一种安全防护型汽车配件锻压机的制作方法

本实用新型涉及汽车配件锻压技术领域，尤其涉及一种安全防护型汽车配件锻压机。

背景技术：

锻压主要用于加工金属制件，也可用于加工某些非金属，如工程塑料、橡胶、陶瓷坯、砖坯以及复合材料的成形等，锻压和冶金工业中的轧制、拔制等都属于塑性加工，或称压力加工，但锻压主要用于生产金属制件，锻压过程中温度较高，且锻压时需要不断的上料和下料，加大了工作人员的工作难度和工作量。

目前市场上使用的汽车配件锻压装置大多不具备对加工完成后的物料进行自动下料的作用，且不能有效地对进行锻压工作的工人进行降温处理。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车配件锻压装置不具备对加工完成后的物料进行自动下料的作用，且不能有效地对锻压产生的热量进行降温处理的现象，而提出的一种安全防护型汽车配件锻压机，其不仅能对物料进行自动下料，还能对工作人员进行降温，降低了工作人员的工作量和工作难度。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种安全防护型汽车配件锻压机，包括支撑台、工作台和锻压板，所述工作台固定安装于支撑台的上端，所述支撑台上端固定连接有l型板，所述l型板的水平部分下端固定安装有液压缸，所述锻压板与液压缸的下端固定连接，所述锻压板的前后侧壁上均固定连接有防护板，所述锻压板的右端侧壁上固定连接有推料机构，所述推料机构的右端固定连接于l型板的竖直部分上，所述支撑台的上端固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴上同轴固定连接有降温机构，所述降温机构与支撑台固定连接，所述支撑台的上端固定连接有传送带，所述传送带的主动辊与转轴同轴固定连接，所述传送带位于工作台的左侧且处于同一水平面。

优选地，所述推料机构包括固定连接于锻压板右端侧壁上的连接块，所述连接块的侧壁上转动连接有连杆，所述l型板的竖直部分上固定连接有支撑块，所述支撑块上设有滑槽，所述滑槽内设有与之相匹配的滑块，所述滑块上端固定连接有推杆，所述连杆远离连接块的一端转动连接于推杆的侧壁上。

优选地，所述降温机构包括同轴固定连接于转轴上的第一皮带轮，所述支撑台上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱上转动贯穿有转动柱，所述转动柱的一端固定连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮通过皮带与第一皮带轮传动连接，所述转动柱的前端部分上同轴固定连接有扇叶。

优选地，所述工作台的侧壁上固定连接有滑板，所述滑板远离工作台的一端靠近传送带设置。

优选地，所述支撑柱的侧壁上固定连接有导气管，所述扇叶位于导气管内。

优选地，所述导气管的前端开口内安装有防护罩。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型通过设置液压缸、传送带、滑板和推料机构，实现了对加工完成后的物料进行自动下料的作用，降低了工作人员的工作量，提高了工作人员的工作效率，其中还设置了防护板，防护板的设置有效地减少了工件废片飞溅戳伤人的情况。

2、本实用新型通过设置电机、降温机构、防护罩和导气管，实现了对工作人员的降温作用，提高了工作人员工作环境的舒适性，增加了汽车配件锻压装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种安全防护型汽车配件锻压机的透视图；

图2为本实用新型提出的一种安全防护型汽车配件锻压机的局部透视图；

图3为图2的a处局部放大图。

图中：1支撑台、2工作台、3锻压板、4l型板、5液压缸、6防护板、7推料机构、8电机、9传送带、10降温机构、11连接块、12连杆、13支撑块、14滑槽、15滑块、16推杆、17转轴、18扇叶、19导气管、20防护罩、21皮带、22滑板、23第一皮带轮、24支撑柱、25转动柱、26第二皮带轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种安全防护型汽车配件锻压机，包括支撑台1、工作台2和锻压板3，工作台2固定安装于支撑台1的上端，支撑台1上端固定连接有l型板4，l型板4的水平部分下端固定安装有液压缸5，锻压板3与液压缸5的下端固定连接，锻压板3的前后侧壁上均固定连接有防护板6，需要说明的是，防护板6为透明材质，且具有耐高温的特性，便于工作人员观察工件的锻压情况，锻压板3的右端侧壁上固定连接有推料机构7，推料机构7的右端固定连接于l型板4的竖直部分上，支撑台1的上端固定连接有电机8，电机8的输出端固定连接有转轴17，转轴17上同轴固定连接有降温机构10，降温机构10与支撑台1固定连接，支撑台1的上端固定连接有传送带9，传送带9的主动辊与转轴17同轴固定连接，传送带9位于工作台2的左侧且处于同一水平面，需要说明的是，传送带9为耐高温材料构成，不会被锻压后的工件造成损伤。

推料机构7包括固定连接于锻压板3右端侧壁上的连接块11，连接块11的侧壁上转动连接有连杆12，l型板4的竖直部分上固定连接有支撑块13，支撑块13上设有滑槽14，滑槽14内设有与之相匹配的滑块15，滑块15上端固定连接有推杆16，连杆12远离连接块11的一端转动连接于推杆16的侧壁上，需要说明的是，当液压缸5下降至推杆16离开工作台2时，锻压板3距离工作台2的高度足以放置配件，当液压缸5上升至最高点前推杆16将配件推送到传送带9上，当液压缸5上升至最高点时，连杆12正好呈竖直状态，滑块15正好滑到滑槽14的最左端，降温机构10包括同轴固定连接于转轴17上的第一皮带轮23，支撑台1上端固定连接有支撑柱24，支撑柱24上转动贯穿有转动柱25，转动柱25的一端固定连接有第二皮带轮26，第二皮带轮26通过皮带21与第一皮带轮23传动连接，需要说明的是，第一皮带轮23大于第二皮带轮26，使得传送带9低速转动时，扇叶18高速旋转，转动柱25的前端部分上同轴固定连接有扇叶18，工作台2的侧壁上固定连接有滑板22，滑板22远离工作台2的一端靠近传送带9设置，支撑柱24的侧壁上固定连接有导气管19，扇叶18位于导气管19内，导气管19的前端开口内安装有防护罩20

本实用新型中，当需要锻压汽车配件时，启动电机8和液压缸5工作，电机8旋转带动转轴17旋转，转轴17旋转带动传送带9和第一皮带轮23运转，第一皮带轮23旋转通过皮带21带动第二皮带轮26转动，第二皮带轮26转动带动转动柱25转动，转动柱25转动带动扇叶18转动，扇叶18转动实现了对工作人员的降温作用，液压缸5的输出端下降带动锻压板3下降，锻压板3下降带动连接块11和防护板6下降，连接块11下降带动连杆12转动，连杆12转动使得推杆16和滑块15向右边移动，当推杆16移出工作台2上时，将要加工的配件放置于工作台2上，锻压板3继续下降，完成对配件的锻压，锻压时防护板6将配件隔绝，减少了工件废片飞溅戳伤人的情况，实现了防护作用，锻压完成后，液压缸5上升，液压缸5上升带动锻压板3上升，锻压板3上升带动连接块11和防护板6上升，连接块11上升带动连杆12转动，连杆12转动使得推杆16和滑块15向左边移动，当液压缸5上升到最高时，连杆12正好处于呈竖直状态，连杆12处于呈竖直状态前，推杆12已经在滑板22的作用下将配件推送到传送带9上，传送带9运转缓慢，工作人员可以在传送带9上收纳配件。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。