一种汽车零部件冲压模具的制作方法

文档序号:22214613发布日期:2020-09-15 19:00阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车零部件冲压模具,包括底板(1)、撑杆(2)和顶板(3),其特征在于:所述顶板(3)顶面的中心固定连接有液压缸(4),液压缸(4)的输出端固定连接有连接板(5),连接板(5)底面的四个边角处均开设有缓冲槽(7),连接板(5)底面的中心固定连接有上模具(8),底板(1)顶面的四个边角处均固定连接有缓冲限位机构(9),底板(1)顶面的中心固定连接有下模具(10);

每个所述缓冲限位机构(9)均包括缓冲箱(901),每个缓冲箱(901)的内底壁均固定连接有橡胶限位柱(910),每个缓冲箱(901)的内部均设有联动板(902),每个联动板(902)的底面均固定连接有第一弹簧(904),每个联动板(902)的顶面均固定连接有联动杆(905),每个联动杆(905)的外表面均固定连接有限位板(907),每个限位板(907)的底面均固定连接有第二弹簧(906),每个限位板(907)的顶面均固定连接有固定筒(908),每个固定筒(908)的外表面均固定镶嵌有滚珠(909)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具,其特征在于:所述底板(1)的顶面与撑杆(2)的底面固定连接,顶板(3)的底面与撑杆(2)的顶面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具,其特征在于:所述底板(1)的顶面的两端均固定连接有导向柱(13),连接板(5)的底面开设有与导向柱(13)相适配的导向槽(6)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具,其特征在于:所述上模具(8)底面的两端均固定连接有合模杆(12),下模具(10)的顶面开设有与合模杆(12)相适配的合模槽(11)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具,其特征在于:所述滚珠(909)位于固定筒(908)与联动杆(905)的夹缝中,固定筒(908)与缓冲槽(7)相适配。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具,其特征在于:所述第二弹簧(906)远离限位板(907)的一端与缓冲箱(901)的顶面固定连接,限位板(907)的最大直径值大于缓冲槽(7)的最大直径值。

7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件冲压模具,其特征在于:所述缓冲箱(901)的内壁开设有与联动板(902)相适配的滑槽(903),第一弹簧(904)远离联动板(902)的一端与缓冲箱(901)的内底壁固定连接,橡胶限位柱(910)位于第一弹簧(904)的内部。


技术总结
本实用新型提供一种汽车零部件冲压模具,涉及冲压模具技术领域。该汽车零部件冲压模具,包括底板、撑杆和顶板,所述顶板顶面的中心固定连接有液压缸,液压缸的输出端固定连接有连接板,连接板底面的四个边角处均开设有缓冲槽,连接板底面的中心固定连接有上模具,底板顶面的四个边角处均固定连接有缓冲限位机构。该汽车零部件冲压模具,通过设置缓冲限位机构、缓冲槽和连接板,具备下模具和上模具合模时材料和模具稳定、工件加工精度高和下模具和上模具使用寿命长的优点,解决了现有的冲压模具在使用时,冲头对模具的冲击力很大,冲击的瞬间模具会产生极大的震动,导致零件加工精度低和模具损耗大,从而使加工效率低和加工成本高的问题。

技术研发人员:常承承
受保护的技术使用者:十堰厚发汽车零部件有限公司
技术研发日:2019.11.13
技术公布日:2020.09.15
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