一种焊接送线装置用便于装拆的校直结构的制作方法

文档序号:23661049发布日期:2021-01-15 13:59阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种焊接送线装置用便于装拆的校直结构,包括基板(1),其特征在于:所述基板(1)的底部固定安装有固定结构(2),所述基板(1)顶部的一侧固定安装有竖向矫直结构(3),所述基板(1)顶部的另一侧固定安装有限位轮(5),所述基板(1)的顶部且位于竖向矫直结构(3)与限位轮(5)之间固定安装有横向铰接结构(4),且竖向矫直结构(3)与横向铰接结构(4)的结构一致,所述竖向矫直结构(3)包括框体(8),所述框体(8)内壁的两侧的顶部和底部之间均分别固定安装有固定板一(11)与固定板二(17),两个所述固定板二(17)的相对面之间固定安装有滑杆(9),所述滑杆(9)的外壁套设有两个滑块(10),两个所述固定板二(17)的相对面均通过轴承转动安装有螺纹杆(16),所述螺纹杆(16)的外壁套设有传动块(15),所述传动块(15)与滑块(10)的相对面之间转动安装有矫直轮(6),所述框体(8)通过其背面镶嵌安装的轴承转动安装有安装轴(13),所述安装轴(13)的一端固定安装有旋转把手(12),所述安装轴(13)的另一端与两个螺纹杆(16)之间设置有传动结构(14),所述滑块(10)与传动块(15)的两侧之间均固定安装有焊接架(7)。

2.根据权利要求1所述的一种焊接送线装置用便于装拆的校直结构,其特征在于:所述固定结构(2)包括两个竖板(25)与工型座(18),所述工型座(18)的正面和背面均开设有卡槽(19),所述竖板(25)的一面穿插设置有横杆(22),所述横杆(22)的一端固定安装有拉环板(23),所述横杆(22)的另一端固定连接有活动板(20),所述横杆(22)的外壁且位于活动板(20)与竖板(25)之间套接有弹簧(21),所述活动板(20)远离竖板(25)的一面固定安装有与卡槽(19)相适配的卡块(24)。

3.根据权利要求2所述的一种焊接送线装置用便于装拆的校直结构,其特征在于:所述竖板(25)的正面贯穿开设有与横杆(22)相适配的滑孔,且竖板(25)通过滑孔与横杆(22)滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种焊接送线装置用便于装拆的校直结构,其特征在于:所述工型座(18)的顶部与基板(1)的底部相接触。

5.根据权利要求1所述的一种焊接送线装置用便于装拆的校直结构,其特征在于:所述传动结构(14)由一个主动锥齿轮与两个从动锥齿轮组成,所述主动轴锥齿轮与从动锥齿轮相啮合,且主动锥齿轮与从动锥齿轮相适配。

6.根据权利要求1所述的一种焊接送线装置用便于装拆的校直结构,其特征在于:所述传动块(15)的顶部开设有与螺纹杆(16)相适配的螺纹孔,且传动块(15)通过螺纹孔与螺纹杆(16)传动连接。

7.根据权利要求1所述的一种焊接送线装置用便于装拆的校直结构,其特征在于:所述滑块(10)的顶部贯穿开设有与滑杆(9)相适配的滑孔,且滑块(10)通过滑孔与滑杆(9)滑动连接。


技术总结
本发明公开了一种焊接送线装置用便于装拆的校直结构,包括基板,所述基板的底部固定安装有固定结构,所述基板顶部的一侧固定安装有竖向矫直结构,所述基板顶部的另一侧固定安装有限位轮。该一种焊接送线装置用便于装拆的校直结构,通过基板、竖向矫直结构、横向铰接结构、限位轮、矫直轮、焊接架、框体、滑杆、滑块、固定板一、旋转把手、安装轴、传动结构、传动块、螺纹杆与固定板二的配合使用,从而实现可对两个矫直轮之间的间距进行调节,无需更换新的校直结构即可对使其适用于不同直径的焊丝矫直,大大的提高了校直结构使用的适用性,适用性广,且两个矫直轮之间的间距调节结构简单,使用方便快捷。

技术研发人员:胡庆贤;粟正义;崔永超
受保护的技术使用者:南京引力工业焊接技术研究院有限公司
技术研发日:2020.10.29
技术公布日:2021.01.15
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