上工装夹具用于固定饰条。现有的上工装夹具往往更多的只能对管状结构进行固定压装,而不能对饰条等长条形结构工件进行固定压装。

中国专利授权公告号cn208342669u,专利名称“压装夹具及包含其的压装系统”;公开了一种压装夹具及包含其的压装系统。压装夹具用于实现护管与端盖的压装,压装夹具包括底座、盖板、两组导向柱、第一定位件和第二定位件。盖板与底座相对设置。导向柱中朝向底座的一端与底座固定连接,盖板穿设于导向柱中远离底座的一端,盖板相对于导向柱能够在第一位置和第二位置之间切换。第一定位件设于底座中朝向盖板的一端,第二定位件设于盖板中朝向底座的一端,第一定位件的中心与第二定位件的中心重合。处于第一位置时,护管与端盖相压紧。处于第二位置时,护管与端盖相分离。该发明虽然能较为方便且可靠地实现护管和盖板的对中性;但是并不能对饰条等长条形结构工件进行固定压装。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了克服现有技术不能对饰条等长条形结构工件进行固定压装的缺点,提出一种利用夹块将工件夹住,利用定位件定位,从而将工件固定的上工装夹具。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种用于雾灯盖板压装的上工装夹具,包括支柱及支架板,所述支柱顶端固接在支架板上,所述支架板上穿设有压杆,所述压杆与支架板滑动连接,所述支架板下方设有压板,所述支架板上设有用于驱动压杆沿着其轴向运行的驱动装置,所述压板下侧设有定位板,所述定位板抵靠在压板上,所述定位板相对两侧均设有固定块,所述固定块固接在压板下侧,所述固定块靠近定位板一侧设有与定位板适配的插槽,所述定位板的边缘位于插槽内并与插槽滑动连接,所述定位板滑动方向一侧设有顶块,所述顶块固接在压板上,所述顶块抵靠在定位板上,所述定位板下侧固接有若干定位件,所述定位板在固定块所在的两侧均设有第二气缸,所述第二气缸固接在压块上,所述第二气缸包括第二缸筒及第二活塞杆,所述第二气缸的第二活塞杆均朝向定位板,所述第二活塞杆靠近定位板的一端均固接有夹块,所述驱动装置与一个控制器连接,所述第二气缸与所述控制器连接,所述支架板上方设有一块连接板,所述压杆顶端固接在连接板上,所述支架板上侧面设有止动凸块及限位凸块,所述连接板在限位凸块对应位置穿设有限位螺栓,所述限位螺栓与连接板螺纹配合,所述连接板在止动凸块对应位置穿设有一个行程开关,所述行程开关包括推杆及主体,所述行程开关的推杆朝下,所述行程开关的主体为圆柱形结构,所述行程开关的主体与连接板螺纹配合,所述行程开关与所述控制器连接。

支柱起到支撑的作用,支柱底端固接在工作台上,支架板起到支撑的作用,支架板使得支柱更加稳定,驱动装置驱动压杆上下移动,压板用于固定定位板,固定块用于固定定位板,增设插槽,方便更换定位板,增设顶块,插入定位板的时候,插到底,定位板顶到顶块,方便定位,增设定位件,放入工件的时候,工件上表面凹凸不平,制作长度不一的定位件,工件上表面抵靠在定位件底部,方便工件定位,设置第二气缸,控制器控制第二气缸工作,推杆运动,工件位于夹块之间,推杆带动夹块向工件方向运行,夹块抵靠在工件边缘上,夹块将工件夹住,从而固定住工件。本实用新型可以固定长条形结构类工件。而更换另一种工件的时候,需要更换定位件,此时将定位板从插槽中抽出来,然后更换定位件就好,然后重新插入插槽,很方便。设置连接板,压杆顶端固接在连接板上,压杆之间整体性更强,增加了压杆之间的稳定性,当限位螺栓抵靠到限位凸块上,压杆到达最低处,此时压装完成,防止过渡下压,把工件压坏,而当限位螺栓抵靠到限位凸块的时候,行程开关的推杆被略微推入主体,行程开关发送信号给控制器,控制器控制驱动装置停止运行,可以通过转动限位螺栓,来调节压杆下压的高度,而通过转动主体可以调节行程开关的高度,使得压杆下降到最低点的时候,推杆被略微推入主体,能正常触发行程开关。

作为优选,压杆上套设有导向套,所述导向套与支架板固接。增设导向套,导向套可以使得压杆很精准的沿着其轴向运动,防止压装的时候压歪,防止压装失败。

作为优选,驱动装置为第一气缸,所述第一气缸包括第一缸筒及第一活塞杆,所述第一缸筒底端固接在支架板上,所述第一活塞杆穿过支架板,所述第一活塞杆底端固接在压板上,所述第一气缸与所述控制器连接。控制器控制第一气缸运行,第一缸筒提供反力,第一活塞杆带动压板运动。

作为优选,压板下侧固接有用于检测工件是否摆放到位的光电传感器,光电传感器与控制器连接。光电传感器检测到工件被正确的摆放,光电传感器传输信号给控制器,控制器可以开始压装,而当工件没有摆放到位的时候,光电传感器传输对应信号给控制器,控制器不能开始压装,防止压装失败。

作为优选,定位板一侧设有拉手,所述拉手与顶块位于定位板相对两侧。当需要抽出定位板的时候,直接拉拉手,很方便。

作为优选,定位件与定位板螺栓连接,所述定位件底部设有与工件形状适配的第一定位凹槽,所述夹块靠近定位板的一侧设有与工件形状适配的第二定位凹槽。增设第一定位凹槽在放上工件的时候,工件的外缘会嵌入第一定位凹槽,便于定位,而当夹块夹住工件的时候,夹块的边缘会嵌入第二定位凹槽,便于固定。

作为优选,压板在拉手对应一侧设有u型缺口,所述u型缺口的开口方向与定位板滑动方向一致,所述定位板上侧面在u型缺口内设有固定螺柱,所述固定螺柱底端固接在定位板上,所述固定螺柱上螺纹配合有固定螺母,所述固定螺母抵靠在压板上侧。固定螺柱用于固定定位板,防止在压装的时候定位板从插槽内振动出来,当需要更换定位件的时候,松开固定螺母,然后拉动拉手,把定位板拉出来,然后换好定位件后,将定位板插入插槽,固定螺柱从u型缺口内滑入,然后拧紧固定螺母就行,很方便。

本实用新型的有益效果是:本实用新型利用夹块将工件夹住,利用定位件定位,从而将长条形结构类工件固定住。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为图1的a-a剖视图;

图3为图1中b处的局部放大视图;

图4为图1中c处的局部放大视图;

图5为图1的d-d剖视图;

图6为盖板的结构示意图;

图7为图6的e-e剖视图;

图8为饰条的结构示意图;

图9为饰条的横截面示意图;

图10为压装完成之后,盖板与饰条的横截面示意图;

图11为将盖板及饰条固定好后,准备压装时的示意图。

图中:支柱1、工作台2、支架板3、压杆4、导向套5、连接板6、压板7、第一气缸8、第一缸筒9、第一活塞杆10、限位凸块11、止动凸块12、限位螺栓13、行程开关14、推杆15、主体16、固定块17、定位板18、插槽19、定位件20、第一定位凹槽21、第二气缸22、第二缸筒23、第二活塞杆24、夹块25、第二定位凹槽26、顶块27、拉手28、u型缺口29、固定螺柱30、固定螺母31、控制器32、缺口33、光电传感器34、饰条固定凸起35。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步详细阐述:

实施例:

图1至图5为一种用于雾灯盖板压装的上工装夹具,包括左右两根竖直的支柱1,支柱1底端固接在工作台2上,支柱1顶端设有一块支架板3,支架板3水平放置,两根支柱1顶端固接在支架板3下侧面,支架板3上穿设有两根与支柱1平行的压杆4,压杆4与支架板3滑动连接,压杆4上套设有一个导向套5,导向套5与支架板3固接,支架板3上方设有一块连接板6,连接板6水平放置,支架板3与工作台2之间设有一块压板7,压板7水平放置,两根压杆4顶端均固接在连接板6下侧面,两根压杆4底端均固接在压板7上侧面,支架板3上设有一个驱动装置,所述驱动装置为第一气缸8,第一气缸8采用单作用气缸,第一气缸8包括第一缸筒9及第一活塞杆10,第一气缸8竖直放置,第一缸筒9底端固接在支架板3的上侧面,第一缸筒9穿过连接板6,第一活塞杆10穿过支架板3,第一活塞杆10底端固接在压板7的上侧面,支架板3上侧面固接有一个限位凸块11及一个止动凸块12,连接板6在限位凸块11对应位置穿设有一根限位螺栓13,限位螺栓13与连接板6垂直,限位螺栓13与连接板6螺纹配合,连接板6在止动凸块12对应位置穿设有一个行程开关14,行程开关14为直动式行程开关,行程开关14包括推杆15及主体16,行程开关14与连接板6垂直,行程开关14的推杆15朝下,行程开关14的主体16为圆柱体结构,行程开关14的主体16与连接板6螺纹配合,压板7下侧面设有一块定位板18,定位板18上侧面抵靠在压板7下侧面,定位板18相对两侧均设有一个固定块17,固定块17固接在压板7下侧面,固定块17靠近定位板18一侧设有与定位板18适配的插槽19,定位板18的边缘位于插槽19内并与插槽19滑动连接,定位板18滑动方向一侧设有顶块27,顶块27固接在压板7下侧面,顶块27抵靠在定位板18上,定位板18一侧固接有拉手28,拉手28与顶块27位于定位板18相对两侧,定位板18下侧面螺栓连接有若干定位件20,定位件20底部设有与工件形状适配的第一定位凹槽21,压板7下侧面固接有两个第二气缸22,第二气缸22采用单作用气缸,第二气缸22包括第二缸筒23及第二活塞杆24,第二气缸22位于定位板18相对两侧,两个第二气缸22的第二活塞杆24均朝向定位板18,第二活塞杆24靠近定位板18的一端固接有一个夹块25,夹块25靠近定位板18的一侧设有与工件形状适配的第二定位凹槽26,第一气缸8与一个控制器32连接,第二气缸22及行程开关14均与所述控制器32连接,压板7在拉手28对应一侧设有u型缺口29,u型缺口29包括开口,u型缺口29的开口方向与定位板18滑动方向一致,定位板18上侧面在u型缺口29内设有一根固定螺柱30,固定螺柱30竖直放置,固定螺柱30底端与定位板18固接,固定螺柱30上螺纹配合有一个固定螺母31,固定螺母31抵靠在压板7上侧,定位板18远离拉手28的一侧设有若干缺口33,缺口33内设有光电传感器34,光电传感器34固接在压板7下侧,光电传感器34与控制器32连接。

本实用新型使用过程:

这里为了方便描述,介绍利用本实用新型将饰条压装在盖板上的过程进行介绍;图6为盖板的结构示意图,盖板为雾灯盖板,盖板包括长条形的饰条固定凸起35,盖板的横截面如7图所示,饰条固定凸起的横截面为v字形,图8为饰条的结构示意图,图9为饰条的横截面示意图,饰条最终要压装在饰条固定凸起上侧面的棱线上,如图10所示;图11为将盖板及饰条固定好后,准备压装时的示意图;在压装的时候,将盖板放在工作台上,将饰条用手抬着抵靠在定位件底部,饰条表面嵌入定位件上的第一定位凹槽,然后操作控制器,控制器控制第二气缸运行,第二活塞杆向饰条,第二活塞杆带动夹块向饰条,夹块将饰条夹住,饰条外缘嵌入第二定位凹槽内,此时,光电传感器检测到饰条被正确的摆放,光电传感器传输信号给控制器,控制器可以开始压装,而当饰条没有摆放到位的时候,光电传感器传输对应信号给控制器,控制器不能开始压装,防止压装失败,操作控制器,控制器控制第一气缸运行,第一活塞杆向盖板方向运动,压杆向工作台方向运动,饰条向盖板方向运动,当饰条与盖板压装完成之后,此时限位螺栓底端抵靠在限位凸块顶端,行程开关的推杆被止动凸块略微上推,此时行程开关发送信号给控制器,控制器控制第一气缸自动停止运行,然后操作控制器,控制器控制第一气缸工作,第一气缸的第一活塞杆上升,将盖板与饰条的结合体吊起来,然后操作工操作控制器,控制器控制第二气缸工作,夹块松开饰条,然后工人就把压装完成的工件拿到手了,当需要控制盖板与饰条压装时第一活塞杆底端的高度的时候,转动限位螺栓,限位螺栓轴向移动,另外,在调整限位螺栓之后,往往需要调整行程开关主体的高度,此时转动主体,主体沿着其轴向运动,当需要更换饰条的时候,只要拉住拉手,然后将定位板从插槽中抽出来,然后将定位件更换一下,然后重新插入定位板就好,此时固定螺柱从u型缺口内滑入,然后拧紧固定螺母。

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