一种轻型卧式矫正设备的制作方法

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体涉及一种用于对工件进行形变矫正的设备。

背景技术：

在企业生产活动中，通常会有金属型材、传动轴、板材及其他设备的零部件因运输、储存、使用等因素发生形变而影响正常使用，为获得良好的使用效果，以及确保设备的正常、安全运行，需要对形变部件进行矫直或矫平。目前，对于形变部件的矫正工作大多采用辊式结构，利用辊轴对形变工件进行校准，即将工件通过相对旋转的两辊，以达到形变矫正的目的。然而，该类辊式矫正设备存在结构体积大、重量大、能耗高、造价成本高、通用性差、矫直效果不理想等缺点。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺点，提供一种结构简单、操作方便、可做到体积更小、更轻、通用性更好的轻型卧式矫正设备。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种轻型卧式矫正设备，包括有机架和控制系统，其特征在于：在机架上安装有可移动的施压机构、用于输送工件的输送机构及用于挡住工件的阻挡机构，施压机构连接控制系统，其上设置有用于压工件的压头，通过施压机构驱动压头压紧工件；阻挡机构包括有挡板，通过挡板抵紧工件以配合压头进行施压。

进一步地，所述施压机构包括有油缸，压头连接油缸的伸缩轴，油缸安装在一移动小车上，移动小车装设在机架的工作台板上形成可相对工件进行平行移动的结构；在油缸的外侧设有第一挡板，油缸通过该第一挡板抵住，防止油缸朝外侧倾覆；用于抵紧工件的挡板为第二挡板，其与第一挡板相对。

进一步地，第一挡板及第二挡板均焊接固定在工作台板上，并靠近工作台板的两边，但工作台板的两边分别露出一段于第一挡板及第二挡板的外侧；在第一挡板及第二挡板的外侧面与露出在外侧的工作台板表面之间焊接有若干筋板，筋板分别与第一挡板、第二挡板及工作台板相垂直，分别形成对第一挡板及第二挡板的支撑结构，如此可以对两挡板起到强大的支撑作用，避免在油缸施压时造成挡板变形而影响矫正效果。

进一步地，输送机构包括有若干根工件导辊，工件导辊通过导辊支脚安装在机架的工作台板上形成可旋转结构，工件可随着工件导辊的滚动而前后移动；工件导辊的排列方向与移动小车的移动方向平行，各工件导辊位于压头与第二挡板之间。

进一步地，在工作台板上设置有轨道，移动小车通过其底部设置的脚轮安装在轨道上。

进一步地，工作台板固定在两支撑板上，两支撑板分别与第一挡板及第二挡板上下对齐，这样可以降低工作台板的负担；在两支撑板的外侧面与露出在支撑板外侧的工作台板底面之间焊接有若干筋板，筋板分别与支撑板及工作台板相垂直，分别形成对两侧支撑板的支撑结构，使支撑板具有更强大的支撑性能，以更为稳定地支撑工作台板。

进一步地，在两支撑板之间连接有若干对支撑板进行加强固定的拉筋，这样使得设备在工作时支撑板能够非常稳定地支撑工作台板；两支撑板的底端分别安装在一固定底座上，固定底座通过地脚及螺栓安装在地基上。

进一步地，所述油缸通过换向阀连接油泵，并且在油缸与油泵之间的连接管路上连接有压力表和溢流阀；油泵通过滤油器连接油箱。当然，如何使油缸工作并对油缸进行控制，这实际上是现有技术，直接利用现有技术中对于油缸的控制方式即可。

首先根据工件类型选择合适的压头，将形变工件放置于工件导辊上，调整工件待矫正部位与压头的相对位置，并使形变工件背面紧贴第二挡板。启动油泵，拉动换向阀至左位，油缸带动压头压紧工件的待矫正部位。观察压力表的示数，根据工件类型调整溢流阀的设定压力，当工件被压紧后，拉动换向阀至中位，此时系统保压。待保压时间结束后，拉动换向阀至右位，此时油缸带动压头松开工件，继续调整工件剩余待矫正部位与压头的相对位置，重复以上操作。待矫正过程结束后，拉动换向阀至右位，松开工件，关闭油泵，取下工件，矫正流程结束。

本实用新型以液压油缸等机构为主对形变进行矫正操作，安全可靠，压头可根据不同工件类型进行更换，具有较强的通用性，同时也使整个设备可以做到更小，甚至小于传统辊式矫正设备的五分之一，因而成本也更低。既可对杆状工件进行矫直，也可对板状工件进行矫平，具有一机多用的特点；还可以方便地调节油缸位置或工件位置，可快速调整压头与工件待矫正部位的相对位置，操作非常方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型油缸液压连接原理图。

图中，1为固定底座、2为支撑板、3为工作台板、41为第一挡板、42为第二挡板、5为筋板、6为拉筋、7为轨道、8为移动小车、81为脚轮，9为油缸、10为压头、11为导辊支脚、12为工件导辊、13为油泵、14为换向阀、15为压力表、16为溢流阀、17为滤油器、18为油箱、19为工件。

具体实施方式

本实施例中，参照图1和图2，所述轻型卧式矫正设备，包括有机架和控制系统，在机架上安装有可移动的施压机构、用于输送工件19的输送机构及用于挡住工件19的阻挡机构，施压机构连接控制系统，其上设置有用于压工件19的压头10，通过施压机构驱动压头10压紧工件19；阻挡机构包括有挡板，通过挡板抵紧工件19以配合压头10进行施压。

所述施压机构包括有油缸9，压头10连接油缸9的伸缩轴，油缸9安装在一移动小车8上，移动小车8装设在机架的工作台板3上形成可相对工件进行平行移动的结构；在油缸9的外侧设有第一挡板41，油缸9通过该第一挡板41抵住，防止油缸朝外侧倾覆；用于抵紧工件19的挡板为第二挡板42，其与第一挡板41相对。

第一挡板41及第二挡板42均焊接固定在工作台板3上，并靠近工作台板3的两边，但工作台板3的两边分别露出一段于第一挡板41及第二挡板42的外侧；在第一挡板41及第二挡板42的外侧面与露出在外侧的工作台板3表面之间焊接有若干筋板5，筋板5均匀分布，筋板5分别与第一挡板41、第二挡板42及工作台板34相垂直，分别形成对第一挡板1及第二挡板42的支撑结构，如此可以对两挡板起到强大的支撑作用，避免在油缸9施压时造成挡板变形而影响矫正效果。

输送机构包括有若干根工件导辊12，工件导辊12通过导辊支脚11安装在机架的工作台板3上形成可旋转结构，工件19可随着工件导辊12的滚动而前后移动；工件导辊12的排列方向与移动小车8的移动方向平行，各工件导辊12位于压头10与第二挡板42之间。

在工作台板4上设置有轨道7，移动小车8通过其底部设置的脚轮81安装在轨道7上。

工作台板3固定在两支撑板2上，两支撑板2分别与第一挡板41及第二挡板42上下对齐，这样可以降低工作台板3的负担；在两支撑板2的外侧面与露出在支撑板2外侧的工作台板3底面之间焊接有若干筋板5(亦均匀分布)，筋板5分别与支撑板2及工作台板3相垂直，分别形成对两侧支撑板2的支撑结构，使支撑板2具有更强大的支撑性能，以更为稳定地支撑工作台板3。

在两支撑板2之间连接有若干对支撑板2进行加强固定的拉筋6，这样使得设备在工作时支撑板2能够非常稳定地支撑工作台板3；两支撑板2的底端分别安装在一固定底座1上，固定底座1通过地脚及螺栓安装在地基上。

所述油缸9通过换向阀14连接油泵13，并且在油缸9与油泵13之间的连接管路上连接有压力表15和溢流阀16；油泵13通过滤油器17连接油箱18。当然，如何使油缸9工作并对油缸9进行控制，这实际上是现有技术，直接利用现有技术中对于油缸的控制方式即可。

首先根据工件类型选择合适的压头10，将形变工件19放置于工件导辊12上，调整工件待矫正部位与压头10的相对位置，并使形变工件19背面紧贴第二挡板42。启动油泵13，拉动换向阀14至左位，油缸9带动压头10压紧工件19的待矫正部位。观察压力表15的示数，根据工件类型调整溢流阀16的设定压力，当工件19被压紧后，拉动换向阀14至中位，此时系统保压。待保压时间结束后，拉动换向阀14至右位，此时油缸9带动压头10松开工件，继续调整工件19剩余待矫正部位与压头10的相对位置，重复以上操作。待矫正过程结束后，拉动换向阀14至右位，松开工件19，关闭油泵13，取下工件19，矫正流程结束。

以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本实用新型实施范围，即凡依本申请范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。