1.一种汽车动力总成的下摆臂取孔装置，包括底座(5)，其特征在于，所述底座(5)的顶部两侧外壁均通过螺栓连接有竖直放置的支撑柱(2)，且支撑柱(2)的顶部外壁通过螺栓连接有横板(1)，所述横板(1)的底部外壁开设有第一滑动槽，且第一滑动槽的两侧内壁通过螺栓连接有同一个水平放置的电动导轨(18)，所述电动导轨(18)的底部外壁滑动连接有电动滑块(17)，且电动滑块(17)的底部外壁通过螺栓连接有液压缸(16)，液压缸(16)的底部外壁通过螺栓连接有电动机(15)，所述底座(5)顶部两侧外壁均开设有安装槽(7)，且安装槽(7)的两侧内壁均通过轴承转动连接有第一螺纹杆(4)，两个所述第一螺纹杆(4)的圆周外壁均通过螺纹套接有固定块(11)，且两个固定块(11)的顶部外壁通过螺栓连接有固定架(12)，两个所述固定架(12)相对的一侧外壁均开设有第二滑动槽(19)，且滑动槽(19)的内壁滑动连接有压板(13)，两个所述固定架(12)的顶部外壁通过螺纹连接有第二螺纹杆(14)，且第二螺纹杆(14)延伸到固定架(12)的内部，第二螺纹杆(14)圆周外壁底部通过轴承与压板(13)的顶部外壁转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车动力总成的下摆臂取孔装置，其特征在于，所述固定架(12)的底部内壁和压板(13)的底部外壁均粘贴有等距离分布的橡胶凸块(20)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车动力总成的下摆臂取孔装置，其特征在于，两个所述第一螺纹杆(4)相互远离的一侧外壁均通过螺栓连接有手轮(3)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车动力总成的下摆臂取孔装置，其特征在于，两个所述固定块(11)相互靠近的一侧外壁底部均通过螺栓连接有弧形板(10)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车动力总成的下摆臂取孔装置，其特征在于，所述底座(5)的底部外壁通过螺栓连接有放置架(8)，且放置架(8)的底部内壁滑动连接有存放壳体(9)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车动力总成的下摆臂取孔装置，其特征在于，所述底座(5)的底部四角外壁均通过螺栓连接有支撑腿(6)，且支撑腿(6)的底部外壁通过螺栓连接有橡胶座。
7.根据权利要求6所述的一种汽车动力总成的下摆臂取孔装置，其特征在于，所述电动机(15)和电动滑块(17)均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有电源。