一种差速器壳体铣边切割装置的制作方法

本实用新型涉及差速器技术领域，具体的，涉及一种差速器壳体切割装置。

背景技术：

汽车差速器能够使左、右驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动，差速器在生产过程中，差速器壳体的表面会有诸多毛坯，这是就需要切割装置将差速器壳体表面的毛坯去除，而现有技术中的切割装置，只能够通过调整电机的转速，达到调整切割强度的目的，但会造成切割盘过度磨损，无法精准的调整切割力度，不适用于差速器表面各种毛坯的去除工作等问题。

技术实现要素：

本实用新型旨在于解决上述提出的只能够通过调整电机的转速，达到调整切割强度的目的，但会造成切割盘过度磨损，无法精准的调整切割力度，不适用于差速器表面各种毛坯的去除工作的问题，提供一种差速器壳体铣边切割装置，该切割装置中的套筒与活塞柱无缝套接，当套筒跟随切割盘高速旋转时，当套筒和配重块的离心力大于大气压时，套筒和活塞柱之间就会产生真空套筒就会在向切割盘的外侧移动，切割块与切割盘一同切割毛坯，进而能够增加切割盘的切割强度，由于配重块的质量不一致，配重块的质量越大离心力就越大，切割块向外侧移动所需的转速就越低，与传统切割装置相比，能够精准的调节切割强度，能够适用于差速器各种毛坯的去除工作。

本实用新型提供如下技术方案：一种差速器壳体铣边切割装置，包括载板、脚架、开关按钮、活塞筒、活塞板、顶杆、吸盘、交流电机、转轴、垫板、切割盘、套筒、配重块、切割块、垫块和弹簧，所述载板的底部焊接设置有四根脚架，所述脚架的右侧嵌入焊接有开关按钮，所述载板的顶部嵌入焊接有两根活塞筒，所述活塞筒的内壁均无缝滑动有活塞板，所述活塞板的顶部均焊接设置有顶杆，所述顶杆的顶部均通过结构胶粘接有吸盘，所述活塞筒内壁的底部均焊接设置有弹簧，所述载板的底部焊接设置有交流电机，所述交流电机的左侧转到连接有转轴，所述转轴的左侧焊接设置有垫板，所述垫板的左侧焊接设置有切割盘，所述切割盘之间活动嵌入有十二个套筒，所述套筒的内壁均焊接设置有配重块，所述套筒的一端均焊接设置有切割块，所述套筒的两侧均焊接设置有垫块。

进一步的优选方案：所述切割盘共设有两块，且两块切割盘无缝焊接在一起，并且切割盘外侧设有凸块。

进一步的优选方案：所述套筒的内壁均无缝滑动有活塞柱，且活塞柱通过结构胶粘接在两块切割盘之间。

进一步的优选方案：所述套筒共设有十二个，且九个套筒的内壁均设有大小不一的三种配重块。

进一步的优选方案：所述配重块的质量依次成倍递增，且配重块环绕在两块切割盘之间。

进一步的优选方案：所述切割块环绕在两块切割盘的外侧，且切割块的形状与切割盘外侧的凸起保持一致，并且切割块之间的最大间距等于切割盘的直径。

进一步的优选方案：所述开关按钮和交流电机通过导线串联，且交流电机的动力输出端为转轴。

有益效果：本实用新型中的套筒与活塞柱无缝套接，当套筒跟随切割盘高速旋转时，当套筒和配重块的离心力大于大气压时，套筒和活塞柱之间就会产生真空套筒就会在向切割盘的外侧移动，切割块与切割盘一同切割毛坯，进而能够增加切割盘的切割强度，由于配重块的质量不一致，配重块的质量越大离心力就越大，切割块向外侧移动所需的转速就越低，随着切割盘的转速越来越高，两块切割盘中十二块切割块分四个批次向外移动，与传统切割装置相比，能够精准的调节切割强度，能够适用于差速器各种毛坯的去除工作。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图。

图2为本实用新型切割盘的左视剖面示意图。

图3为本实用新型切割盘的使用状态示意图。

图4为本实用新型图3中a处的放大示意图。

图1-4中：载板1、脚架2、开关按钮3、活塞筒4、活塞板5、顶杆6、吸盘7、交流电机8、转轴9、垫板10、切割盘11、套筒12、配重块13、切割块14、垫块15、弹簧16。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至4中，本实用新型实施例中，一种差速器壳体铣边切割装置，包括载板1、脚架2、开关按钮3、活塞筒4、活塞板5、顶杆6、吸盘7、交流电机8、转轴9、垫板10、切割盘11、套筒12、配重块13、切割块14、垫块15和弹簧16，载板1的底部焊接设置有四根脚架2，脚架2的右侧嵌入焊接有开关按钮3，载板1的顶部嵌入焊接有两根活塞筒4，活塞筒4的内壁均无缝滑动有活塞板5，活塞板5的顶部均焊接设置有顶杆6，顶杆6的顶部均通过结构胶粘接有吸盘7，活塞筒4内壁的底部均焊接设置有弹簧16，载板1的底部焊接设置有交流电机8，交流电机8的左侧转到连接有转轴9，转轴9的左侧焊接设置有垫板10，垫板10的左侧焊接设置有切割盘11，切割盘11之间活动嵌入有十二个套筒12，套筒12的内壁均焊接设置有配重块13，套筒12的一端均焊接设置有切割块14，套筒12的两侧均焊接设置有垫块15。

优选的，切割盘11共设有两块，且两块切割盘11无缝焊接在一起，并且切割盘11外侧设有凸块，套筒12的内壁均无缝滑动有活塞柱，且活塞柱通过结构胶粘接在两块切割盘11之间，套筒12共设有十二个，且九个套筒12的内壁均设有大小不一的三种配重块13，套筒12与活塞柱无缝套接形成滑动，如图3所示；当套筒12跟随切割盘11高速旋转时，当套筒12和配重块13的离心力大于大气压时，套筒12和活塞柱之间就会产生真空套筒12就会在向切割盘11的外侧移动，切割块14与切割盘11一同切割毛坯，进而能够增加切割盘11的切割强度，由于配重块13的质量不一致，配重块13的质量越大离心力就越大，切割块14向外侧移动所需的转速就越低，随着切割盘11的转速越来越高，两块切割盘11中十二块切割块14分四个批次向外移动，与传统切割装置相比，能够精准的调节切割强度，能够适用于差速器各种毛坯的去除工作。

优选的，配重块13的质量依次成倍递增，且配重块13环绕在两块切割盘11之间，切割块14环绕在两块切割盘11的外侧，且切割块14的形状与切割盘11外侧的凸起保持一致，并且切割块14之间的最大间距等于切割盘11的直径，开关按钮3和交流电机8通过导线串联，且交流电机8的动力输出端为转轴9。

在使用本实用新型一种差速器壳体铣边切割装置时，首先，接通交流电机8的电源，再按下开关按钮3，使交流电机8的电源被接通，交流电机8带动转轴9、垫板10、切割盘11、套筒12、配重块13、切割块14和垫块15等高速转动，其次将差速器外壳放置在两根顶杆6的顶部，顶杆6的吸盘7吸附住差速器外壳，往下移动，弹簧16用于缓冲，下移位置与其切割盘11合适时通过现有技术螺栓等固定顶杆6即可，切割盘11将差速器外壳上的毛坯切除，套筒12跟随切割盘11高速旋转时，随着切割盘11的转速越来越高，套筒12和配重块13的离心力大于大气压时，套筒12和活塞柱之间就会产生真空套筒12就会在向切割盘11的外侧移动，切割块14与切割盘11一同切割毛坯，进而能够增加切割盘11的切割强度，由于配重块13的质量不一致，配重块13的质量越大离心力就越大，切割块14向外侧移动所需的转速就越低，随着切割盘11的转速越来越高，两块切割盘11中十二块切割块14分四个批次向外移动，完成切割工作后将差速器外壳从吸盘7上取下即可。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。