一种压接工装的制作方法

本实用新型涉及一种工装，具体涉及一种压接工装。

背景技术：

现有技术中，电机转子部件上的铆钉与电机轴多数是采用两个工装进行固定，不仅增加工装制作的成本而且会增加电机转子部件组装工时。

技术实现要素：

本实用新型为解决电机转子部件上的铆钉与电机轴分开固定会增加组装工时的问题，提供一种压接工装。

本实用新型采用的技术方案：

一种压接工装，用于固定电机转子部件上的铆钉及轴，所述压接工装包括：

压头，所述压头连接压机；

座体，所述座体承载所述电机转子部件，所述电机转子部件的顶部接触所述压头，所述座体包括至少三个铆钉孔，所述铆钉孔正对所述电机转子部件的铆钉，所述座体的中心设置有通孔，所述通孔正对所述电机转子部件的轴；

载台，所述载台设置有至少三个弹簧，所述弹簧承载所述座体，所述载台还设置有顶杆和孔，所述顶杆正对所述座体铆钉孔且与所述铆钉孔数量相同，所述孔正对所述座体的通孔。

进一步地，所述座体还包括定位销，所述定位销正对所述电机转子部件底部的定位孔。

进一步地，所述载台还包括至少两个气缸，两个所述气缸的伸缩杆分别连接有垫板。

进一步地，固定所述电机轴时，两个所述垫板闭合，所述垫板抵触所述弹簧；固定所述铆钉时，两个所述垫板打开。

进一步地，所述转子座底部设置有上模板，所述上模板的底部包括向下凸起的定位块，当所述垫板闭合时，所述上模板的定位块卡入所述垫板内。

进一步地，所述载台的上方设置有下模板，所述弹簧及顶杆均设置在所述下模板上。

进一步地，所述电机转子部件包括第一平衡块、转子铁芯和第一平衡块，所述第一平衡块和第二平衡块分别设置在所述转子铁芯的两端，所述铆钉贯穿所述第一平衡块、转子铁芯和第二平衡块。

进一步地，所述电机转子部件至少设置三个铆钉。

进一步地，所述电机转子部件的两端面分别设置有至少三个定位槽口，所述第一平衡块和所述第一平衡块分别设置有与所述定位槽口配合的定位凸台。

进一步地，所述电机转子部件还包括风扇，所述风扇与所述第一平衡块之间设置有至少两个限位凸台。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

1.本实用新型提供的压接工装设置有压头、座体和载台，将电机转子部件放入座体内，然后将电机轴放入转子部件内，压头下压将电机轴压至设定位置，然后再继续下压将铆钉与顶杆接触完成冲压，将铆钉固定在转子部件上，解决了现有技术中转子部件的铆钉与电机轴需要分开固定的问题，本实用新型即可以节省工装制作车本，同时还可以缩减电机转子部件的组装时间；

2.本实用新型提供的座体内包括定位销，定位销与电机转子部件底部的定位孔配合，使得电机转子部件可以与座体快速准确定位，避免因座体的铆钉孔与电机转子部件的铆钉对位不精确，在冲压过程中，造成电机转子部件损坏，本实用新型提高了产品组装的良率。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的压接工装的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的座体的示意图；

图3为本实用新型实施例提供的电机转子部件的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的电机转子部件的剖视图；

图5为本实用新型实施例提供的电机转子部件a-a面剖视图。

图中：1为压头，2为座体，21为上模板，22为铆钉孔，23为通孔，24为定位销，3为载台，31为下模板，32为气缸，33为伸缩杆，34为垫板，35为弹簧，36为顶杆，37为孔，41为第一平衡块，42为转子铁芯，43为第二平衡块，44为铆钉，45为平衡块凸台，46为限位凸台，48为定位槽口，4a为电机轴，4b为风扇。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1示出了本实施例提供的一种压接工装的结构示意图，该压接工装包括压头1、座体2和载台3，其中，该压头1连接压机，座体2承载电机转子部件，电机转子部件的顶部接触压头1，座体2包括至少三个铆钉孔22，铆钉孔22正对电机转子部件的铆钉44，座体2的中心设置有通孔23，通孔23正对电机转子部件的电机轴4a，载台3设置有至少三个弹簧35，载台3还设置有顶杆36和孔37，顶杆36正对座体2的铆钉孔22且与铆钉孔22数量相同，孔37正对座体2的通孔23，将电机转子部件整体放入该座体2内，然后将电机轴4a插入电机转子部件，压机带动压头1向下压，使得电机轴4a下降至设定位置，然后继续下压，电机转子部件的铆钉44与顶杆36接触进行冲压，使得铆钉44尾部扩张，从而使得铆钉44不易脱落，本实施例提供的工装既可以压接铆钉44，还可以压接电机轴4a，即缩减了产品组装工时，还节省制作两种工装的成本。

进一步地，如图2所示，座体2还包括定位销24，定位销24正对电机转子部件底部的定位孔，当电机转子部件放入座体2内，将定位销24连接该定位孔，从而可以使得电机转子部件的铆钉44正对顶杆36，在进行冲压时，可以精确的将顶杆36与铆钉44接触，完成将铆钉44固定在电机转子部件上。

优选地，如图1所示，载台3还包括至少两个气缸32，两个气缸32的伸缩杆33分别连接有垫板34，固定电机轴4a时，两个垫板34闭合，此时垫板34抵触弹簧35，在压头1作用下座体2下降，当座体2接触该垫板34时，电机轴4a固定完成，然后压机带动压头1回升一段距离，该垫板34对电机轴4a下降距离进行限定，使得电机轴4a更精准的到达设定位置，垫板34抵触弹簧，防止在下压过程中因弹簧受力变形导致座体2偏移。

固定铆钉44时，两个垫板34打开，在压头1作用下座体2下降接触顶杆36，然后对顶杆36和铆钉44进行冲压，使得铆钉44尾部扩张而接触电机转子部件的抵触，从而使得铆钉44不易脱落，冲压完成后，弹簧35弹起带动该座体2脱离该顶杆36。

优选地，如图1所示，座体2底部设置有上模板21，该上模块的底部边缘设置有向下凸起的定位口，该定位口卡入该垫板34内，使得上模板21连接垫板34时不会因外力而发生位移，从而使得本实施例可以更精确的冲压。

优选地，载台3的上方设置有下模板31，弹簧35、顶杆36和孔37均设置在下模板31上，当产品尺寸变更时，整体更换下模板31即可。

作为本实施例提供的电机转子部件的具体实施例，电机转子部件包括第一平衡块41、转子铁芯42和第二平衡块43，第一平衡块41和第二平衡块43分别设置在转子铁芯42的两端，铆钉44贯穿第一平衡块41、转子铁芯42和第二平衡块43，用铆钉44将第一平衡块41、转子铁芯42和第二平衡块43固定在一起，防止因转子铁芯42吸附较多铁屑造成转子铁芯42与定子之间摩擦力增大，造成转子铁芯42与第一平衡块41和第二平衡块43的转速不同，从而导致第一平衡块41和第二平衡块43脱落的问题，本实施例使得第一平衡块41和第二平衡块43不易脱落，增加产品的寿命。

进一步，电机转子部件至少设置三个铆钉44，优选地，如图3所示，本实施例中电机转子部件设置了四个铆钉44。

优选地，电机转子部件的两端面分别设置有至少三个定位槽口48，第一平衡块41和第二平衡块43分别设置有与定位槽口48配合的定位凸台，进一步地将第一平衡块41和第二平衡块43与转子铁芯42进行固定。

进一步地，电机转子部件还包括风扇4b，风扇4b与第一平衡块41之间设置有至少两个限位凸台46，该限位凸台46可以防止第一平衡块41前倾，从而防止损坏风扇4b。

综上，本实施例提供的压接工具既可以用于固定电机转子部件的铆钉44，还可以用于固定电机轴4a，从而更好的保证制作过程中，电机轴4a、转子铁芯42、第一平衡块41和第二平衡块43之间的同心度，减少转子部件的不平衡量，本实施例不仅节省了工装制作成本，还缩减了电机转子部件的组装工时。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。